Добрый день. Были недавно в музее «Макет фортов Кронштадта», только после посещения которого мне удалось запомнить и разобраться во всех фортах (ну почти..).
Макет находится в Кронштадте, в здании, которое раньше служило общей кухней для команд судов, стоявших в порту города.
В музее прекрасно составлен текст экскурсии (общий аудио-гид) и, конечно, все детали хорошо раскладываются по полочкам, потому что подкреплены осмотром невероятных интерактивных макетов нескольких фортов.
Здесь с исторической точностью, в масштабе 1:87, воссозданы морские крепости, расположенные рядом с Кронштадтом. С помощью особой технологии создания 3D-проекций, можно увидеть, как на старинных фортах кипит жизнь и рассмотреть морские крепости, которых уже не существует.
В данной статье я предлагаю Вам ненадолго погрузиться в 300-летнюю историю русского оборонительного зодчества.
Ветер весело шумит,
Судно весело бежит
Мимо острова Буяна,
К царству славного Салтана,
И желанная страна
Вот уж издали видна..
А.С.Пушкин
Историки долгие годы спорят о том, какой же остров послужил прототипом Буяна (Рюген в Германии, Березань на Черном море, Свияжск в Татарстане и т.д.). Но мне, конечно, ближе предположение, что Александр Сергеевич имел ввиду остров Котлин.
Как все начиналось..
В начале XVIII века в ходе Северной войны (1700-1721 годы) удалось отбить у шведов исконно русские земли, захваченные еще в конце XVI века и названные Ингерманландией (ранее тут проходил путь «из варяг в греки», маршрут, соединяющий первую столицу Древней Руси, Ладогу, с южными странами).
Петр I понимал, что враг попытается вернуть земли, а значит необходимо было срочно строить военные укрепления, чтобы обеспечить защиту с моря.
Остров Котлин находится в 30 км от Санкт-Петербурга, занимает площадь около 16 кв.км. Финский залив (раньше назывался Ингермандландский) мелководен, всего 1,5-2 м, и только рядом с Котлином, там, где проходило древнее русло Невы, глубина доходила до 6 м. Это важно было использовать.
10 октября 1703 года Петр I лично вышел на судне в Финский залив для промерки глубины залива. Выяснили, что северная сторона не подходит из-за камней и мели, а вот с юга нашелся узкий фарватер, по которому могли пройти боевые вражеские корабли. Здесь же была найдена обширная отмель, на которой и решено было возвести насыпной форт.
При строительстве первого и всех последующих фортов Кронштадта мастера применяли древнерусскую технологию, известную еще с IX века. Подобный способ русские использовали при строительстве водных сооружений и мельниц. Но одно дело - возводить мосты, а другое - создавать мощные военные укрепления прямо посреди моря. Такого еще не делал никто.
По окрепшему льду сначала доставляли бревна из хвойных пород деревьев и камни. Строили бревенчатые срубы-ящики и наполняли их камнями. Эти срубы опускали в проруби и погружали на дно отмели. Стенки ящиков (которые назывались «ряжи») наращивали все новыми рядами срубов. Ручными коперами (механизм для вертикальной установки свай) забивали бревна, что было тяжелейшим трудом, люди жертвовали своими жизнями, не выдерживали животные (в первую зиму погибло 8000 лошадей, например).
Кроншлот (1704 год)
В октябре 1703 года начали строительство форта, а в мае уже высилась трехъярусная башня высотой 36,5 м, шириной 29 м, по периметру которой в несколько рядов располагались бойницы с 14 пушками, способными стрелять ядрами на 150 м. Каждое орудие обслуживали 4 артиллериста.
Крепость назвали «Кроншлот» («Коронный замок»). Крепость была освящена 7 (18) мая 1704 года новгородским митрополитом Иовом - эта дата считается днем рождения Кронштадта!
Одновременно с постройкой форта, гарнизон которого составил 70 человек, на берегу была возведена и первая батарея в составе 8 орудий (батарея назвалась «Старая», позднее «Андреевская»).
Уже через месяц после завершения строительства крепости, в июне 1704 года, к форту подошла эскадра из 13 шведских кораблей. Враг был изумлен, увидев на подходе к Петербургу береговые батареи, форт на фарватере и стоящие возле него русские корабли молодого Балтийского флота.
Тогда шведы не решились испытать на себе крепостные пушки, но уже через год вернулись с бОльшим подкреплением. В итоге сразу 23 неприятельских корабля были встречены шквальным огнем Кроншлота и береговых батарей.
Бои не затихали полтора месяца. Русский дерево-земляной форт, построенный всего за одну зиму, оказался неприступен. Врагу ничего не оставалось делать, кроме как отступить.
Кроншлот (1748)
Петр I почти сразу принял решение о модернизации крепости, которая окончательно завершилась к 1748 году. Форт стал пятиугольником с бастионами и внутренней гаванью.
Дежурные корабли могли заходить в гавань, прятаться от штормов и укрываться от неприятеля за пушками (которых было уже более сотни).
