Hyundai Santa Fe – один из флагманов южнокорейской компании, существующий ещё 25 лет и за это время прошла долгий путь от бюджетного внедорожника до высококлассного семейного авто. Но несмотря на все попытки Hyundai повысить продажи авто за счёт постоянных изменений и новшеств – Santa Fe явно уступала по продажам прямым «конкурентам» в лице Kia Sorento, Skoda Kodiaq и Nissan X-Trail. Особенно после редизайна 2021 года, который многие восприняли в штыки.
Пятое поколение от 2025 стало полным переосмыслением Santa Fe, как минимум с точки зрения дизайна.
Сразу в глаза бросается квадратный кузов машины, напоминая дизайн модели от Hyundai Ioniq 5. С этой точки зрения компания сделала большой шаг вперёд. Новый дизайн футуристичен и при этом функционален. Тот же квадратный багажник смотрится интересно и стильно, а также максимизирует количество пространства для хранения. К слову, насчёт доступного пространства: новая Santa Fe стала заметно больше своего предшественника. Длина кузова составляет 4,83 метра, а колёсная база — 2,81 метра.
Конечно, некоторые особенности внешнего вида новой Santa Fe могут показаться весьма специфическими. К примеру, H-образные фары, что расположены достаточно низко.
Гибридная силовая установка Hyundai Santa Fe 2025 объединяет два двигателя: бензиновый на 180 л. с. (к слову, дизельные двигатели в новой модели недоступны), а также электродвигатель на 64 л. с. Это обеспечивает итоговую мощность 215 л. с. Потребление топлива составляет 7 литров на 100 км. Не особо впечатляюще по меркам действительно мощных внедорожников. Управление не отличается особой динамичностью, в частности на извилистых дорогах. Однако на практике это не ощущается проблематичным. В основном это зависит от вашего стиля езды. Всё-таки Santa Fe в основном сориентирован на комфортные поездки для всей семьи.
Футуристический интерьер сочетает функциональность и продуманные детали, ориентированные на обеспечение комфортной поездки. Высокие двери распахиваются настежь, а с регуляровной сиденья водителя в нужное положение не должны быть проблемой. Пассажиры переднего и второго ряда имеют большое пространство над головой и ногами, а пассажиры второго ряда получают преимущества сидений, которые регулируются по пространству для ног и углу наклона спинки сиденья. Третий ряд предназначен для эпизодического использования.
По стандарту, верхней части приборной панели расположен большой изогнутый экран с информационно-развлекательной системой (ИРС). Также стоит уточнить, что Santa Fe оснащён с достаточным количеством стандартных ADAS (Advanced driver-assistance system), включая адаптивный круиз-контроль и помощь в удержании полосы движения.
Минимальная цена нового Hyundai Santa Fe составляет 6 100 000 рублей. Также есть более оснащенная Luxury и роскошно отделанная Calligraphy стоимостью 6 300 000 и 6 500 000 рублей соответственно. Стандартный полноприводный PHEV обойдется минимум в 6 900 000 рублей. Гибридная модель Calligraphy с подключаемым модулем, предположительно, поступит в продажу по цене от 7100 000 рублей.
В отличие от предыдущих поколений, новый Hyundai Santa Fe является просторным и комфортным семейным авто с уникальными особенностями дизайна. Это явно не автомобиль для скоростной езды по бездорожью, но зато он весьма универсальный в стандартных условиях, с высококачественной отделкой и полным оснащением.
Автоломбард в СПБ: 6467373.ru