Между ними полтора столетия. Что их единит, и в чём различия?
"Многие замечательные события истории Отечества неразрывно связаны с нашим городом, стали яркими страницами его биографии. Не померкнет в веках ратный подвиг невской твердыни! Девятьсот дней жил и сражался Ленинград в огненном кольце, став примером и символом великого мужества." (газета "Вечерний Ленинград" № 106 1985 год статья"Славя подвиг твой, Ленинград", посвящённая открытию монумента)
Воздержитесь от хамства и грубости, ибо речь о священном не только для питерцев.
Перед нами, строго говоря, два обелиска, такие разные внешне, что, казалось бы, нет в них ничего похожего. Но это не так. Их роднит гораздо больше, чем разнит.
Поскольку задуманный мной материал грозит большим-пребольшим объёмом, делю его на главы.
Глава 1.
Цель создания, приурочение и созидатели
Колонна предназначена была увековечить память Александра I - императора России, во время правления которого Россия одержала великую победу в Отечественной войне с французами 1812 года. Поэтому памятник прославлял также победу русской армии и нашего народа, и это было единым целым с данью императору. На парад в честь открытия колонны были приглашены и приняли в нём участие прусские союзники в этой войне. Открытие памятника было приурочено ко дню почитания св. Александра Невского, имя которого было дано императору, то есть, работы были ограничены конкретным сроком. В создании колонны участвовали не только крестьяне, рабочие и другие представители народа, но также флотские и армейские - участники боевых действий. Они участвовали в транспортировке, в операции спасения колонны при аварии во время погрузки её на судно, становились за рукоятки кабестанов при поднятии колонны на пьедестал, а позже шли парадными колоннами при открытии монумента.
Обелиск был данью уважения и почитания подвига ленинградцев и защитников города в Великой отечественной войне с фашистами 1941-1945 г. Это был не только подвиг блокадного выживания, но и трудовой, и боевой, ибо горожане продолжали трудиться на предприятиях, возводили оборонительные укрепления и принимали участие в защите города вместе с фронтовиками. Подвигом была и защита города теми, кто оказался в кольце, и теми, кто был вне его, и прорывал блокадное окружение. Ленинграду было присвоено звание города-героя - высшая боевая награда. И открытие обелиска было приурочено ко дню Победы - 9 мая 1985 г. В создании памятника стойкости, мужеству и подвигу ленинградцев, принимали участие различные организации и простые труженики, заслуженно признанные лучшими, среди участников тоже были фронтовики и их дети.
И в первом, и во втором случае памятники были посвящены как победе, одержанной над врагом, так и защитникам Отечества. А защитниками Отечества были не только воины, но и добровольцы, представители всех слоёв общества. В обоих случаях сроки создания были очень сжатыми. И оба памятника, словно перекликаясь между собой, высоко вознесли вершины свои над городом. Оба символичны, выполнены из гранитного монолита и отмечают вехи военной славы города на Неве - Ангел, крестом попирающий змея, и Золотая Звезда Героя.
Идея, сроки создания и выбор места
Колонна
В 1819 году, проектировавший здание Главного штаба Карл Росси планировал образующуюся на площади перед Зимним дворцом территорию украсить большим обелиском. Это было при царствовании Александра I, и свежа была память об Отечественной войне, поэтому тогда же возникла идея поставить в столице памятник в честь победы над Наполеоном. Ну, а Сенат предложил воздвигнуть монумент, прославляющий российского императора, который в военное время возглавлял Державу. Однако, Александр выразился весьма конкретно: "Изъявляя совершенную мою признательность, убеждаю государственные сословия оставить оное без всякого исполнения. Да соорудится мне памятник в чувствах моих к вам! Да благословит меня в сердцах своих народ мой, как я в сердце моём благословляю оный! Да благоденствует Россия, и да будет надо мною и над нею благословение Божие".
В результате, на месте частных домов (на выкупленной у их владельцев территории) было возведено два отдельных корпуса, объединённые тройной аркой. В своём единстве они составили здание Генерального штаба, как-бы разпахнувшего свои крылья навстречу дворцу, и тем подчеркнули доминанту Зимнего. Площадь же оставалась пустой и свободной.
Конкретное решение о создании колонны было принято Николаем I в 1829 году (начало проектного конкурса), открытие - 1834 г. (на всё про всё ушло 5 лет.)
