Последние недели идут активные разговоры о возможном возвращении западных и азиатских автопроизводителей в Россию. Однако такие перемены возможны только при соблюдении ряда условий. В первую очередь, требуется отмена санкций, что напрямую связано с разрешением конфликта на Украине. Помимо этого, для нормального функционирования бизнеса необходимо восстановление финансовых каналов, таких как SWIFT, Visa и Mastercard.
Как считает вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр, если иностранные марки вернутся, они снова займут свои ниши. Однако российский рынок за последние годы изменился — здесь укрепились китайские бренды, а АвтоВАЗ получил дополнительное влияние.
Несмотря на популярность китайских автомобилей, спрос на проверенные временем BMW, Audi, Volkswagen и Toyota остается высоким. Их возвращение способно серьезно повлиять на рынок, особенно в премиальном сегменте. Кстати, BMW, в отличие от Mercedes и Audi, официально не уходило из России и продолжает обслуживать клиентов марки. А вот для таких брендов, как Nissan и Mitsubishi, ситуация не столь очевидна — есть риск, что они не смогут вернуться на прежние позиции.
Кроме того, если иностранные марки снова начнут официально продаваться в России, это может повлиять на стоимость автомобилей. Китайские машины, которые сейчас стоят дороже, чем на их родине, могут подорожать еще больше, если на рынок вернутся конкуренты. В таком случае часть россиян может пересесть с китайских моделей обратно на европейские.
По словам Хайцеэра, многие автолюбители, имеющие возможность привезти машину из-за границы, активно этим пользуются. Особенно это касается премиального сегмента, так как среднестатистический покупатель не всегда может позволить себе такие автомобили.
Тем не менее китайские бренды успели закрепиться в России и вряд ли уйдут без борьбы. Chery, Haval, Geely и Changan уже заняли сильные позиции, а высокая конкуренция между ними и европейскими производителями может сыграть на руку покупателям, заставляя производителей снижать цены и улучшать качество.
Так что если европейские бренды все же вернутся, нас ждет интересная перестановка сил на рынке и, возможно, более доступные цены на некоторые модели. Вопрос лишь в том, когда и на каких условиях это случится.