Найти в Дзене
АвтоКругосветка

Вокруг Турции на машине: хождение к четырем морям

Часть IV. От Эгейского к Мраморному Московские автономера на побережье Турции - это возможно? Да! Продолжаю рассказ, как мы совершили путешествие на машине из Москвы через Грузию в Турцию, вокруг Турции к берегам четырех морей и обратно в Москву, и о том, что можно увидеть на этом пути. Начало рассказа читайте на страницах: Часть I. От Москвы до Черноморского побережья Турции, Часть II. От Черного моря к Средиземному, Часть III. От Средиземного моря к Эгейскому. День десятый. Итак, мы выезжаем из Чесме далее на Север, в Стамбул, к Босфору и Мраморному морю. По пути заехали в Измир. Это крупный порт и третий по численности населения город в Турции. Он вытянулся вдоль побережья и как бы охватил собой Измирский залив Эгейского моря. Мы проехали вдоль всей набережной. Красиво, чисто, гармонично сочетаются старые дома и новые фешенебельные высотки. Бросается в глаза, что люди одеты очень по-разному. Рядом можно увидеть никабы и хиджабы, стильные деловые костюмы и джинсы. Все это перемешано

Часть IV. От Эгейского к Мраморному

Московские автономера на побережье Турции - это возможно? Да!

Продолжаю рассказ, как мы совершили путешествие на машине из Москвы через Грузию в Турцию, вокруг Турции к берегам четырех морей и обратно в Москву, и о том, что можно увидеть на этом пути.

Начало рассказа читайте на страницах: Часть I. От Москвы до Черноморского побережья Турции, Часть II. От Черного моря к Средиземному, Часть III. От Средиземного моря к Эгейскому.

День десятый.

Итак, мы выезжаем из Чесме далее на Север, в Стамбул, к Босфору и Мраморному морю.

Чесме. Утро
Чесме. Утро

По пути заехали в Измир. Это крупный порт и третий по численности населения город в Турции. Он вытянулся вдоль побережья и как бы охватил собой Измирский залив Эгейского моря. Мы проехали вдоль всей набережной. Красиво, чисто, гармонично сочетаются старые дома и новые фешенебельные высотки. Бросается в глаза, что люди одеты очень по-разному. Рядом можно увидеть никабы и хиджабы, стильные деловые костюмы и джинсы. Все это перемешано и на людях, и в витринах магазинов. Заглянули попутно в античный город Смирну, но это оказались совсем невзрачные развалины посреди пустого холма. Не стоит потраченного времени на пробки в узких улочках, чтобы туда добраться.

Мраморное море, расположенное севернее Эгейского, в мае еще холодное. Мы решили не посещать пляжи и не заезжать на курорты, а довольствоваться осмотром в районе Стамбула. Мраморное море одно из самых маленьких в мире, но конечно уникально. Оно давало мрамор для строительства всему античному миру. Подумать только, на нем была выстроена вся Римская империя и Византия! Верхний слой моря – это воды Черного моря, движущиеся от Босфора к Дарданеллам, а нижний слой – это воды Средиземного, движущиеся от Дарданелл к Босфору. Описание моря, его топографические карты появились на свет в девятнадцатом веке благодаря экспедиции, организованной адмиралом Черноморского флота Лазаревым и реализованной офицером Манганари, будущим командующим русского флота. Исследование заслужило Золотую медаль Русского Географического общества.

Между Измиром и Стамбулом мы передвигались по платной трассе О-5. Оплата производится однократно при выезде. Наличные принимают в крайнем правом проезде. Карта Union Pay здесь не сработала.

На подъезде к Стамбулу
На подъезде к Стамбулу

Дорога не особо интересная, поэтому мы опять подключили литературно-музыкальное сопровождение. Примечательным является мост Османгази (2 620 метров) через Измитский залив. На момент строительства он был самым длинным в Турции. Но после Крымского моста (19 км), сильно не впечатляет. Проезд оплачивается на выезде.

А вот подводный тоннель Евразия, проходящий под Босфором и соединяющий Европу и Азию, впечатлил. Скорее не сам тоннель, который, конечно же, представляет мощное современное сооружение со всеми системами безопасности, а осознание того, что движешься под стометровой толщей морской воды.

Босфор мы еще несколько раз пересекли по всем трем мостам. Мост Султана Селима Явуза показался наиболее открытым для обозрения Босфора, но за рулем особо не заглядишься: движение здесь очень интенсивное.

Итог: Чешме – Измир - Стамбул. 580 км. 6 часов.

День одиннадцатый.

С утра пораньше, с рассветом, мы отправились на машине в центр Стамбула. От души поколесили по набережным Мраморного моря и Босфора. Потом заблудились в улочках старого города. Ну как не вспомнить бессмертную «Бриллиантовую руку»! Люди очень доброжелательно подсказывали дорогу, старики, не владеющие английским языком, звали на помощь молодых, и те объясняли, как выехать. Часов в девять нашли по навигатору бесплатную парковку в одном квартале от Айя Софии, и далее главные достопримечательности осматривали, передвигаясь пешком. «Стамбул – город контрастов», именно таким останется в памяти.

Айя-София
Айя-София

Надо сказать, что в полдень, когда уезжали, свободных парковочных мест в обозримом пространстве уже не наблюдалось, зазывалы приглашали разместиться во внутреннем дворе дома за плату. Опять же совет: вставать пораньше и приезжать первыми.

Надышавшись атмосферой шумного и гостеприимного Стамбула, взяли курс на Самсун. Окрестности вдоль дороги соответствовали Анатолийскому плоскогорью, описанному выше. Трасса отличная, заправки современные с магазинами, кафе и местами для отдыха.

Итог: Стамбул – Самсун. 750 км. 8 часов.

Заключительную часть читайте здесь:

Часть V. От Мраморного к Черному и домой