Найти в Дзене
Такси с косичками

Тестирую режим "Гибкий" в такси

Пассажиры, а вы знали, что водитель платит Яндексу, чтобы видеть ваш конечный адрес? Стандартные условия Яндекса для водителей: мы не видим конечную точку (а также адреса остановок в пути, заездов и прочее). Заказ приходит только с начальным адресом. Всё остальное выяснится позже. Куда поедет пассажир и за какую цену - водитель узнает только когда уже отметится в точке подачи. И нет такого водителя, который бы ВСЕГДА ехал туда, куда хотят пассажиры. Бывает, что не устраивает район и/или цена, жалко машину на очень плохой дороге, не хочется уехать в глухой частный сектор и возвращаться пустым. Приходится отменять поездку, терять рейтинг, баллы активности, да и просто-напросто своё время и свой бензин! И как бы эгоистично это не звучало, но водителям действительно не всё равно - куда ехать за денежку! И ещё - смотря за какую денежку! Да, именно так. Да простят меня пассажиры отдалённых районов: но цена сильно влияет на скорость моего (и не только) приезда к вам. Есть у нас такая функция
Оглавление

Пассажиры, а вы знали, что водитель платит Яндексу, чтобы видеть ваш конечный адрес?

Стандартные условия Яндекса для водителей: мы не видим конечную точку (а также адреса остановок в пути, заездов и прочее). Заказ приходит только с начальным адресом. Всё остальное выяснится позже. Куда поедет пассажир и за какую цену - водитель узнает только когда уже отметится в точке подачи.

И нет такого водителя, который бы ВСЕГДА ехал туда, куда хотят пассажиры. Бывает, что не устраивает район и/или цена, жалко машину на очень плохой дороге, не хочется уехать в глухой частный сектор и возвращаться пустым. Приходится отменять поездку, терять рейтинг, баллы активности, да и просто-напросто своё время и свой бензин!

И как бы эгоистично это не звучало, но водителям действительно не всё равно - куда ехать за денежку! И ещё - смотря за какую денежку! Да, именно так. Да простят меня пассажиры отдалённых районов: но цена сильно влияет на скорость моего (и не только) приезда к вам.

Проработав в такси вслепую много лет, я решила попробовать режим "Гибкий" в Яндексе

Есть у нас такая функция. Доплачиваешь - и видишь конечную точку СРАЗУ ЖЕ.

Вот он, этот тоталитарный режим ))
Вот он, этот тоталитарный режим ))

Почти 4% я плачу с каждого заказа дополнительно. Всего лишь за то, чтобы сразу ВИДЕТЬ, куда собирается ехать мой потенциальный пассажир. Катаюсь так уже неделю и сделала определённые выводы.

Плюсы "Гибкого" режима в такси

Ну кроме того, что я теперь заранее знаю, куда сейчас поеду (или не поеду).

  • Возможность чаще отменять заказы. В обычном режиме за пропуск заказа у меня забирали 4 балла приоритета. В "Гибком" только 2 балла. Если я работаю в цепочке, то это и вовсе почти незаметная потеря. Например, я везу пассажира и мне приходит новый заказ, который меня не устраивает. Отменяю. Минус 2 балла приоритета. Но через минуту я своего пассажира высаживаю, поездку завершаю и мне за неё начисляется 1 балл. Таким образом, потеря составляет всего 1 балл.
  • Работать стало спокойнее. Я еду на заказ и точно знаю, что меня сейчас не отправят в бебеня, откуда сложно выбраться. Вижу, что пассажир собирается ехать на работу, а не в самый захудалый бар нашего города - значит, он опрятен, трезв и вполне безопасен для меня.
  • Получается выполнить больше заказов с меньшим пробегом. Я выбираю в основном короткие поездки по городу. Это выгодней. В среднем за час выполняю по 3-4 заказа. В воскресение за 7 часов работы я накатала 24 заказа! И то не в цепочке: брала новый заказ только когда завершала предыдущий - а новый мог прийти не сразу, не в ту же минуту. Пробег составил всего около 120км.
  • Я могу примерно прикинуть цену поездки заранее. Если заказ с точкой Б на другом конце города по "зелёнке", то я его отменю. Скорее всего, цена будет маленькой, а на другом конце города и вовсе нет никакого коэффициента, оттуда выгодно не уехать. Другое дело, если есть хоть какая-то наценка или район точки Б горит красивым фиолетовым цветом. Тогда поеду.

🚕 Всем, кому сейчас кажется, что я будто барыня, копаюсь в заказах и высокомерно отбрасываю прочь неугодные мне, напомню: Я ЗА ЭТО ДОПЛАЧИВАЮ! И немало...

Минусы "Гибкого" режима в такси

Их всего два. И то - первый притянут за уши.

  • Не видно адреса остановок и заездов в пути. То есть сам факт остановки есть и меня об это предупреждают: 1 остановка или 2 остановки... Но где именно хотят остановиться пассажиры, куда именно заехать - нет такой информации. Получается, опять вслепую, да.
  • А самый главный минус - конечно, ДЕНЬГИ! Мои кровные, дополнительные 4%, которые утекают маленькими капельками с каждого выполненного заказа, превращаются в ручеёк, потом в речушку, а там уже и в море!

До 1 февраля с этим ещё можно было мириться, хотя конечная сумма всё равно сильно печалила меня:

Но с 1 февраля Яндекс решил вычитать налоги самозанятых сразу в приложении

Раньше каждая поездка отправлялась в "Мой налог", ежемесячная сумма считалась там же, а я просто оплачивала выставленный счёт. Оплачивала всего одной кнопкой, без заморочек и проволочек - сразу, как только приходило налоговое уведомление.

Но Яндекс почему-то решил, что это слишком сложно. И теперь САМ вычитает наши налоги С КАЖДОЙ поездки. И сам же будет оплачивать наши счета. Позаботился, в общем, чтобы водители не перетрудились.

Всё бы ничего, но теперь конечная сумма каждой поездки стала ещё ниже! И это просто морально тяжело - смотреть на обкусанную со всех сторон цену заказа: сплошные поборы! А мне что остаётся?! Хвостики?

В общем, дополнительные 4% в "Гибком" режиме Яндекса очень меня царапают. Посчитала и ужаснулась: это более 5000р в месяц я отдам за возможность видеть точку Б! И это ещё при минимальных ценах на такси, как сейчас у нас. С повышенным спросом и сумма увеличится в разы!

Пытаюсь бороться со своей жадностью здравым смыслом.

Возможно, я таким образом сэкономила бензин? Ведь если бы я приезжала на другой конец города, отмечалась и видела, что конечная точка в Ревде, например, то всё равно бы отменяла! А теперь сразу отменяю - ни время на поездку не расходуется, ни бензин.

Опять же, экономия нервов. Если я вижу, что конечная точка в одном из маргинальных баров, куда едут уже заранее хорошо подогретые, то проще отменить сразу же, не трогаясь с места. Чем терпеть шальных императриц и разудалых гусаров в своей машине. То же и с "кладоискателями". Их больше не будет в моей машине (я надеюсь).

Итак, режим "Гибкий" экономит мне время, нервы и бензин

Но при этом требует оплаты этой самой моей экономии. Стали ли я зарабатывать больше? Возможно, что да. Если бы не вычитали налог самозанятых с каждой поездки, то итог того же воскресения, например, меня бы очень порадовал. Но поскольку и без того малую сумму опять урезали, то пока картина меня не радует.

Наверное, надо покататься хотя бы месяц, чтобы окончательно понять - продолжать ли работать в этом режиме или же вернуться к заказам "вслепую".