Вот кому точно не жалко тонны герметика, так это автомеханикам, которые лазили в мотор до капремонта в нашем автосервисе. Возможно для них это показатель надёжности и качества выполненной работы (по другому обосновать не получается)
А в работе у нас Land Cruiser Prado V6 1gr-fe 2005 года рождения.
Приехал авто на эвакуаторе с провернутым шатунным вкладышем.
Вот вам и японское качество. Или срок давности истёк? Как считаете, норма или исключение из правила?
Приступаем к дефектовке
Патрубок отломился
Картер был пробит, а место, где образовалось отверстие замазали герметиком. Вот это лекарство от всех проблем! Быстро, экономично - берём на заметку! (шутка)
Цепь ГРМ растянута. С ней всё, как обычно.
Заскучали? Ну что ж, сами напросились - цепи распредвалов стоят наоборот!
Нужно бооольше герметика!
На шейках распредвалов задиры несовместимые с жизнью. Та же история касается ГБЦ. Напоминаем - это V6. 1 пишем, 2 в уме...
У болта ГБЦ слизались грани
Металлический мусор в масляном поддоне
Масляный насос с сильной выработкой. Будем менять
В ходе дефектовки выяснилось, что провернуло один шатунный вкладыш во втором цилиндре
На юбках поршней сильный износ. Антифрикционное покрытие стёрто
Задиры в цилиндрах - будем растачивать
Запчасти поступили в цех из мехобработки, а новые появились в наличии у нас на складе - приступаем к сборке мотора!
Собираем шатунно-поршневую группу
Монтируем распредвалы и масляный насос. Устанавливаем новый комплект ГРМ и выставляем его по меткам
Мотор собран! Снимаем контрольные замеры и отдаём авто владельцу
Записывайтесь на бесплатную диагностику двигателя по телефону:
+7 925 455-55-61
Мы находимся МО г. Долгопрудный Транспортный проезд 11
Отзывы о нашей работе