Неожиданно обнаружил, что на канале своём я обошёл столь интересную тему, как мотоциклетные части. Когда-то я писал об этом статью по заказу одного из сайтов и был уверен, что опубликовал её и в Дзене. Но оказалось, что нет.
А тема интересная и весьма запутанная. Тем более, что нигде не найти полного штатного расписания мотоциклетных полков и батальонов, есть лишь номера.
Так что оперировать приходится не самыми надёжными источниками.
Первыми мотоциклетными частями были отдельные батальоны, по штату № 32/940 численность их составляла 562 человека. Но их толком не успели сформировать, как началось формирование полков.
Первоначальные мотоциклетные полки имели относительно большую численность (1685 человек личного состава), но были слабо вооружены. В полку было три батальона по три роты, но при этом всего 27 50-мм миномётов, 81 ручной пулемёт ДП и 568 пулемётов ДТМ. Последние — мотоциклетный вариант танкового пулемёта ДТ. А мотоциклов было 731 (из них 27 без коляски), из которых 649 с пулемётами. Плюс 51 грузовой, 2 легковых и 12 специальных автомобилей.
Особо много внимание этому штату уделять нет смысла, поскольку просуществовал он недолго и в следующей версии полк включал лишь четыре мотоциклетных роты, но добавилась противотанковая батарея и броневая рота.
Так как состав мотоциклетного отделения с 11 человек вырос до 16, а роты с 143 человек до 258, то общая численность личного состава не сильно уменьшилась, стало 1417 человек.
Зато возросло количество тяжёлого вооружения — 16 станковых и 192 ручных пулемёта, 17 средних бронеавтомобилей, 6 45-мм орудий, 24 50-мм миномёта, 20 ранцевых огнемётов. Количество же мотоциклов уменьшалось до 389 с коляской и 45 без коляски.
Также имелось 63 автомашины и 6 бронированных тягачей «Комсомолец».
В роте стало три мотоциклетных взвода (по 55 человек), пулемётный (4 пулемёта ДС-39) и миномётный (6 50-мм миномётов) взводы, огнемётное отделение (5 ранцевых огнемётов).
Я бы обратил внимание, что структура полка стала больше напоминать полк кавалерийский. Что в целом и правильно, поскольку мотоциклисты к кавалерии ближе всего.
Полков формировалось много, при каждом из механизированных корпусов, но для них не хватало мотоциклов.
Как пишет Евгений Дриг, для всех мотоциклетных полков требовалось 13020 мотоциклов, а для всех механизированных корпусов полностью — более 45000 мотоциклов (хотя вроде получается 53100). Однако к началу войны в мехкорпусах пяти приграничных округах находилось всего 5524 мотоцикла: 1-й — 467, 2-й — 375, 3-й — 375, 4-й —1050, 6-й —1040, 8-й — 461, 9-й — 181, 10-й — 450, 11-й — 148, 12-й — 39, 13-й — 246, 14-й — 216, 15-й — 131, 17-й — 26, 18-й — 157, 19-й — 18, 20-й — 92, 22-й — 47 и 24-й — 5. Напомню, что в мехкорпусе (включая мотоциклетный полк) по штату полагалось 1710 мотоциклов.
После начала войны структура полка изменилась — уменьшилось число рот до трёх, и рота стала 232 человека. Вместо бронеавтомобилей, которые стали дефицитом, включили танки Т-60.
В 1942 году вместо танков вводят роту бронетранспортёров — 10 британских «Универсал» и роту бронеавтомобилей — 4 БА-10 и 6 БА-64. Бронетранспортёры, впрочем, тоже рассматриваются не как транспорт, а как боевые машины для поддержки стрелков и разведки. Количество противотанковых пушек увеличивают до 9, а также вводят миномётную роту — 6 82-мм миномётов. Огневые возможности полка растут, но количество мотоциклов уменьшилось до 187 штук.
Собственно, отсутствие массового выпуска советских мотоциклов и их низкое качество — самая главная проблема при формировании мотоциклетных частей. Советские мотоциклетные части имели самую большую долю бронетехники и артиллерийско-миномётного вооружения среди аналогичных частей других стран. Настолько большую, что их даже мотоциклетными называть уже вроде и неправильно.
Спасли ситуацию трофеи и Лендлиз, хотя мотоциклетные подразделения всё равно до конца войны составляли не очень большую долю в формируемых полках и батальонах.
Батальоны должны были входить в составе танковых и механизированных корпусов, полки — в составе танковых армий.
Мотоциклетные батальоны первоначально состояли из двух мотоциклетных и бронеавтомобильной рот, плюс огнемётный взвод. Численность встречается в 287 человек. Бронеавтомобильная рота должна была иметь на вооружении машины БА-64 (10 штук), но могли быть и бронетранспортёры «Универсал».
К 1943 году в составе батальона две мотоциклетных роты (по 110 человек), танковая рота, рота бронетранспортёров и истребительно-противотанковая батарея (4 45-мм пушки). Всего в батальоне по штату № 010/432 было 451 человек, 111 мотоциклов, 10 танков, 5 бронеавтомобилей, 10 английских бронетранспортёров «Универсал». Позже 45-мм пушки заменили (но не во всех батареях) на 57-мм самоходные установки СУ-57, а «Универсалы» на «Скауты» .
Мотоциклетный полк по штату № 010/433 включал мотоциклетный батальон (в который объединили все три мотоциклетные роты), пулемётную, миномётную и танковую роты, роту автоматчиков на бронетранспортёрах «Скаут» и противотанковый дивизион.
Батальон включал три роты, в каждой три мотоциклетных взвода и взвод бронебойшиков. Всего 520 человек, 36 ручных пулемётов и 18 противотанковых ружей.
В пулемётной роте 12 станковых пулемётов, для перевозки которых использовали лендлизовский «Виллисы». Пишут, что с машин даже вели огонь, как с тачанок. Что очень даже может быть, с той оговоркой, что с тачанки не стреляли, а только перевозили на ней пулемёт (так пишут).
Миномётная рота включала 12 82-мм миномётов, которые перевозились на мотоциклах. Причём в некоторых утверждается, что не просто на мотоциклах, а на специально оборудованных под перевозку миномёта. Это вызывает некоторые сомнения, может я путаю, но переоборудование мотоциклов под миномёт, не носило массовый характер. Впрочем, тему надо изучить.
Рота автоматчиков на бронетранспортёрах видимо, имела численность в 120 человек, весомым вкладом были 13 крупнокалиберных пулемётов, которые могли вести и огонь по воздушным целям, что весьма важно. Других средств ПВО в полку не было, а немецкие штурмовики до самого конца войны наносили чувствительные удары по нашим войскам.
Танковая рота изначально вооружалась 16 танками Т-70, которые позже сменили на 10 Т-34. Но чаще всего использовали британские «Валентайны», реже — американские «Шерманы», ещё реже — «Стюарты».
Противотанковый дивизион первоначально включал две батареи по 4 45-мм пушки, которые буксировали «Виллисами» и батарею с 4 76-мм пушками, которые буксировались лендлизовскими полугусеничными тягачами М2 (но могли быть и британские «Универсалы). Последние обычно именуют бронетранспортёрами, хотя они выпускались и применялись в США как тягачи. Однако постепенно в большинстве полков (но не всех) 45-мм пушки заменили на самоходные установки СУ-57 — американские 57mm Gun Motor Carriage T48. Есть правда примеры, когда в полках были отечественные 57-мм пушки.
В роте управления был разведывательный (3 бронеавтомобиля БА-64) и сапёрный взводы.
Всего в полку по штату 1 188 человек, 393 винтовки, 574 пистолета-пулемёта, 36 ручных пулемётов, 18 противотанковых ружей, 9 82-мм миномётов, 4 76-мм пушки, 10 танков, 8 самоходных противотанковых установок СУ-57, 13 колёсных американских бронетранспортёров «Скаут», 3 бронеавтомобиля БА-64, 5 полугусеничных американских бронетранспортёров-тягачей М2, 214 мотоциклов, 23 «Виллиса», 40 грузовых автомашин и 8 машин спец. назначения.
Вот так выглядели наши мотоциклетные части в ходе войны. Хотя, как видите, не вся информация может быть расценена как окончательная верная, многое хотелось бы проверить. Так что если у кого есть какие-то данные по составу мотоциклетных частей, то присылайте.
Ну и рекомендую вам мою статью ещё почитать:
Необычные бригады Красной Армии, которые должны бы были остановить танки Вермахта
Я же ещё воспользуюсь вашим вниманием для небольшого объявления. Как знают мои постоянные читатели, я использую не только советские документы, но и из других стран. К сожалению, сейчас сложилась такая ситуация, что многие интернет-ресурсы стали недоступны для русских пользователей. В связи с этим у меня просьба для моих читателей, не из России или Белоруссии. Не захочет ли кто оказать помочь в получении подобной информации. Речь идёт о том, чтобы по моей ссылки скачивать документы и пересылать мне. Дело не утомительное, без срочности и спешки, для опытного пользователя вообще не составит труда.
Если кто согласиться помочь, то пишите на почту nwt@nweb.su