в первой же брошюре 1834 г, в которой архитектор собрал свои статьи, написанные в процессе создания колонны (оные были напечатаны ранее в журнале "Санкт-Петербург"),
в главе 1 (1829 г.) Монферран собщает:
"В течение некоторого времени много говорили о памятнике, который Его Величество ИМПЕРАТОР хотел бы посвятить памяти своего Августейшего брата, Императора АЛЕКСАНДРА I. Живой интерес, который намерение нашего августейшего государя вызвало у общественности, заставил нас получить информацию по этому вопросу, которую мы имеем все основания считать точной, и которую наши читатели, несомненно, будут благодарны нам за то, что мы сообщили им.
...Работа уже началась, и есть уверенность, что через четыре года она будет завершена."
Позже, Монферран в своём альбоме Plans et details du monument consacre a la memoire de l'empereur Alexandre пишет:
"Легко понять, почему, проникнутый подобными идеями и ободрённый несколькими предшественниками*, я решился предложить и взять на себя изполнение монумента, посвящённого памяти Императора Александра I-го. Несколько художников (скульпторов, архитекторов), которым было объявлено, что местом для памятника выбрана площадь Зимнего дворца, получили от светлейшего князя Петра Волконского, министра императорского двора, поручение представить проект, удовлетворяющий требованиям государя, и мне посчастливилось быть включённым в число тех, кому предстояло принять участие в этом благородном конкурсе."
* - Древнеегипетскими обелисками и триумфальными колоннами
Из первых публикаций мы также узнаём о том, каким был предварительный проект:
"Памятник, изполнение которого поручено г-ну де Монферрану, главному архитектору Исаакиевской церкви, будет возвышаться в центре площади Зимнего дворца. Он будет состоять из дорической колонны колоссальных размеров, по форме похожей на колонну Траяна. В цельном виде вал из красного гранита будет высотой 12 саженей, или 84 фута. Высота памятника, включая его постамент и статую с крестом над ним, составит 24 сажени или 168 футов. Гранитная капитель и постамент будут покрыты бронзой. Четыре стороны постамента будут украшены трофеями древнерусского оружия, сгруппированными с древнегреческим и римским оружием. На главном фасаде перед дворцом будет размещена надпись посвящения."
Обелиск Городу-Герою
От решения о создании обелиска до его открытия времени прошло гораздо больше (1965-1985), но, применительно к этому обелиску сроки тоже малы. Как написал Владимир Сергеевич Лукьянов, - "В начале 1983 года в Смольном у первого секретаря обкома КПСС Л. Н. Зайкова прошло заседание, посвященное подготовке города к 40-летию Победы. Говорили, что к юбилею нужно установить обелиск городу-герою, как положено по Указу Президиума Верховного Совета СССР от 8 мая 1965 года. И хотя Ленинграду звание героя было присвоено еще в 1945 году вместе с Волгоградом, Севастополем и Одессой, получалось так, что обелиск у нас в городе будет установлен только девятым по счету." Таким образом, срок изполнения был ещё меньше - 2 года, 2 месяца.
Ещё из Лукьянова ("Звезда над городом (10 историй)"):
"Февраль 1983 года. У председателя Ленинградского горисполкома проходит совещание о подготовке к празднованию 40-й годовщины Победы. До праздника остаётся 26 месяцев. Необходимо установить Обелиск Городу-герою. Нужно успеть. Это значит — разработать проект, определить место сооружения, создать монумент и поставить на подготовленную площадь."
"Ещё в прежние годы градостроители периодически говорили о реорганизации всей территории перед Московским вокзалом. Здесь необходима заметная точка, которая подчеркнула бы ось Невского проспекта и организовала довольно сложное пересечение магистралей."
"На том заседании присутствовал главный художник города Александр Иванович Алымов, к которому те слова, собственно, и были обращены."
История выбранного для обелиска места сама по себе напоминает "лихо закрученный сюжет".
Там, где Невский проспект "вдруг" изменяет строгость своей прямолинейности, образовалась Знаменская площадь, вокруг которой в разные времена были построены такие значимые для города объекты, как Московский вокзал и станция метрополитена. По площади были проложены трамвайные пути, с неё ещё до войны была удалена статуя Александра III, на месте которой позже был разбит городской парк. В блокадные времена там были воздвигнуты доты
Площадь, уже называвшаяся пл. Восстания, была выбрана для обелиска вовсе не случайно, не из-за того, что там было свободное место. По словам Владимира Сергеевича: "Московский вокзал – это «главные железнодорожные ворота города». С этого вокзала летом 1941 года уходили поезда с эвакуированными детьми, с этого места «летучки» доставляли боеприпасы на линию фронта, который доходил в 1942 году до Колпина. На этой площади стояли ДОТы, а Ольга Берггольц в своих стихах писала тогда, как здесь будут встречать ленинградцев-воинов после Победы. "
"С 1945 года эта площадь задумывалась как мемориальная зона, прославляющая героическое прошлое города. Это видно по горельефам станции метро «Площадь Восстания», открытой в 1955 году." И, конечно же, обелиск должен был не просто "вписаться" в площадь, а стать её доминантой.
