В сети разгорелись нешуточные страсти вокруг появившихся изображений макета вазовского внедорожника под кодовым названием T-134. Этот концепт вызвал шквал обсуждений, и первые отзывы, мягко говоря, неоднозначны. Давайте разберёмся, что же представляет собой этот автомобиль, почему он вызывает такие разные эмоции и стоит ли вообще ждать его появления на дорогах.
Lada Vision 2.0 или привет из прошлого?
Внешность T-134, как и ожидалось, никого не оставила равнодушным. В ней угадываются отголоски Lada Vision, футуристичного концепта, который появился ещё в эпоху сотрудничества с Renault-Nissan. Но, что интересно, прослеживаются и черты классической Нивы — этакий ретро-футуризм. Кому-то это покажется удачным сочетанием, а кому-то — попыткой скрестить ужа с ежом.
Напомним, что T-134, по слухам, является предвестником «новой Нивы», появление которой независимые источники прогнозируют к 2028 году. Так что до серийного производства ещё очень далеко, и у АвтоВАЗа есть время на доработку концепции.
“Дастер” зализанный — критика неизбежна
Появление первых изображений T-134 сразу же вызвало волну критики. Многие увидели в нём попытку замаскировать платформу Renault Duster под новым кузовом. И это неудивительно, учитывая, что Duster долгие годы был одним из самых популярных кроссоверов на российском рынке, а также тесное сотрудничество АвтоВАЗа с альянсом.
Однако, как стало известно, T-134 базируется на платформе «Лада Веста», а не на «реношных» CMF-B или B0. Это означает, что в основе автомобиля будут лежать отечественные разработки, что, безусловно, является плюсом.
К слову сказать, обкатка агрегатов и подвески нового кроссовера (Lada B-Cross, который также представлен АвтоВАЗом) уже осуществляется на самой настоящей Lada Vesta с вырезанными арками и увеличенным клиренсом.
И если Е-134 станет носителем той же "тележки", нетрудно представить, какой в итоге получится "новая Нива".
Но даже факт перехода на российскую платформу не спасает T-134 от критики. Многие считают, что автомобиль на данный момент получился отталкивающим и уступает в привлекательности концепту Niva Vision, представленному несколько лет назад. Впрочем, как говорится, на вкус и цвет…
Полный привод под вопросом – главная боль для фанатов
Главный вопрос, который волнует всех поклонников Нивы, — сохранит ли «новая Нива» постоянный полный привод? Это визитная карточка оригинальной Нивы и то, за что её так любят.
К сожалению, из-за особенностей платформы «Весты» реализовать постоянный полный привод будет крайне сложно. Двигатель расположен поперечно, а не продольно, что требует использования муфты для передачи крутящего момента на заднюю ось. А это уже совсем другая история. Муфта — это не постоянный полный привод, а подключаемый, что значительно снижает проходимость автомобиля.
Для многих поклонников «Нивы» это станет серьёзным разочарованием. Они готовы простить автомобилю недостатки в комфорте и дизайне, но потеря полного привода — это предательство идеалов.
“Каждый год – громкие заявления…” – стоит ли верить обещаниям?
АвтоВАЗ уже не раз демонстрировал концепты «новых Нив», но ни один из них так и не добрался до конвейера. Каждый год — громкие заявления с отсрочкой на два-три года, и всегда находится «уважительная» причина для переноса сроков выпуска.
Поэтому многие скептически относятся к перспективе появления T-134. Они считают, что это очередной пиар-ход и что в реальности «новая Нива» так и останется на бумаге.
Ждём или не нужна такая “Нива”?
На этот вопрос сложно дать однозначный ответ. С одной стороны, «новая Нива» на базе «Весты» — это потенциально современный и комфортный автомобиль, который может привлечь широкую аудиторию. С другой стороны, отсутствие постоянного полного привода и неоднозначный дизайн могут отпугнуть преданных поклонников оригинальной «Нивы».
В любом случае, до серийного производства ещё очень далеко, и у АвтоВАЗа есть время доработать концепцию. Будем надеяться, что компания учтёт мнение общественности и сможет создать автомобиль, который будет соответствовать ожиданиям.
А вы ждёте «новую Ниву»? Какое впечатление на вас произвёл концепт T-134? Пишите своё мнение в комментариях!
Благодарю за внимание!