Приветствую, автолюбители и автолюбительницы!!!
Все больше выходит новостей, в которых говорится, как еще одна мировая компания хочет или уже скоро вернется обратно на российский рынок. А это значит, западные компании скоро начнут возвращаться в Россию, причем очень быстро. Но что там с мировыми автопроизводителями, собираются ли они возвращаться и как скоро, или российским автомобилистам так и придется ездить на китайских автомобилях? Конечно, нет!
Поэтому давайте посмотрим, какие автопроизводители могут вернуться на наш рынок в кратчайшие сроки, а каким на это придется потратить намного больше времени и сил. При этом условия возвращения у всех совершенно разные, но давайте уже начнем!
Toyota
Японский автоконцерн Toyota является лидером по продажам автомобилей во всем мире, и в нашей стране автомобили этого бренда очень хорошо покупались. Оно и не удивительно, ведь автомобили надежные, простые, неприхотливые и не самые дорогие. При этом за время нахождения в России автоконцерн успел даже наладить производство в Санкт-Петербурге таких своих хитов, как Toyota RAV4 и Toyota Camry.
Но в 2023 году японскому автоконцерну пришлось продать завод в Питере, при этом компания это сделала без дальнейшего права выкупа. То есть, если даже Toyota и вернется на наш рынок, автомобили для продажи она будет вести из-за рубежа, но, учитывая повышение утильсбора каждый год, стоить они будут уже совсем не так дешево, как раньше. Хотя завод, который продал автоконцерн, числится за «НАМИ» и до сих пор стоит без дела, поэтому, если Тойота и решит вернуться, скорее всего, свой завод она с легкостью сможет выкупить обратно.
Volkswagen
Volkswagen — это один из самых больших автоконцернов мира, который владеет множеством автобрендов, такими как Ауди, Шкода и так далее. При этом сам Volkswagen производит не самые дорогие, но качественные и очень продуманные автомобили.
В нашей стране автомобили ВАГ-группы многим полюбились, поэтому неудивительно, что автоконцерн решил построить свой собственный завод в Калуге, где производились самые продаваемые автомобили бренда в нашей стране, такие как Volkswagen Polo или Škoda Rapid. Но немецкий автоконцерн с уходом с нашего рынка решил продать завод в Калуге без дальнейшего права выкупа. При этом сам завод сейчас активно осваивают китайские автобренды.
Поэтому, если Volkswagen и решит вернуться, то сделать это ему будет непросто, и опять же из-за общего роста цен на автомобили и повышения утильсбора даже Volkswagen Polo будет стоить не менее 2,5 млн рублей, а то и выше. При этом сам Volkswagen в 2024 году заявил, что возвращаться в Россию не намерен.
Mercedes-Benz, BMW и AUDI
Это тройка мощнейших немецких автомобильных брендов, в заводах на территории нашей страны особо-то и не нуждающихся, ведь клиенты данных брендов довольно состоятельные и могут себе позволить купить автомобиль, даже несмотря на весомое повышение цен. При этом автомобили данных брендов и ранее не отличались высокой доступностью в плане цены.
Хотя некоторые модели Мерседесов собирались в Подмосковье, а некоторые БМВ — в Калининграде, но а Ауди — в Калуге. Сейчас же только у Мерседеса осталось право выкупа своего завода.
В целом Mercedes, BMW и AUDI не стоит ожидать в первых рядах на возвращение в нашу страну, но тем не менее они все же, скорее всего, вернутся. При этом компания BMW может начать подготовку к возвращению хоть завтра, так как официально представительство никуда не делось. Хотя в целом по параллельному импорту Mercedes, BMW, AUDI и так неплохо продаются.
Honda
Новые автомобили Honda большой популярностью в нашей стране не славятся, хотя на мировой арене Honda является далеко не последним автопроизводителем и продает очень много своих автомобилей. При этом за последнее время компания обновила множество своих моделей.
Но возвращение бренда на наш рынок остается до сих пор под большим вопросом, ведь если, например, Тойота еще может вернуться в ближайший год, то вот Honda — неизвестно. Так как компания сама по себе никогда не имела своего производства в России и продавала свои автомобили только привезенные из-за рубежа.
Поэтому даже если Honda и вернется на наш рынок, навряд ли компания сразу начнет строить завод по производству.
Mazda
Японские автомобили Mazda вполне неплохо продавались, особенно те модели, которые были собраны у нас в стране на заводе во Владивостоке, а именно модели Mazda6, CX-5 и CX-9.
Но в 2022 году Мазда продала все активы российской компании «Соллерс», правда, с правом обратного выкупа на 3 года, поэтому, дабы не потерять наш рынок окончательно, автомобильному бренду надо как-то побыстрее решать вопросы с возвращением, так как после 2025 года японская компания уже не сможет выкупить обратно свой завод. Хотя при этом автомобили Mazda до сих пор собираются отверточным методом на заводе во Владивостоке, поэтому для японской компании вернуться будет проще простого.
Nissan
Nissan — одна из японских автокомпаний, которая вполне легко сможет вернуться на наш рынок. Но есть одна загвостка, которая заключается в том, что сама компания сейчас переживает не самые лучшие времена. Хотя, тем не менее, Питерский завод, который был продан АвтоВАЗу, компания Nissan может выкупить вплоть до 2028 года, и никто не сможет помешать ей сделать это. И даже тот факт, что сейчас на заводе в Питере идет производство автомобилей под брендом XCITE, они же перелицованные Черри Тигго, не остановит их. Вдобавок, перелицованный китайцев не особо-то и покупают.
Hyundai/Kia
Корейцы — одни из мировых автопроизводителей, которые до сих пор официально не заявили, что покинули наш рынок, хотя тем не менее им все же пришлось приостановить продажи своих автомобилей на территории России. И более того, пришлось продать завод в Санкт-Петербурге, на котором собирались такие хиты, как Солярис, Крета и Рио. Сейчас на заводе также собираются корейские автомобили, но только уже под брендом «Солярис».
Мало того, но у корейцев был еще один завод в Питере, который ранее принадлежал концерну GM. И который корейцам также пришлось продать. Но все свои активы они продали с правом выкупа до декабря 2025 года.
Поэтому, так как корейцы официально не заявляли об уходе, то есть большие шансы, что в скором времени они вернутся на наш рынок.
Renault
Еще одна компания, у которой большие возможности на возвращение, это Рено. Ведь весной 2022 года компания уходит с нашего рынка, но перед тем компания продала 100% акций завода «Рено Россия» с правом выкупа на 6 лет. При этом сейчас на этом заводе производят перелицованные автомобили Jac, то есть сейчас завод принадлежит Москвичу, но если Рено захочет выкупить завод, то российскому автобренду придется искать другое место производства.
При этом Рено также может выкупить обратно свои 68% акций у АвтоВАЗа, вернув полный контроль над российским автопроизводителем.
ИТОГ
Пока еще, конечно, ни одна мировая автомобильная компания официально не заявляла о возвращении на наш рынок, но некие предпосылки к этому все же уже есть. И, как можно наблюдать, у некоторых автопроизводителей вернуться обратно в Россию огромные шансы, и даже повышение утильсбора и конкуренция китайских автомобилей им сильно не помешает. А вот у других же, наоборот, шансы невелики, но тем не менее, скорее всего, и они вернутся в Россию, просто немножечко позже.
Не забудьте поставить лайк и написать в комментариях, какой бренд ждете больше всего? А также прочесть другие мои статьи: