Всем привет, друзья!
Николай Дмитриевич Гулаев появился на свет 26 февраля 1918 года в станице Аксайской (ныне город Аксай, Ростовская область). Будучи выходцем с донских просторов, он с детства впитал дух вольницы и упорства. После школы и ремесленного училища работал слесарем, но его сердце принадлежало авиации. Как и многие юноши 1930-х годов, он увлёкся небом, посещал аэроклуб, что помогло ему при призыве в армию. В 1938 году Гулаев был направлен в Сталинградское авиационное училище, которое окончил в 1940 году.
Легенда воздушного боя
Имя Гулаева не столь широко известно, как Кожедуба или Покрышкина, хотя по результативности он стоит в одном ряду с ними. В годы войны он сбил 57 самолётов лично и 4 в группе. При этом ему потребовалось всего 290 боевых вылетов и 69 воздушных боёв. Для сравнения: Кожедуб провёл 330 вылетов и 120 боёв, а Покрышкин — 650 вылетов и 156 боёв. Коэффициент эффективности Гулаева (отношение числа боёв к числу побед) составлял 0,82 — это выше, чем у Кожедуба (0,51) и даже у немецкого аса Эриха Хартмана (0,4).
Согласно воспоминаниям сослуживцев, Гулаев нередко записывал победы на своих ведомых, помогая им получать награды и денежные выплаты. Некоторые полагают, что его реальное число сбитых самолётов могло достигать 90, но это уже невозможно подтвердить.
От новичка до воздушного аса
На фронт Гулаев попал в августе 1942 года и сразу проявил себя не только как талантливый пилот, но и как человек с несгибаемым характером. В первый же день без разрешения поднялся в небо, чтобы доказать свою ценность, и сбил немецкий бомбардировщик. Генерал, узнав об этом, заявил: «За самовольный вылет — выговор. За сбитый самолёт — повышение в звании и награда».
Звёздный час Гулаева настал в ходе Курской битвы. 14 мая 1943 года он в одиночку атаковал семь немецких самолётов: три бомбардировщика «Ю-87» и четыре истребителя «Ме-109». Сбил два «юнкерса», а третьего — тараном. Несмотря на повреждения, сумел посадить самолёт и вскоре снова отправился в бой.
Его рекордные результаты в июле 1943 года поражают:
- 5 июля — 6 боевых вылетов, 4 победы;
- 6 июля — сбит «Фокке-Вульф 190»;
- 7 июля — 3 самолёта в составе группы;
- 8 июля — сбит «Ме-109»;
- 12 июля — сбиты два «Ю-87».
28 сентября 1943 года за выдающиеся боевые заслуги ему присвоили звание Героя Советского Союза. В 1944 году, командуя эскадрильей, он сбил 5 самолётов за один бой, атаковав 27 бомбардировщиков.
Судьба после войны
Несмотря на выдающиеся заслуги, Гулаев так и не получил третью звезду Героя. По одной из версий, причиной стала драка в московском ресторане с румынской военной делегацией. Это стоило ему не только награды, но и возможной карьеры маршала. Его отозвали с фронта и направили в Военно-воздушную академию, что фактически означало окончание боевой службы.
После войны он сделал успешную карьеру в авиации, командуя различными подразделениями ПВО. В 1979 году вышел в отставку.
Он ушёл из жизни 27 сентября 1985 года в Москве, оставив после себя легенду, достойную самых ярких страниц истории авиации.
* * *
Николай Гулаев — выдающийся ас, чьё имя, к сожалению, не так широко известно, как Покрышкина или Кожедуба. А ведь по эффективности воздушных боёв он превзошёл даже самых знаменитых лётчиков Второй мировой. Его стиль боя отличался невероятной дерзостью, молниеносностью и точностью. Он действовал как охотник, всегда выбирая момент для атаки так, чтобы удар был смертельным.
Его результативность поражает: 57 сбитых самолётов лично и 4 в группе при всего 69 воздушных боях — это говорит о колоссальном мастерстве и хладнокровии. Он не просто летал и стрелял, а точно понимал тактику противника, чувствовал ситуацию в небе и всегда знал, когда и как атаковать.
Но Гулаев не просто воевал — он был человеком с непростым характером. В нём сочетались безрассудная смелость и своеобразная донская вольница, из-за чего он не всегда вписывался в рамки. Его бойцовские привычки, резкие решения и, возможно, та самая драка с румынскими военными в Москве, вероятно, стали причиной того, что он не получил третью звезду Героя и не стал маршалом.
После войны он не стремился к славе и редко появлялся в центре внимания, хотя его вклад в Победу огромен. Думаю, что Гулаев заслуживает не меньшего уважения, чем другие советские асы. Его имя должно звучать так же громко, ведь он не просто сбивал самолёты — он воевал так, как будто каждый бой мог стать последним, но он всё равно шёл вперёд.
★ ★ ★
ПАМЯТЬ ЖИВА, ПОКА ПОМНЯТ ЖИВЫЕ...
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!