Найти в Дзене

СГОРЕВШАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: ТОТАЛ ИЛИ ФАТАЛ

Ну что, друзья, как обычно, в нашем автосервисе не бывает скучных дней. Сегодня расскажу вам о настоящем экстремальном случае, с которым нам пришлось работать — о том, как мы вернули к жизни сгоревшую коробку передач на Peugeot 308. Сразу скажу, что такого зрелища мы давненько не видели.  Приехал к нам клиент — и… не на ходу, а с мертвой коробкой, и все — в полном стопоре. Мы, конечно, сразу поняли, что без серьезного вмешательства не обойтись. Так что давайте по порядку, как мы справились с этим непростым кейсом. Что стало причиной неисправности? Когда клиент только приехал, мы сразу начали разбираться. Провели диагностику и обнаружили внутри коробки — ну просто, полный набор сюрпризов: Фильтр сгорел до состояния решета – от него ничего не осталось. Поршни, втулки и фрикционные диски разрушены – что там только не было, все в порошок. Тормозная лента не выдержала нагрузку – понадеялись на нее, а она оказалась не в состоянии справиться с задачей. Регулятор давления? Тоже в полн

Ну что, друзья, как обычно, в нашем автосервисе не бывает скучных дней. Сегодня расскажу вам о настоящем экстремальном случае, с которым нам пришлось работать — о том, как мы вернули к жизни сгоревшую коробку передач на Peugeot 308.

Сразу скажу, что такого зрелища мы давненько не видели. 

Приехал к нам клиент — и… не на ходу, а с мертвой коробкой, и все — в полном стопоре. Мы, конечно, сразу поняли, что без серьезного вмешательства не обойтись. Так что давайте по порядку, как мы справились с этим непростым кейсом.

-2

Что стало причиной неисправности?

Когда клиент только приехал, мы сразу начали разбираться. Провели диагностику и обнаружили внутри коробки — ну просто, полный набор сюрпризов:

Фильтр сгорел до состояния решета – от него ничего не осталось.

Поршни, втулки и фрикционные диски разрушены – что там только не было, все в порошок.

Тормозная лента не выдержала нагрузку – понадеялись на нее, а она оказалась не в состоянии справиться с задачей.

Регулятор давления? Тоже в полный аут.

И в целом, картинка не из самых радужных: ремонтировать было что, но еще до этого нужно было понять, можно ли вообще вернуть коробку в рабочее состояние.

-3

Как мы это исправили?

Взяли быка за рога и сразу начали действовать.

🔧 Ремонт гидроблока — это основное, что требовалось. Всё вычищено, все клапаны проверены.  

🔧 Гидротрансформатор тоже был не в лучшем виде — но мы восстановили его так, что он работает как новый.  

🔧 Насос? Заменили!  

🔧 Блок АКПП? Всё адаптировали под оригинал, как на новом авто.

Мы не ищем легких путей, и клиент уехал с идеальной коробкой — как с конвейера. Вот такие у нас дела!

-4

Не повторяйте чужих ошибок!

Всё это могло бы не случиться, если бы клиент вовремя обратился к нам. Потому что хоть трансмиссия — это довольно сложная штука, но регулярная диагностика и профилактика могут спасти тебя от гораздо более серьезных последствий.

Не жди, пока твоя коробка начнёт "гореть". Заглядывай к нам в Агрегатку на бесплатную диагностику. Мы проверим всё, начиная с фильтров и заканчивая самыми сложными механизмами — и ты сможешь спокойно ездить, зная, что твоя коробка передач под надежной защитой.

А вот тут я рассказал про риски покупки б/у коробки передач.