X5 — не такой уж и старый внедорожник. В прошлом году ему исполнилось 25 лет, так почему же новая версия называется «30 Years Edition»? Тут всё просто: 30 лет прошло с момента, как BMW начала производство в Мексике. Первая 3-я серия E36 была собрана в 1994 году на заводе в Лерме (Толука), а сейчас уже 2025-й — вот и выходит, что прошло около 31 года.
В честь этого события BMW выпускает лимитированную серию X5. По сути, это продолжение традиции, начатой с M2 30 Years Edition, который был выпущен в ноябре и тоже собран в Мексике на заводе в Сан-Луис-Потоси. Но с X5 всё немного по-другому — его собирают на заводе в Спартанбурге, Южная Каролина. Зато мексиканские поставщики активно участвуют в производстве «G05», а на заводе в Толуке даже собирают бронированные версии X5 Protection VR6.
X5 30 Years Edition на самом деле не так уж уникален, ведь такую комплектацию можно собрать и самому. Он начинается как обычный xDrive40i, но уже с пакетом M Sport Pro, что даёт ему чёрные акценты, включая затемнённую решётку радиатора. В списке стандартных опций — тормоза M Sport с красными суппортами, кожаная обивка Merino и ремни безопасности с логотипом M. Плюс кожаное рулевое колесо с подрулевыми переключателями и аудиосистема Harman Kardon с 16 динамиками.
В Мексике X5 30 Years Edition стоит 1 789 900 песо (приблизительно 88 000 долларов). Премиальная версия будет стоить на 129 000 песо (около 6 300 долларов) дороже стандартного xDrive40i, но в ней уже есть дополнительные опции. В стандартной комплектации, кстати, есть помощник при парковке — точно пригодится, если будете маневрировать на таком большом авто. Цвета пока не уточняются, но на пресс-фото точно присутствует «Бруклин Грей». А ещё стоит отметить огромные 22-дюймовые колёса с двухцветной отделкой.
Дилеры по всей Мексике уже принимают заказы на X5 30 Years Edition.