Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

В Петербурге подготовили проект продолжения «красной» ветки метро

Проект продолжения Кировско-Выборгской линии метрополитена вынесли на общественные обсуждения. Речь идет об участке длиной 3,45 километра от станции «Проспект Ветеранов» до планируемой станции «Проспект Маршала Жукова». На этом отрезке планируется построить вестибюли двух станций: «Проспекта Маршала Жукова» и «Александрино». Они будут выходить на обе стороны проспекта Ветеранов. В первом случае у пересечения проспектов Ветеранов и Маршала Жукова, во втором – между улицей Солдата Корзуна и мостом через реку Новая. Как сообщает «Фонтанка», стоимость строительства ориентировочно оценивается в 31,5 миллиарда рублей. Срок строительства – 6 лет 11 месяцев. К 2030 году власти Петербурга планируют построить в городе 11 новых станций метрополитена. Об этом в январе рассказывал вице-губернатор Северной столицы Николай Линченко. В этом году работы должны быть завершены на станциях «Юго-Западная» и «Путиловская» Красносельско-Калининской (коричневой) линии. Сейчас на обеих станциях идут отделочные

Проект продолжения Кировско-Выборгской линии метрополитена вынесли на общественные обсуждения. Речь идет об участке длиной 3,45 километра от станции «Проспект Ветеранов» до планируемой станции «Проспект Маршала Жукова».

На этом отрезке планируется построить вестибюли двух станций: «Проспекта Маршала Жукова» и «Александрино». Они будут выходить на обе стороны проспекта Ветеранов. В первом случае у пересечения проспектов Ветеранов и Маршала Жукова, во втором – между улицей Солдата Корзуна и мостом через реку Новая.

Как сообщает «Фонтанка», стоимость строительства ориентировочно оценивается в 31,5 миллиарда рублей. Срок строительства – 6 лет 11 месяцев.

К 2030 году власти Петербурга планируют построить в городе 11 новых станций метрополитена. Об этом в январе рассказывал вице-губернатор Северной столицы Николай Линченко. В этом году работы должны быть завершены на станциях «Юго-Западная» и «Путиловская» Красносельско-Калининской (коричневой) линии. Сейчас на обеих станциях идут отделочные работы. Также планируется сдать переход с «Путиловской» на станцию «Кировский завод» (красная ветка).

Между прочим

В Петербурге заключили контракты на проекты продления двух линий метро

Автор: Наталья Семенова