Приветствую всех, уважаемые читатели. Заказ и привоз автомобиля из Китая становится все более популярной тенденцией. Особенно, россияне внимательны к моделям с минимальным пробегом до 2 миллионов рублей. Но я решил задачу усложнить и вашему вниманию представлю модели ценой в пределах 1,5 миллиона рублей. Согласитесь, что это очень интересная сумма и по сути, за нее кроме Лады ничего нового в салоне уже не купишь – тем и интригующе.
Думаете, ничего нельзя притащить из достойного? Вы ошибаетесь? Моя сегодняшняя подборка включает в себя аж три модели городского сегмента, которые отличаются не только доступным ценником, но и хорошей «начинкой», надежной техникой. Давайте же, скорее приступим к изучению материала – ниже.
И прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он дальше и развивается. При всем при этом, я не буду забывать о случайных читателях, которых немало – если судить по данным поступающей статистики. В то же время, себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому им я буду советовать не стесняться проявлять больше активности. В частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте палец вверх, если публикация пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал – это позволяет видеть свежие материалы на нем в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. А теперь, мы приступаем.
Первый вариант
Volkswagen Bora. Автомобиль относится к сегменту С и по большому счету, является прямым конкурентом Lada Vesta NG. Притащить «немца» можно со сравнительно небольшим пробегом – до 30-40 тысяч километров.
Наружный дизайн Боры – это сочетание презентабельности, строгости и некоторого консерватизма. Автомобиль имеет узнаваемый стиль марки и выигрышно смотрится с любого ракурса. Что же касается салона, то тут могу отметить традиционную центральную консоль и информативную панель приборов.
В списке опций имеются кондиционер, люк, светодиодная оптика головного света, система стабилизации, слежение за дорожной разметкой, мультимедиа с камерой заднего вида, круиз-контроль, и так далее.
Рекомендуемая мною модификация представляет из себя связку атмосферного мотора 1,5 литра на 110 лошадиных сил и классического «автомата». Как говорится, и удобно, и надежно. Еще и приятная динамика ускорения присутствует.
Как по мне, модель подходит не только для личных нужд, но и для такси. А теперь, смотрим следующую машину.
Второй вариант
Обращаю ваше внимание на Honda Fit. Если VW Bora служит полноценным аналогом модели Jetta, то Fit – это тот же Jazz, который когда-то даже продавался в России официально. Машина принадлежит к сегменту В и доступна только в кузове пятидверного хэтчбека. Причем главная особенность Фита – это возможность трансформации заднего дивана: у него поднимаются по отдельности сидушки, а при складывании спинок получается ровный пол – мечта рационалиста.
В оснащении имеются климат-контроль, панорамная крыша, LED-оптика, слежение за дорожной разметкой, датчики давления в колесах, головное устройство с камерой заднего хода, виртуальная панель приборов, и прочее.
Под капотом – 131-сильный «атмосферник» 1,5 литра. Он сочетается с вариатором. Парочка получилась надежной, но требовательной к качеству обслуживания.
Думаю, неплохое предложение для семьи из четырех человек.
На этом пока что остановимся. Предлагаю вам поделиться своим мнением в комментариях. Но при этом я замечу, что для следующей публикации у меня припасена еще парочка вариантов из Поднебесной. Поэтому следите за выходом статей. Спасибо за внимание.