Изолента – обязательный предмет в арсенале любого автолюбителя или профессионального механика. Она используется для изоляции проводов, временного ремонта и защиты различных элементов кузова и салона. Но не все изоленты одинаковы – у каждого типа свои рекомендации по применению.
ПВХ изолента: провода в салоне
Это самый «ходовой» вариант. Такая лента изготавливается из поливинилхлорида, обладает хорошей эластичностью (выдерживает растяжение до 150%) и устойчивостью к влаге напряжению до 4 000 – 6 000 В при минимальной толщине. Однако данный тип изолент имеет ограничения по температурному диапазону эксплуатации (обычно от –30 до +70°С) и устойчивости в негативным внешним факторам. Таким образом, ПВХ-изолента идеально подходит для проводки в салоне машины под «торпедой».
Изоляционная лента ПВХ LAVR соответствует ГОСТ 16214-86, выпускается в черном и синем цветах. Она имеет:
- длину 20 м
- ширину 19 мм
- толщину 0,15 мм
- каучук-акриловый клеевой слой
- температуру эксплуатации -50°С до +70°С
- самозатухание, доказанное многократными тестами.
Флисовая изолента: автотюнинг, автозвук, шумоизоляция
Еще один вид изоляционных лент изготавливают из мягкой ворсистой синтетической ткани – флиса. Он замечателен высокой термо- и огнестойкостью, диапазон рабочих температур такой изоленты составляет от -40 до +105°С. Она хорошо компенсирует вибрацию, поглощает шум и выдерживает механические нагрузки. Такой материал, соответственно, подходит для электрических систем в салоне, автотюнинга и автозвука.
Флисовая лента LAVR имеет параметры: 10 м х 19 мм х 0,3 мм. Она имеет плотный однородный клеевой слой, который также имеет высокие показатели термостабильности.
Полиэстеровая изолента: провода в моторном отсеке
Изоляционная лента из полиэстера (полиэфира) отлично служит в самых экстремальных условиях благодаря широкому температурному диапазону: от -40 до +125°С. Полиэстер в сочетании с каучуковым клеем хорошо изолирует кабельные жгуты соединения в моторном отсеке. Такая лента, в отличии от хлопчатобумажной, не гниет, имеет широкий диапазон рабочих температур и удобна в использовании, в том числе в труднодоступных местах.
Полиэстеровая изолента LAVR выпускается из качественных материалов, которые обеспечивают высокую клейкость, стойкость к истиранию и агрессивным средам. Она имеет намотку 20 м, ширину 19 мм и толщину 0,18 мм.
Силиконовая изолента: временный ремонт шлангов и трубок
Самосваривающаяся лента без клеевого слоя создает водонепроницаемое покрытие, устойчивой к высоким температурам и химическим веществам. Может использоваться для экстренного ремонта шлангов, а также в качестве акустической и виброгасящей прокладки, тепловой изоляции в различных узлах.
Алюминиевая изолента: выхлопная система
Главное отличие изоляционной ленты с алюминиевым покрытием заключается в высокой отражательной способности и, соответственно, устойчивости к очень высоким температурам. Обычно используется для теплоизоляции в выхлопной системе и других горячих зонах.
Выбор любых продуктов для автомобиля зависит от конкретных задач. В целом, чтобы правильно подобрать изоляционную ленту необходимо:
- определить область применения
- учесть условия эксплуатации
- проверить качество клеевого слоя и прочность материала.
Изоленты LAVR имеют достойные потребительские характеристики и стоимость ниже большинства конкурентов.