На паркингах и улицах города можно наблюдать машины с вывернутыми колесами. Некоторые забывают выпрямить их в спешке или делают это по привычке, не осознавая того, что это может привести к повреждению машины. В то же время некоторые водители считают, что таким образом они «защищают» свое транспортное средство от возможной эвакуации из-за парковки в неположенном месте. Как считают некоторые, сотрудники эвакуационных служб могут отказаться от использования данной машины, так как она имеет ряд технических сложностей и риск повреждения колес. Существует ли какой-то смысл в этих действиях автолюбителей?
Возможна ли эвакуация автомобиля с вывернутыми колесами?
В настоящий момент эвакуаторы оснащены специальными механизмами, которые позволяют надежно фиксировать их. Они дают возможность легко и без каких-либо затруднений зафиксировать автомобиль с любым расположением колес и установить его на платформу. Металлические скобы, используемые в качестве рабочих инструментов эвакуационной службы, позволяют надежно фиксировать колеса автомобиля на месте и обеспечивают безопасное перемещение груза.
Вывернутые колеса имеют только небольшое сопротивление, но оно не мешает эвакуатору переместить автомобиль. В связи с этим, водителям стоит больше внимания уделять правильной парковке, а не верить в этот миф.
Кто и в какие еще мифы стал верить, чтобы прекратить их придерживаться?
Автомобиль не может быть эвакуирован из-под навеса. Иногда, при неправильной парковке автомобиля, некоторые водители стараются «спрятать» свою машину под какую-нибудь крышу. По убеждению автолюбителей, эвакуатор не способен в данном случае погрузить автомобиль на платформу. Оно является заблуждением. Эвакуатор имеет специальные приспособления для удержания автомобиля на безопасной площадке, а затем для его погрузки на борт.
В связи с тем, что автомобиль стоит на тротуаре, невозможно осуществить его эвакуацию. Если транспортное средство припарковано слишком близко к бордюру или же имеет возможность въезда на тротуар, то это никак не защитит от эвакуации. Специалисты эвакуационных служб доставляют автомобили с помощью специальных приспособлений на открытую площадку, а затем поднимают их на платформу.
Автомобиль не будет эвакуирован, если двигатель будет запущен. Законодательство не требует от водителя эвакуацию автомобиля, если его двигатель работает. В случае необходимости сотрудник эвакуационной службы может взять автомобиль на платформу без водителя и отвезти его на штрафную стоянку.
Негативный эффект от парковки с выворачиванием колес
От эвакуации транспортного средства не защищает даже припаркованная на тротуаре машина с вывернутыми колесами. Поэтому автомобилистам следует поменять стиль вождения и задуматься о возможных проблемах, которые может принести эта стоянка.
Это может быть вредно по ряду причин.
Неисправность гидроусилителя руля. При длительной стоянке, насос усилителя получает дополнительную нагрузку, что может привести к выходу из строя.
На данный момент происходит сокращение ресурса шарнира равных угловых скоростей (ШРУС). Когда колеса находятся в наклоненном состоянии, их резиновые элементы теряют свою эластичность и это может привести к разрыву.