Аналитики полагают, что в 2025 году в Россию могут вернуться до 350 иностранных компаний. Речь идет о таких гигантах, как Coca-Cola, Visa, MasterCard, McDonald's, и многих других. Какие автомобили могут вернуться на российский рынок, «Вечерняя Москва» обсудила с экспертами.
Санкции не обойти
Автоэксперт Игорь Моржаретто выразил мнение, что все разговоры о возвращении на рынок той или иной компании — не более чем пожелания и «хотелки». Пока еще никто не вернулся, и это остается лишь на уровне обсуждений, как в автомобильном мире, так и во всем остальном.
— Существуют санкции, наложенные Японией, Кореей, Соединенными Штатами, Евросоюзом. Ни одна из компаний не сможет обойти эти рестрикции, даже если очень захочется, — объяснил эксперт.
По его словам, о перспективе снятия санкций и возвращения авто можно будет говорить, когда будут прекращены боевые действия. После перемирия последуют договоренности по рестрикциям.
— Причем этот процесс не однодневный. Нельзя в один день будет отменить тысячи санкций, которые введены против России. Это вопрос на годы. Так что давайте исходить из существующих реалий. «Хотелки» — не более чем «хотелки». Многие компании хотели бы вернуться, — отметил Моржаретто.
Независимый автоэксперт Дмитрий Попов считает, что в текущем году на российский авторынок могут попытаться вернуться южнокорейские гиганты — Hyundai и Kia.
— Они были глубоко локализованы в России, у них были мощные производства. Но пока они где-то «гуляли», мы наладили на их заводах собственное производство, — подчеркнул собеседник «ВМ».
Кроме того, некоторые автомобильные заводы продавались с условием, что в случае возврата на российский рынок компаниям нужно будет компенсировать инвестиции России. Таким образом, чтобы возобновить свое производство в нашей стране, им придется еще и доплатить.
— Скорее всего, быстрых возвратов не будет. К тому же на российский рынок активно вышли китайские производители, — заключил Попов.
Аналогичного мнения придерживается автоэксперт, экс-президент Ассоциации российских автомобильных дилеров Олег Мосеев. Он назвал сроки, в которые Hyundai и Kia могут вернуться на российский рынок в этом году.
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
«Чудо-случаи» — редкость: может ли Кеосаян выйти из комы спустя полтора месяца