Представьте: школьная экскурсия, радостные подростки, море, голубое небо. Всё выглядит совершенно обыденно, безоблачно.
А теперь представьте, что менее чем через сутки эта поездка превратится в кошмар. Судно начнёт заваливаться на бок, а сотни детей останутся заперты в своих каютах, послушно выполняя приказы. Они будут сжимать телефоны в руках, звонить родителям, записывать прощальные видео. И ждать спасения. Спасения, которое так и не придёт.
Звучит как страшный сон? Это реальность, которая произошла в Южной Корее 16 апреля 2014 года.
Крушение парома «Севоль» стало одной из самых жутких катастроф XXI века. Но в этой трагедии пугает не только число погибших – более 300 человек. Пугает то, как легко можно было избежать этого ужаса.
Почему сотни школьников не спаслись, хотя береговая охрана была в курсе происходящего? Почему капитан судна сбежал первым, оставив пассажиров? Почему власти врали, что все спасены? И почему Южная Корея до сих пор не может дать ответы на эти вопросы? Разбираемся в этой истории шаг за шагом.
Обычная экскурсия, которая превратилась в кошмар
16 апреля 2014 года. Паром «Севоль» выходит из порта Инчхон и направляется к острову Чеджу. На борту – 476 человек. Из них 325 – ученики старшей школы Ансан, их сопровождали учителя. Обычная школьная экскурсия. Родители прощаются с детьми, машут им с берега. Никто даже не представляет, что это будет последний раз.
Первые часы плавания проходят спокойно. Но утром судно делает резкий поворот – и начинает крениться. Вода стремительно заливает нижние палубы. Паника. Сигнал бедствия.
Но вот странность – первый звонок в службу спасения поступает не от экипажа. Его делает 17-летний школьник.
– Помогите, паром тонет!– Вы уверены? Паром, на котором вы находитесь? Или другой?– Паром, на котором я! Это «Севоль»!
Только через несколько минут экипаж, наконец, передает официальный сигнал бедствия. И тут начинается самое страшное.
«Оставайтесь на местах» – приказ, который стоил жизней
Что делают капитаны в подобных ситуациях? Дают приказ к эвакуации. Люди бегут на палубу, спасаются. Но не в этот раз.
Члены экипажа повторяют одно и то же:
– Пожалуйста, не двигайтесь! Оставайтесь на местах!
Школьники слушаются. Они верят, что взрослые знают, что делают. Их родители узнают о бедствии и звонят детям:
– Следуй указаниям экипажа, – говорят мамы и папы.
Они не знают, что этот приказ станет смертельным.
А что делает капитан? Он первый покидает судно. Вместе с экипажем. Пока школьники, подчиняясь приказу, остаются в своих каютах.
Власти молчат, люди тонут
Казалось бы, береговая охрана должна немедленно броситься на помощь. Но нет. Почему? Потому что они ждали… ответа президента.
Официальные лица передают информацию дальше и дальше, пока, наконец, она доходит до главы государства. Но тут – неожиданное препятствие. Президента нет. Она не отвечает. Где она? Чем занята?
Правда выяснится позже – в тот момент президент Пак Кын Хе просто… спала.
Пока дети звонили родителям, пока вода затапливала каюты, пока капитан бежал с тонущего корабля, пока береговая охрана ждала приказа… глава государства крепко спала в своей резиденции.
Ложь в прямом эфире
Тем временем СМИ начинают освещать ситуацию. И вот заголовки новостей:
– «Все пассажиры спасены!»
Родители читают это и выдыхают с облегчением. Их дети в безопасности! Но проходит час… два… и правда выплывает наружу. Спасены не все. Почти никто.
К месту трагедии наконец прибывают спасатели. Но их… почти нет. Два вертолета. Одна лодка. 400 человек ждут помощи, но они не спешат их спасать.
«Они могли выжить!»
Родители не сдаются. Они требуют немедленных поисков. И вспоминают один важный факт: при затоплении крупных судов образуются воздушные карманы. В них можно дышать. Иногда люди выживают в таких карманах сутки!
Водолазы готовы немедленно спуститься вниз. Но есть проблема. Официальные спасатели используют неправильное оборудование. Это замечают местные дайверы.
– Это вас убьет раньше, чем вы спасете детей, – говорит один из них.
Но правительство отказывается слушать. Им важнее видимость спасательной операции, а не сам процесс.
В этот момент появляется человек, который мог всё изменить. Его зовут мистер Ли. Он опытный водолаз. У него есть профессиональное оборудование – воздушный купол, который позволит спасти выживших. Он готов действовать немедленно.
Но правительство не пускает его.
Почему? Потому что если он начнет спасать людей, вся ложь властей вскроется.
Когда мистеру Ли наконец разрешают погрузиться, проходит слишком много времени. Он поднимается на поверхность с пустыми руками.
Телефоны, которые рассказали правду
Через два года судно «Севоль» поднимают со дна. Среди обломков находят мобильные телефоны.
На одном из них – фотография.
На снимке – группа школьников. Они живы. Они ждали спасения. Они не пытались выбраться, потому что верили: их придут спасать.
Но никто не пришел.
Кто виноват?
Президент Пак Кын Хе не смогла объяснить, почему она не ответила на вызовы. Позже ее отстранили от власти – но не за трагедию «Севоля», а за коррупцию.
Капитана «Севоля» приговорили к пожизненному заключению. Он был спасен первым и даже сменил форму, чтобы его не узнали. Пока его пассажиры тонули.
Правительственные водолазы, которые имитировали спасательные работы, продолжили работать. Родители так и не узнали, сколько детей могло выжить, если бы помощь пришла вовремя.
«Если бы мне сказали покинуть паром, я бы спаслась»
Слова выжившей ученицы:
– Если бы мне приказали уйти, я бы ушла. Если бы мне сказали бежать, я бы бежала. Но мне сказали ждать. Я ждала. Как и все остальные…
– А капитан? Он сбежал.
История «Севоль» – это не просто трагедия. Это урок. О том, как власть может предать своих людей. О том, как ложь может убивать. О том, как один приказ – «оставайтесь на местах» – может стоить сотен жизней.
Прошло уже больше 10 лет, но многие вопросы остались без ответа.
- Почему президент молчала?
- Почему не бросили все силы на спасение?
- Почему власти в прямом эфире врали о спасении?
И главный вопрос – сколько школьников могли выжить, если бы капитан просто сказал одно слово? «Эвакуация».