Поскольку с ценами на такси в городе совсем всё печально, решила я пока поработать в тарифе "Межгород". Раньше он у меня был отключен. Почему-то всегда казалось, что затраты на бензин на дальние расстояния нисколько не окупают этот тариф. Ведь в "Межгороде" цены бывают до смешного крошечными!
Поэтому я предпочитаю сделать 20+ заказов по городу: пусть по 150-200р (чистыми), зато укладываюсь в пробег 100-120км. Правда, эмоционально устаю сильнее. Очень уж много людей проходит через меня за 6 часов активной работы, и с каждым надо выложиться - поболтать или хотя бы переброситься парой доброжелательных фраз.
Надоело мне "клевать по зёрнышку", надоел калейдоскоп пассажиров и я подключила тариф "Межгород"
Смысл его в следующем. Приходит заказ, например, до Екатеринбурга. Цена невысокая, а за вычетом комиссии и вовсе остаётся только на бензин и шаверму с кофе. Но Яндекс обещает в течение часа найти мне попутный заказ обратно в Первоуральск. А если не найдёт, то выплатит компенсацию (у нас она составляет 380р).
Пассажирам этот тариф нравится. Дешевле будет только предварительный заказ. Но если нужно уехать прямо сейчас, то "Межгород" будет дешевле даже "Эконома". Ну и у многих водителей пользуется спросом - ведь обратный заказ найдётся с большой долей вероятности. Пустым не поедешь. В крайнем случае есть ещё режим "Домой", который можно включить, если в течение часа не прилетит нужный заказ.
Заказ до Екатеринбурга пришёл достаточно быстро:
Сразу неприятно удивилась: с меня сняли комиссию по "Гибкому" режиму!
А разве так можно? В тарифе "Межгород" водителю по умолчанию видна и точка Б, и цена! При чём тут "Гибкий" режим, почему за него пришлось доплачивать отдельно?!
Написала в поддержку, думала, что ошиблись:
Оказалось, что не ошиблись. Если у меня включен "Гибкий" режим, то платить за него я должна абсолютно с любого заказа, независимо от видимости конечной точки! Обидно!
Итак, я высадила своего пассажира на окраине Екатеринбурга и уселась ждать обратного заказа в Первоуральск
Что делать целый час в машине? Можно, конечно, кружить по городу, повышая шансы на нужного пассажира. Но этот адрес был действительно на самой окраине, совсем недалеко от ЕКАДа. Отсюда расстояние до центра Екатеринбурга было таким же, как и расстояние до моего города. И я решила честно отсидеть положенное для выплаты бонуса время.
Переписывалась со службой поддержки (и не только), ответила на комментарии в Дзене, съела свою булку с чаем, закусила бананом. 58 минут прошли достаточно быстро и я уже морально готовилась ехать домой.
За минуту до окончания "Проводника" всё-таки прилетел обратный заказ! С подачей аж в 15 минут. Но по ночному Екатеринбургу с полупустыми дорогами я легко проехала.
Точка подачи была на остановке. И там меня уже ждали: мужчина, мальчик и собака. Тариф "Перевозка домашнего животного" указан не был. Да я его и не подключаю. Ругаться очень не хотелось: скоро полночь, я устала, хочу домой, а пассажиры трезвые, опрятные и адекватные люди. А самое главное - собачка породы Французский бульдог! А у меня к ним такая же слабость, как к шоколаду. Я даже замечание делать не стала.
Пёсик по имени Персик разместился в ногах и хрюкал всю дорогу. А мы с пассажирами общались на тему собак и кошек. Мол, собака - это полная обратная связь, бескорыстная любовь и обожание, а с кошками такого нет - там любовь односторонняя обычно. Я с этим полностью согласна.
От усталости и от того, что я впервые пробую режим "Межгород", я допустила ошибку: не отключила режим "Гибкий"
Целый час был у меня на чтобы сообразить! Но вот - не догадалась. И комиссию за обратный заказ с меня, естественно, сняли повторно:
Впредь буду умнее. В конце концов все мы учимся на своих ошибках и я должна была попробовать, чтобы узнать.
После того, как я высадила своих пассажиров, прилетело такое сообщение и режим "Проводник" отключился:
По факту за эти два заказа я заработала столько же, сколько за 10 в городе. Только поездки было всего две, а пассажиров в общем итоге трое (если не считать Персика). И усталости поменьше, кажется.
Ну и бензина ушло побольше немного. Поэтому я пока не могу точно сказать - выгодна ли мне будет работа в таком режиме. Конечно, два раза прокатиться по "Межгороду" и обратно проще: это всего 4 поездки, а не 20, как в городе. Но времени займёт те же 6 часов, а бензина уйдёт побольше, наверное...
Не могу решить. Надо ещё пару раз попробовать, чтобы понять точно.