Здравствуйте, дорогие читатели!
Меня зовут Валерия, и я живу во Владивостоке.
Сегодня я хочу рассказать вам об одной из самых удаленных улиц нашего города — улице Сахалинской.
Это место, которое хранит в себе множество воспоминаний, историй и теплых и не очень моментов из прошлого.
Для многих жителей Владивостока, особенно тех, кто вырос в этом районе, Сахалинская — это не просто улица, а целый мир, наполненный ностальгией.
Как все начиналось
Улица Сахалинская появилась на карте Владивостока в 1954 году.
Ее история тесно связана с развитием города и строительством трамвайной линии, которая протянулась от Луговой до истоков реки Объяснения.
Именно здесь, вдали от шумного центра, начали строить новую городскую электростанцию — ТЭЦ-2.
Рядом с ней решили возвести жилой район для энергетиков и их семей.
Так на свет появилась улица Сахалинская.
Первые дома — № 1, 3 и 5 — были построены в 1954–1955 годах.
Это были скромные, но уютные здания, которые стали домом для первых жителей улицы — строителей ТЭЦ-2.
В то же время запустили трамвай маршрута № 4: Вокзал — Сахалинская. Представляете, как это было?
Люди ехали на работу и с работы на трамвае, который стал неотъемлемой частью их жизни.
Рождение микрорайона
1960-е годы стали временем активного развития улицы Сахалинской.
В 1965–1967 годах здесь появились первые панельные «хрущевки».
Дом № 19 стал одним из первых, где открылась рабочая столовая № 113. Сейчас на этом месте находится остановка транспорта «Столовая».
Затем на Сахалинской начали строить более высокие дома.
Сначала это были пятиэтажки, потом девятиэтажки, а в 1970-е годы на верхней части улицы появились даже 12-этажные здания.
Так улица Сахалинская стала разделяться на нижнюю (более старую) и верхнюю (новую) части.
ТЭЦ-2: сердце улицы
ТЭЦ-2 — это не просто электростанция, это символ улицы Сахалинской.
Ее строительство началось в 1965 году, а первый пуск состоялся 22 апреля 1970 года, к 100-летию со дня рождения В.И. Ленина.
Станция стала не только источником энергии для города, но и местом работы для многих жителей района.
В 1975 году была пущена вторая очередь ТЭЦ-2, а в 1984 году завершилось строительство третьей очереди.
В 1990-е годы станция пережила сложные времена, но с 2010 года начала переходить на природный газ, что стало новым этапом в ее истории.
Владивостокский фарфоровый завод
Еще одним важным предприятием, которое определяло жизнь улицы Сахалинской, был Владивостокский фарфоровый завод.
Его строительство началось в 1967 году, а в 1971 году он был официально пущен в строй.
Завод стал крупнейшим на Дальнем Востоке фарфоровым производством.
Многие школьники микрорайона проходили здесь производственную практику, что позволяло им получить первую профессию.
Завод достиг пика своего развития в 1991 году, но в 1990-е годы его производство значительно сократилось, а в начале 2000-х он был закрыт. Сейчас здания завода признаны памятником промышленной архитектуры.
Трагедия 1993 года
К сожалению, история улицы Сахалинской не обошлась без трагических событий.
В 1993 году здесь произошел один из первых в новой России терактов — подрыв жилого дома.
Взрыв прогремел в 4 часа утра 14 апреля 1993 года.
В результате дом № 19 лишился двух верхних этажей.
Погибли несколько человек, включая супругу местного бизнесмена Владимира Петракова.
Это событие оставило глубокий след в памяти жителей улицы.
Современная Сахалинская
Сегодня улица Сахалинская входит в состав микрорайона Бухта Тихая.
Это тихий, спокойный спальный район, который находится недалеко от берега моря.
Летом местные жители ходят сюда купаться, ведь здесь находится один из самых чистых пляжей города.
Трамвайное кольцо, с которого начинается улица, до сих пор служит местом разворота для трамваев маршрута № 6 — единственного оставшегося во Владивостоке.
Трамвай Сахалинская-Баляева продолжает свою работу, напоминая о прошлом.
Ностальгия по прошлому
Когда я приезжаю на улицу Сахалинской, мне кажется, что время здесь течет по-другому.
Здесь все еще чувствуется дух советской эпохи: панельные дома, старые трамваи, тихие дворы.
Это место, где можно вспомнить, каким был Владивосток несколько десятилетий назад.
Я часто думаю о том, как здесь жили первые жители — строители и энергетики. Как они радовались новым домам, как ходили на работу на ТЭЦ-2 или фарфоровый завод.
Как их дети бегали по дворам, играли в прятки и казаки-разбойники.
Как школьники проходили практику на заводе и мечтали о будущем.
Улица Сахалинская — это не просто часть города, это часть нашей истории.
И я надеюсь, что она останется такой же уютной и теплой, как в воспоминаниях тех, кто здесь вырос.
А что дальше?
Дорогие читатели, а о какой улице Владивостока вы бы хотели узнать больше? Может быть, у вас есть свои воспоминания, связанные с улицей Сахалинской?
Поделитесь ими в комментариях!
Спасибо, что были со мной сегодня. До новых встреч!