БКЛ московского метро хотели вести другим маршрутом, но успели только две станции построить. А вы замечали, что некоторые линии столичной подземки в конце причудливо "загибаются"? Самый яркий пример: Калужско-Рижская на юге резко меняет направление и "идет" на восток. Все дело в том, что к западной окраине Битцевского парка планировали перенести московский зоопарк. Сами понимаете, оставить такое учреждение без станции метро было невозможно. Гости столицы приедут! Иностранцы. Вот для зоопарка и построили станцию "Битцевский парк". Что случилось дальше - вы знаете. Звери продолжают жить в центре огромного мегаполиса и нюхать выхлопные газы, а вместо продления Калужско-Рижской в Коммунарку, туда потянули другую линию - Троицкую.
Теперь переносимся в районы Преображенское и Богородское. После "Черкизовской", Сокольническая линия круто поворачивает с востока не то что на север, а даже на северо-запад! Финальная станция - "Бульвар Рокоссовского". Бывшая "Улица Подбельского".
А пассажиры, при поездках на метро, замечали странные тоннели, уходящие вбок.
Почему?
Станции метро "Черкизовская" и "Улица Подбельского" открыли свои двери 1 августа 1990 года. Они должны были входить в состав будущей Большой кольцевой линии. Поэтому участок идет не "продолжая" Сокольническую линию, а практически перпендикулярно ей.
Боковые тоннели - это ни что иное, как заделы под будущее продление Сокольнической линии в сторону станции метро "Щелковская", с перспективной пересадкой на Арбатско-Покровскую линию. Кейс "Красногвардейской", когда две радиальные ветки имеют пересадку не в центре Москвы, а на периферии, мог реализоваться гораздо раньше.
Но не сложилось. Параллельно участку Черкизовская - бульвар Рокоссовского прошла трасса МЦК. Возможное строительство там БКЛ оказалось абсолютно бесполезным - отрезки просто дублировали бы друг друга. Большую Кольцевую линию повели гораздо ближе к центру, через Сокольники. "Черкизовскую" и "Щелковскую" так и не соединили.
Существует фантастический проект по продлению Сокольнической линии в сторону Краснобогатырской улицы (где нет метро) на площадь Академика Люльки и к ВДНХ. Думается, это - не при нашей с вами жизни.
Между прочим, на участке от Преображенки до Черкизовской планировалась промежуточная станция "Халтуринская улица", но ее так и не построили...
Спасибо, что дочитали до конца! Ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал. Буду благодарен за репост в социальной сети!