Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Колёса плюс

Этот седан D-класса был лучшим. Станет ли его приемник новым бестселлером?

Недавно в сеть утекли новости про параллельный импорт и о том, что в Россию большим потокам направляются новинки японского автопрома. Сейчас лидерами рынка в D-классе можно считать FAW Besturn B70, Chery Arrizo, Geely preface и Hongqi H5, но им скоро предстоит потесниться, ведь из под тумана японских гор к нам уже приехали новенькие Nissan Altima, Toyota Camry и специальный гость сегодняшней статьи – Honda Accord. В последнее время именно из Китая к нам приходят новости о появлении новинок у давно известных нашему рынку брендов. Так и внешность новой Honda Accord недавно показали для автосалонов в поднебесной. Автомобиль стал более агрессивным благодаря обновлённой решётке радиатора фарам и бамперу. Но общие черты сохранили сдержанный, узнаваемый облик известного нам седана. Фары стали чуть более узкими и вытянутыми от решетки радиатора к краям автомобиля. Вертикальной оптики, которая стала популярна в последнее время, у этой машины нет. Благодаря этому машина и выглядит более аэроди

Недавно в сеть утекли новости про параллельный импорт и о том, что в Россию большим потокам направляются новинки японского автопрома. Сейчас лидерами рынка в D-классе можно считать FAW Besturn B70, Chery Arrizo, Geely preface и Hongqi H5, но им скоро предстоит потесниться, ведь из под тумана японских гор к нам уже приехали новенькие Nissan Altima, Toyota Camry и специальный гость сегодняшней статьи – Honda Accord.

В последнее время именно из Китая к нам приходят новости о появлении новинок у давно известных нашему рынку брендов. Так и внешность новой Honda Accord недавно показали для автосалонов в поднебесной.

Автомобиль стал более агрессивным благодаря обновлённой решётке радиатора фарам и бамперу. Но общие черты сохранили сдержанный, узнаваемый облик известного нам седана. Фары стали чуть более узкими и вытянутыми от решетки радиатора к краям автомобиля. Вертикальной оптики, которая стала популярна в последнее время, у этой машины нет. Благодаря этому машина и выглядит более аэродинамичной и стремительной.

-2

По салону изменений было выполнено по минимуму. Тут и как в прошлой версии сохранили 15-ти дюймовый дисплей, цифровую приборку, классический круглый руль с физическими кнопками. Материал исполнен в коже, со вставками оригинального узора, который не даст спутать дизайн этого автомобиля с конкурентами.

Автомобиль будет представлен с бензиновым 1,5-литровым турбированным мотором в дешёвых комплектациях и с более экономичным 2,0-литровым гибридом. Производитель обещает, что на гибридной версии водители смогут проехать до 100 км. только на электрическом моторе.

-3

 

Пока у нас нет понимания, готовится ли новинка только для Китайского рынка или же этот дизайн будет доступен во всём мире. Одно можно сказать точно, что благодаря серому импорту, после старта продаж, этот автомобиль определённо будет попадаться на наших дорогах и наверняка будет пользоваться успехом у ценителей марки Honda.