Найти в Дзене
Колёса плюс

Его не поставляют в Россию официально, но он стал лидером по продажам. Новая модель Lixiang i8

На сегодняшний день в линейке китайского автопроизводителя Lixiang существуют уже 4 модели. Модель L7 при этом не смотря на все предостережения автоэкспертов стала в 2024 году самым продаваемым гибридным кроссовером в России. На сегодняшний день у него уже появилось достаточное количество конкурентов, чтобы говорить, что в этом году драка за место под солнцем будет намного серьёзнее. Однако не смотря на риск вторичных санкций автомобили Lixiang к нам всё ещё везут и сегодня стаи известны некоторые новости по поводу новой модели бренда – Lixiang i8. Если постараться коротко описать внешний вид нового кроссовера, то он представляет собой плод порочной любви кроссовера L9 и минивэна Mega. От вэна ему досталась передняя часть, а корму и общие черты кузова он позаимствовал от кроссовера L9. Я не просто так делаю акцент на визуальном родстве этих моделей, ведь и слепому понятно, что дизайнерам при разработке этого автомобиля явно не доплатили. Вы наверняка захотели узнать, что там по салон

На сегодняшний день в линейке китайского автопроизводителя Lixiang существуют уже 4 модели. Модель L7 при этом не смотря на все предостережения автоэкспертов стала в 2024 году самым продаваемым гибридным кроссовером в России. На сегодняшний день у него уже появилось достаточное количество конкурентов, чтобы говорить, что в этом году драка за место под солнцем будет намного серьёзнее.

Слева L9, справа Mega. В центре I8
Слева L9, справа Mega. В центре I8

Однако не смотря на риск вторичных санкций автомобили Lixiang к нам всё ещё везут и сегодня стаи известны некоторые новости по поводу новой модели бренда – Lixiang i8. Если постараться коротко описать внешний вид нового кроссовера, то он представляет собой плод порочной любви кроссовера L9 и минивэна Mega.

От вэна ему досталась передняя часть, а корму и общие черты кузова он позаимствовал от кроссовера L9. Я не просто так делаю акцент на визуальном родстве этих моделей, ведь и слепому понятно, что дизайнерам при разработке этого автомобиля явно не доплатили. Вы наверняка захотели узнать, что там по салона и тут я Вас опять таки разочарую.

Новая модель, по классике, оборудована сенсорным блоком управления в составе двух дисплеев. Один на 13,5 дюйма, второй совсем маленький расположен на рулевом колесе. Из «фишек» новой модели можно выделить отсутствие панели приборов. Вместо неё мы получим проекционный дисплей.

Слева Mega, справа L9. В центре I8
Слева Mega, справа L9. В центре I8

На этом информация заканчивается. По технической части пока совсем нет никакой конкретики. В планах Lixiang расширить модельный ряд, добавив в него компактные модели с индексом «I» (Lixiang I6 и Lixiang I7).

Можете конечно написать в комментарии что-то в защиту этого автомобиля, но на мой взгляд дизайн этого чуда слишком сильно похож на морского спинорога (фото спинорога для контекста ниже). 

-3