Я был уверен, что все мы, водители, готовимся к весне одинаково. Но мой друг сказал, что он ничего не делает и я был удивлен. Как так? Зима - суровое время года. В больших городах химия, в малых городах - льдышки вместо дороги.
С приходом тепла важно не только сменить резину на сезонную, но и провести комплексную подготовку автомобиля после зимы. Я считаю, что подготовка машины к весне — это не просто профилактика, а необходимость для поддержания ее работоспособности и безопасности на дороге.
Я работал гоночным механиком в Москве, компания сдает спортивные автомобили в аренду на треке и для зимних тренировок. В парке более 30-ти автомобилей и за время работы там я сделал много важных выводов касательно безопасности. Но сейчас не о работе. Обратите внимание на 6-ой пункт!
Вот что я делаю каждую весну:
- Еду на СТО для проверки подвески.
Реагенты, резкие перепады температуры, а также зимние удары обледенелыми дорогами влияют на подвеску и рулевое управление. Все сальники, уплотнители резиновые - сначала дубеют, потом получают удары и могут порваться. Сами знаете, что будет если начнет весенняя грязь и песок попадать под резиновый кожух привода. Проверьте их состояние, чтобы избежать аварийных ситуаций на весенних дорогах. Ибо весной может попасть вода, а потом ночной холод разорвет резинки льдом.
2. Проверяю тормозную систему и все шланги, трубки под днищем
Будучи гоночным механиком, я все время уделял внимание тормозной системе. Это самое важное на треке! Понятно, что на треке нет реагентов, но я говорю про подготовку своей машины. Тормозной системе боьшое внимание! Реагенты разъедают не только резину, но и металл. А если взять современные автомобили - у многих шланги делаются из не совсем качественных материалов. Либо за зиму могут начать перетираться в местах контакта с кузовом. Рекомендуется тщательно проверить систему, чтобы избежать утечек тормозной жидкости и других проблем.
3. оценка состояния аккумулятора.
Холодная зимняя погода негативно влияет на аккумулятор. Многие люди зимой совершают короткие поездки - аккумулятор не успевает как следует зарядиться, а мы уже приехали. Вот так он и разряжается. А если вы ездили редко и аккумулятор не снимали на зимний период, нужно проверить его заряд и состояние. Также отмойте клеммы от окислов, чтобы избежать проблем с запуском двигателя.
4. Замените моторное масло, если:
Если автомобиль большую часть времени стоял на стоянке и менять его по пробегу еще рановато, вспомните, когда вы в последний раз меняли масло. Если это было около года назад, я рекомендую его заменить. В статье о зимнем прогреве я расскажу, когда нужно менять масло не по пробегу, а по дате.
5. Меняем фильтры.
Про очевидный масляный при замене масла я не пишу. Но салонный и воздушный фильтр я меняю дважды в год - перед зимой и перед летом. В зимнее время фильтры загрязняются гораздо быстрее.
6. Проверка системы охлаждения
На станции техобслуживания я прошу проверить антифриз. Впереди жаркая погода, и мне нужно, чтобы машина работала в нужном температурном режиме. Независимо от того, в каком регионе вы живете, важно проверять систему охлаждения. Прокачайте уровень антифриза и при необходимости замените его. На станции техобслуживания проверьте, правильно ли работает вентилятор, чтобы избежать перегрева в жаркую погоду.
Не хотите на СТО - купите в магазине или закажите на озоне (или где хотите) лакмусовую бумажку для проверки состояние антифриза.
7. Диагностика кондиционера
Все же знают, что иногда зимой стоит включать кондиционер? Для этого есть несколько причин. Основная - любой прибор в машине должен функционировать. Поэтому условно раз в две недели пользуемся кондиционером, чтобы вернулась масляная пленка в патрубки, прогнать антифриз по патрубкам.
Второй аргумент - зимой воздух влажный и даже под обшивкой может оставаться влага. А кондиционер подсушивает воздух, делая микроклимат приятным в автомобиле.
Ну и зимой могли просто треснуть трубки и фреон может “покинуть” вашу герметичную систему.
8. Проверяю работу оптики.
Как часто просите (или самостоятельно) посмотреть, работают ли стопы и задний ход? Вот у меня в списке дел перед зимой и летом записано для профилактики осматривать, все ли лампочки горят. Трижды подводил фонарик на подсветку номера
С наступлением весны увеличивается количество дневных часов, и необходимость в исправных фарах, поворотниках и освещении на автомобиле возрастает. Убедитесь, что все световые элементы работают корректно.
9. Мойка кузова. Тщательнее чем обычно
Я знаю, что тут любители чистых кузовов. И естественно вы часто бываете на мойке. Но после зимы я заезжаю на что-нибудь подороже. Не просто на самомойку, а в детейлинг-мойку.
На кузове остаются не всегда убираемые самомойкой следы реагентов, грязи и соли, которые могут привести к коррозии. Ну и ребят в детейлинге прошу подсветить ухудшения качества ЛКП и кузова. Зимой не всегда заметишь, но из-за парковки во дворах у меня появляются новые притертости. Самокатчики, дети, доставщики….
Ну и однозначно качественная мойка кузова - под ковриками, с сушкой и кондиционером. Чистка ворса. Лезу в трудодоступные места.
10. Проверка шин
Давление в шинах — важный аспект безопасности. Это понятно. У нас у многих стоят датчики по измерению давления, но все же не написать не мог.
Весной часто наблюдаются перепады температур, и это влияет на давление в шинах. Измерьте давление и при необходимости отрегулируйте его, чтобы избежать лишнего износа резины. И как раз смотрим состояние резины, чтобы зимнюю продавать и покупать летом! Это делать сложно ( в смысле покупать зимнее летом, как например куртку купить летом), но это очень выгодно!)
Итого обещал 10. Держите 11-ую!
Я всегда перед весной закупаюсь автохимией - полироли, тряпки, кисточки, двухфазные моющие средства. И какие нибудь приколюшки в салон, которые лежали у меня в корзине на всем известном китайском сайте.
Почерпнули ли для себя что-нибудь новое? Как вы готовитесь к весне? Много ли среди нас тех, кто обожает чистоту в машине?
Если вы прочли до самого конца, то не забудьте подписаться! Поддержите начинающего автора Дзен.
Рекомендую к прочтению!
Если вы на меня не подписаны, то скорее всего не увидите больше моих публикаций. Подпишитесь, чтобы не потерять! До встречи на дорогах!