И, хотя, по большей части, в этом памятники разных эпох перекликаются друг с другом, в их истории были и отличия. Если автора будущей колонны определил конкурсный выбор, а заведовать производством работ император поручил Комиссии по строительству Исаакиевского собора (уже сложившейся структуре), то в случае обелиска, автор и руководитель строительства, похоже, были назначены партийным органом города. И уже они привлекали к участию других специалистов, формируя авторский и инженерный коллективы. Кроме того, различные виды работ были поручены разным организациям города и окрестностей (согласно их профилю).
Об этом пишет Лукьянов, работавший в то время в Главном архитектурно-планировочном управлении (ГлавАПУ) Ленгорисполкома, где занимался "разработкой архитектурно-художественных решений" на городской территории. По его словам:
"Организацию работы поручают Главному художнику города, архитектору, Александру Ивановичу Алымову. Руководители Ленинграда знают, что координировать работу творческих и инженерных специалистов в сжатые сроки он безусловно сможет...
...ему предстоит собрать коллектив и в дальнейшем согласовывать работу очень многих специалистов. «ЛенНИИпроект» — это садово-парковые архитекторы и макетчики; «Ленгипроинжпроект» — там будут разрабатывать сложные конструкции, проектировать освещение; Трест «ГРИИ» — инженерные изыскания; ещё нужно подобрать коллектив скульпторов и многое другое. А через год — строительные работы."
Техническую составляющую воплощения обелиска поручили Борису Наумовичу Брудно - главному инженеру проекта* института ЛенГипроИнжПроект. Именно он занимался реконструкцией, заменой и строительством многих питерских мостов. Это был весьма ответственный инженер, которому принадлежит высказывание: "В наше время, да и в нашем деле лучше перебдеть, чем не добдеть... Это только шелупонь разная с "кандачка" решает..."
* - название должности, ГИП
Кстати, в петербургских архивах хранятся документы Бориса Наумовича, среди которых очень много фотографий, сделанных им во время строительства монумента.
Таким путём и вышло, что авторов у проекта Обелиска много, тогда как у колонны обычно указывается один автор - Монферран. Об этом речь впереди.
Существенную разницу составляла не только организационная, но и техническая сторона дела, и, даже, финансирование. В первом случае созидатели не были жёстко ограничены суммами, выделяемыми казной на строительство, а вот для обелиска Городу-Герою средства были выделены, можно сказать, с изначальными ограничениями.
"В руководстве города нам объяснили, что денег на сооружение будет выделено немного..."
Технической оснащение, а, следовательно, и избираемые способы для изготовления, транспортировки и установки колонны - всё было на уровне начала 19 века. В 20 веке возможностей у созидателей было гораздо больше. Но к этому я ещё вернусь.
Я решила на этом сегодня ограничиться. Продолжение следует, ибо впереди "разбор полётов" по всем этапам сотворения: от эскизного проектирования до открытия.
Предыдущая статья про обелиск:
Про Александровскую колонну статей уже много, ссылки на них можно найти тут
Постскриптум
Знаете, сейчас читаю стихи о блокаде, написанные ленинградцами, и вот, не знавшая войны, но видевшая блокадниц и ветеранов той войны, слышавшая слёзы в голосе мамы, певшей военные песни, не только ощущаю то, какая боль скрывается за строками этих стихов, но и по-другому теперь возпринимаю порыв воодушевления, который, при открытии Александровской колонны, соединил в одно целое участников парада, и зрителей. Это общее чувство отчётливо звенит в словах всех очевидцев. Теперь, я особенно понимаю их волнение, и почему были слёзы на глазах у присутствующих, о которых упоминается в прессе. Это чувство - одновременно и счастье, и боль, и гордость за Отечество своё и свой народ. Наверное, до самой глубины это возможно понять и прочувствовать только когда сам переживёшь подобное. Но дай нам, Высшее Начало, никогда не изпытать этого. Может быть это и есть то самое главное и глубинное, что роднит два Обелиска.