Найти в Дзене

Водитель сам вышел на грузовладельцев за 5 звонков: реальный кейс

🚛 Работа с грузовладельцами напрямую — это не просто возможность заработать больше, а реальный путь к финансовой независимости. Многие перевозчики считают, что выйти на прямого клиента — это лотерея, но эта история доказывает обратное. Сегодня я расскажу, как один водитель с личной фурой за 5 звонков поменял свою карьеру и начал работать на себя без посредников. В компании «Лайфтранс» мы ценим водителей, которые стремятся развиваться. Многие работают с нами годами, и я лично знаю каждого. Один из них давно мечтал работать на себя и отказаться от экспедиторов, но не решался сделать первый шаг. Он сомневался:
❌ «Грузовладельцы не работают с одиночными перевозчиками».
❌ «Без связей невозможно найти заказ».
❌ «Я не умею продавать, я водитель». Знакомо? 🤔 Но на самом деле грузовладельцы готовы работать напрямую, если перевозчик предлагает надежность, стабильность и удобные условия.
Мы подготовили для водителя четкий план действий: Как и многие водители, он переживал. Ему казалось, что
Оглавление

🚛 Работа с грузовладельцами напрямую — это не просто возможность заработать больше, а реальный путь к финансовой независимости. Многие перевозчики считают, что выйти на прямого клиента — это лотерея, но эта история доказывает обратное. Сегодня я расскажу, как один водитель с личной фурой за 5 звонков поменял свою карьеру и начал работать на себя без посредников.

От наёмного водителя к предпринимателю

В компании «Лайфтранс» мы ценим водителей, которые стремятся развиваться. Многие работают с нами годами, и я лично знаю каждого. Один из них давно мечтал работать на себя и отказаться от экспедиторов, но не решался сделать первый шаг.

Он сомневался:
❌ «Грузовладельцы не работают с одиночными перевозчиками».
❌ «Без связей невозможно найти заказ».
❌ «Я не умею продавать, я водитель».

Знакомо? 🤔

Но на самом деле грузовладельцы готовы работать напрямую, если перевозчик предлагает надежность, стабильность и удобные условия.


🤝 Я предложил ему провести эксперимент: помочь ему выйти на прямые заказы, показать, что это реально.


Мы подготовили для водителя четкий план действий:

  1. Подготовка: объяснили, какая информация ему нужна перед началом поиска клиентов – от выбора предприятий до изучения их специфики.
  2. Сценарий звонка: дали доступ к записям реальных звонков наших менеджеров, чтобы он услышал, как мы общаемся с клиентами.
  3. Уникальное торговое предложение (УТП): помогли ему сформулировать свою ценность для грузовладельца и объяснили, как презентовать себя:

    🚚 Как объяснить клиенту, почему выгодно работать именно с ним?
    🚚 Как доказать, что водитель – надежный подрядчик?
    🚚 Как сделать так, чтобы клиент сам захотел работать без посредников?
  4. Обход секретаря: научили, как находить прямые контакты ЛПР (лиц, принимающих решения) и грамотно заходить в диалог.
  5. Заключение первого контракта: прописали стратегию выхода на стабильные заказы и улучшения условий сотрудничества с каждым новым рейсом.

Результат: 5 звонков → 1 контракт → новая реальность

Как и многие водители, он переживал. Ему казалось, что никто не захочет работать с ним напрямую, ведь грузовладельцы привыкли взаимодействовать с экспедиторами и транспортными компаниями. Но уже после первых звонков его мнение изменилось.

📌 Водитель позвонил 5 компаниям – 3 из них на контакт не пошли, но 2 проявили интерес.
📌 Через несколько дней он договорился с одним из грузовладельцев
на пробные рейсы.
📌
Через месяц он заключил контракт на постоянные поставки.



СПУСТЯ 3 МЕСЯЦА

-2

Почему перевозчики боятся делать первый шаг?

🔥 «Работа через экспедиторов проще, мне не нужно думать» → А сколько денег вы теряете?
🔥
«Я не умею продавать» → Это не продажи, а деловое сотрудничество.
🔥
«Грузовладельцы работают только с большими компаниями» → Нет! Им нужны надежные перевозчики.