Форт вполне выдержал испытание временем, но к середине XVIII века башня крепости окончательно обветшала и ее разобрали.
В 1783-1749 форт перестроили в камне, гавань «одели» в гранит.
В 1848 году Великий князь Константин (сын императора Николая I) подготовил проект полной реконструкции Кроншлота.
Николай I утвердил проект сына, построили батарею, которую впоследствии назвали Николаевской.
В 1854 году ожидалось нападение англо-французской эскадры, на батарее установили мощные орудия, способные вести кинжальный огонь прямой наводкой на расстояние почти 4,5 км.
Кинжальный огонь - огонь с близкого расстояния, заранее подготовленный и открываемый внезапно.
Мудрый Петр I не ошибся с местом, выбранным для морской крепости: почти два столетия Кроншлот был центром всей обороны Кронштадта.
В послевоенные годы на форту находилась лаборатория по размагничиванию судов и склады боеприпасов.
Форт Цитадель (1724 год)
В 1721 году закончилась война со Швецией и был подписан Ништадский мирный договор. Но дальновидный Петр I решил еще надежнее укрепить южный фарватер.
И в 1724 году корабли встречала новая деревянная крепость - форт Цитадель.
На батарее располагалось 106 орудий. Имелась вместительная гавань с воротами, а внутри - пороховые погреба и помещения для артиллеристов.
Больше 80 лет два морских богатыря - форты Кроншлот и Цитадель - несли свою вахту.
Но в 1824 году случилось страшное наводнение, от которого пострадали многие форты Кронштадта; деревянные укрепления форта Цитадель стихия разнесла почти полностью..
«Погода пуще свирепела,
Нева вздувалась и ревела,
Котлом клокоча и клубясь,
И вдруг, как зверь остервенясь,
На город кинулась..»
Пушкин «Медный всадник»
Правящий тогда Николай I понимал, что Санкт-Петербург оказался открыт для врага, поэтому восстановление он приказал начать именно с форта Цитадель.
Форт Император Петр I (1834 год)
На месте разрушенной Цитадели закипела работа. Новую крепость за 10 лет соорудили на старом основании, усиленном сваями. Указом Николая I форт был переименован.
Теперь форт был каменным и состоял из трех полубашен с двухъярусной обороной.
Нижняя часть полубашен была из гранита, верхняя - из плитного камня.
В крепости размещалось около 100 орудий. Внутри имелась гавань, где базировались легкие канонерские лодки. Они вели дозорную службу и могли отражать атаку на мелководье.
Форт оснастили калильными печами. Раскаленными чугунными ядрами корабль противника можно было попросту сжечь.
Два прохода в гавань перекрывались чугунными разводными мостами для круговой обороны. Это были первые разводные мосты, подобные которым потом возводились в Санкт-Петербурге.
В 1896 году форт был разоружен и выведен из состава оборонительных укреплений.
В крепости разместили лабораторию по взрывчатым веществам и склад боезапасов.
Во время ВОВ морские мины здесь оснащали взрывчаткой, загружали на миноносцы и впоследствии устанавливали в Финском заливе.
Форт Рисбанк (1801 год)
Со временем в военном деле появлялись новые способы ведения войны, один из них - технология плоскодонных судов, которые были способны по мелководью обходить существующие укрепления. Настало время возводить новую крепость для сдерживания таких судов.
К 1801 году была построена батарея Рисбанк, что в переводе с немецкого означает «засечка на отмели». Периметр батареи - 500 м.
На батарее располагались орудия на поворотных платформах, что позволяло пушкам и мортирам плавно «вести» вражеский корабль.
В 1844 году император Николай I отдает приказ заменить деревянное укрепление каменным. Новую каменную крепость возводили прямо во внутренней гавани старого Рисбанка.
Форт Император Павел I (1854 год)
К 1854 году форт достроили и Николай I назвал его в честь своего отца - Император Павел I.
Длина форта составляла 200 м, ширина - около 100.
Здесь одновременно несли службу около 1000 человек, сразу на трех ярусах было установлено более 200 гладкоствольных орудий.
К концу XX века крепость была выведена из состава боевых объектов.
Там устроили гарнизонную тюрьму, а после находился гигантский склад минного оружия.
В 1923 году форт был полностью разрушен.. Трагедия случилась по вине моряков с судна «Парижская коммуна». Они высадились на форту и решили проверить состояние содержимого мины с помощью зажженного сигнального огня. Мина загорелась, матросы сбежали, а форт охватил пожар - морская крепость полыхала и взрывалась почти сутки… от форта почти ничего не осталось, увы, увидеть теперь мы его можем только в Музее-макете в Кронштадте.
Спасибо, что дочитали. В следующей части расскажу об остальных фортах.
Кто детально интересуется данной темой, тем очень советую заглянуть в блог @Бюджетные путешествия на машине. Автор канала посетила лично все форты, да еще каким образом - на лыжах!
Мое видео из музея «Макет фортов Кронштадта»: