Франция: Поезд был показан в центре технического обслуживания в Бобиньи. Отмечается, что он прошел необходимые испытания на площадке в Креспене и направлен на обкатку на линию 10, где его планируется запустить осенью.
Контракт 2019 года вместе с опционом, заключенный с управлением регионального транспорта Иль-де-Франса (IdFM), включает поставку 147 поездов. Они будут поставляться в четырех- или пятивагонной составности с кабиной машиниста или без нее (для реализации беспилотного движения в режиме GoA4). На линиях 3, 10 и 12 будет запущена модификация с 146 сиденьями, на линиях 7, 8 и 13 – с 122 сидениями при общей пассажировместимости 586 и 592 человека соответственно.
Производитель заявляет, что подвижной состав будет потреблять на 25% меньше электроэнергии по сравнению с эксплуатируемыми c 1978 года поездами серии MF77 за счет электродинамического торможения и светодиодного освещения.