Найти в Дзене
AUTOMPS

Иностранные автоконцерны вернутся в Россию: вот условия!

Комитет Совета Федерации по экономической политике предложил несколько условий для возвращения иностранных автоконцернов в Россию. Соответствующее письмо отправлено на имя первого вице-премьера Дениса Мантурова – об этом сообщили Ведомости. ЧТО ЖЕ ТРЕБУЮТ Сенаторы выдвинули четыре условия, которые гарантировали бы сохранение производства в России даже при повторном уходе таких компаний: 🔸Работа в рамках совместных предприятий с отечественными автопроизводителями при условии сохранения контроля над предприятием за российской стороной 🔸Результаты интеллектуальной деятельности, конструкторская документация и любые разработки должны принадлежать совместному предприятию 🔸Работа в рамках общих требований к локализации, без каких-либо льготных режимов и исключений 🔸Если компания намерена возобновить производство в России, любые санкции в отношении России со стороны этого государства, резидентство которого имеет автоконцерн, должны быть сняты ЗА - И ПРОТИВ Очевидно, что для обратного выкуп

Комитет Совета Федерации по экономической политике предложил несколько условий для возвращения иностранных автоконцернов в Россию. Соответствующее письмо отправлено на имя первого вице-премьера Дениса Мантурова – об этом сообщили Ведомости.

ЧТО ЖЕ ТРЕБУЮТ

В Совфеде выдвинули 4 условия для возвращения иностранных автокомпаний в Россию.
В Совфеде выдвинули 4 условия для возвращения иностранных автокомпаний в Россию.

Сенаторы выдвинули четыре условия, которые гарантировали бы сохранение производства в России даже при повторном уходе таких компаний:

🔸Работа в рамках совместных предприятий с отечественными автопроизводителями при условии сохранения контроля над предприятием за российской стороной

🔸Результаты интеллектуальной деятельности, конструкторская документация и любые разработки должны принадлежать совместному предприятию

🔸Работа в рамках общих требований к локализации, без каких-либо льготных режимов и исключений

🔸Если компания намерена возобновить производство в России, любые санкции в отношении России со стороны этого государства, резидентство которого имеет автоконцерн, должны быть сняты

ЗА - И ПРОТИВ

Очевидно, что для обратного выкупа нужны не только соответствующие внешнеполитические условия, но и разрешение от российских властей – просто так заводы у нас не покупаются и не продаются.

Когда-то - завод Renault в России.
Когда-то - завод Renault в России.

И так же очевидно, что в случае положительного решения перед иностранными компаниями поставят новые условия: по участию во владении предприятием российского собственника с долей не менее 50%, по технической документации, по программному обеспечению и так далее.

Далее. Требования по локализации – это масло масляное. Требования и прежде были, компании подписывали специнвестконтракты (СПИКи), выполнение которых контролировал Минпромторг.

Что думаете по поводу каждого из условий, Друзья?
Что думаете по поводу каждого из условий, Друзья?

А вот четвёртое условие – больше фантазийное! Прямого влияния компании на свои правительства не имеют. Будет работать обратная схема: когда какая-то страна снимет санкции против России, тогда и компании будут приходить к нам с производством – если захотят, конечно, делиться своей прибылью с российским совладельцем.

Такой вот расклад, Друзья, и это нужно принимать во внимание.

Материал подготовил Максим Кадаков

👉🚘 Друзья! Я, автор AutoMPS Пётр Меньших, гарантирую честность подписчикам моего канала: разыгрываем три флагманских автомобиля Lada - Lada Vesta, Vesta SW и Vesta SW Cross. Следите за нашими выпусками, всем удачи, обнимаем)) Ссылка на розыгрыш, желающим участвовать: https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=autoMPS

✅ И не забудьте подписаться на наш канал в Telegram :) Здесь говорим о самом главном - оперативно

#MPS