Чистый рынок, прозрачные отношения

Я убежден, что чем больше перевозчиков начнут работать напрямую с грузовладельцами, тем чище и прозрачнее станет рынок. Водители начнут следить за своим документооборотом, защищать свои права, а грузовладельцы – увереннее работать с надежными перевозчиками.


Что делать дальше? Как начать?

💡 Попробуйте наш бот-помощник для перевозчиков – он за 3 минуты покажет, где у вас слабые места и как их устранить.

📌 Как работает бот?

🔹 Вы проходите короткий тест, где бот анализирует ваш логистический бизнес
🔹 Затем бот
покажет слабые места и даст персональные рекомендации:
✅ Где именно вы теряете деньги и как этого избежать.
✅ Как выйти на стабильный доход в логистике.
✅ Почему экспедиторы забирают у вас 20-30% прибыли и как работать без них.

🔹 Реальные кейсы и работающие схемы
📂 Мы показываем
живые примеры из компании Lifetrans:
✔ Как работает логистика с доходностью
77 руб./км в круг.
✔ Как можно выстроить такой же выгодный маршрут.

-3


📢 Бот откроет доступ к
закрытой записи, где вы усляшите реальный пример, как можно обходить секретаря и выходить на ЛПР (лицо, принимающее решения). А затем вести диалог с ЛПР и предлагать ему сотрудничество.

🚀
Начните прямо сейчас! Пройдите тест в боте и получите персональные рекомендации для вашего бизнеса. Это бесплатно и займет 3 минуты! 💬

👉 Запустить бота и получить анализ бизнеса

НЕМНОГО ОБО МНЕ И МОЕЙ КОМПАНИИ


Я в логистике с 2017 года. Вырос с логиста у небольшого перевозчика до владельца транспортно-экспедиторской компании "Лайфтранс".

«Лайфтранс» – это транспортно-экспедиционная компания, специализирующаяся на перевозке опасных грузов, продовольственной продукции и негабаритных грузов по России и СНГ. Мы работаем с государственными предприятиями, промышленными заводами, дистрибьюторами и торговыми сетями, обеспечивая полную безопасность, юридическую чистоту и контроль на всех этапах перевозки.

Наши сильные стороны

Полное соответствие законодательству – все перевозки выполняются строго по нормам (ADR, ДОПОГ, ФГИС «Меркурий»).

Гарантированные сроки доставки – оптимизированная логистика и контроль передвижения груза 24/7.

Собственная служба безопасности – проверяем перевозчиков и заказчиков, документы и транспорт перед отправкой.

Экстренная подстраховка – если перевозчик даёт сбой, мы выставляем свой автопарк и обеспечиваем выполнение рейса.

Идеальная репутация в АТИ – 560+ положительных рекомендаций, прозрачная и белая работа.

Комплексный подход – берём на себя весь процесс: от оформления документов до контроля условий перевозки.

-4

Мы знаем этот рынок со стороны:
- водителя
- грузовладельца
- экспедитора
- предпринимателя

И уже несколько лет наша клиентская база на 97% состоит из ПРЯМЫХ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ. На которых самостоятельно выходил я, а теперь выходят мои менеджеры.

Именно поэтому моя компания растет из года в год:
Рост оборота: компании ООО «ЛАЙФТРАНС»
2019 - 229 000 ₽
2020 - 736 000 ₽
2021 - 2 300 000 ₽
2022 - 80 000 000 ₽
2023 - 303 000 000 ₽
2024 - 610 000 000 ₽

Я снял ролик, где вы можете услышать реальных разговор с грузовладельцем и понять, что это не сложно!

Доступ к закрытой записи, где вы усляшите реальный пример, как можно обходить секретаря и выходить на ЛПР (лицо, принимающее решения). А затем вести диалог с ЛПР и предлагать ему сотрудничество.
👉 Посмотреть запись

🚀
Начните прямо сейчас! Пройдите тест в боте и получите персональные рекомендации для вашего бизнеса. Это бесплатно и займет 3 минуты! 💬