О том, что новая марка появится на российском рынке, стало известно ещё в ноябре прошлого года. Тогда компания Changan открыто об этом заявила.
И наверняка у вас начинают постепенно зарождаться вопросы, при чём тут Changan, что за пожизненная гарантия и даже если она есть, сколько же тогда стоит автомобиль?
Предлагаю постепенно пройтись по основным моментам и поговорить про новинку Avatr 11 которая не так давно дебютировала на российском рынке и уже готова к покупке.
Создание
Вообще, Avatr это совместный продукт нескольких крупных компаний. Как вы понимаете, в основе всего идет Changan, которая занимается производством автомобилей. Также в создании продукта принимает участие Huawei (IT-компания) и CATL (аккумуляторы для тяговых батарей). Я думаю, многие их знают и особо в представлении они не нуждаются.
Марка под названием Avatr появилась ещё в 2018 году, но на российский рынок они не торопились. Ну во-первых тогда было не время и приди они к нам, то спрос был бы минимальный. Ну а во-вторых, у нас на рынке было достаточно неплохих и надежных машин, кому отдавали предпочтение.
Но при всем при этом некоторые модели все же попадали к нам, но только путем параллельного импорта. В 2023 году компания Changan заявила, что намерена продавать Avatr официально.
Возможно, они понимают, что люди охотнее доверяют тем компаниям, которые представлены в нашей стране официально. А возможно, вдохновились успехом LiXiang и Zeekr, которые продаются только по параллельному импорту, и имеют успех.
Модельный ряд
У Avatr есть несколько автомобилей.
Avatr 07 это среднеразмерный кроссовер, который по габаритам очень схож с Tesla Model Y. Автомобиль достаточно новый и появился он весной 2024 года. В Китае такой авто имеет четыре версии (две электрические и две гибридные)
Avatr 12 позиционируется как фастбэк. Это уже честный электрокар.
Avatr 11 вот о нем мы и поговорим более детально, потому что новинка уже появилась на российском рынке и доступен в трех версиях.
Если начать с внешнего вида, то безусловно видны некоторые сходства с моделями Changan. Как по мне, то автомобиль выглядит очень и очень спорно. Возможно, я не привык к такому дизайну. Но не исключаю тот факт, что у него найдутся свои поклонники. Габариты Avatr 11 составляют: 4880х1970х1601 мм, а колесная база 2975мм.
Что же касается салона, то тут тоже всё интересно. Автомобиль имеет три экрана. Большой центральный монитор (15,6 дюйма) расположен посередине, отвечает за управления всеми опциями, экран приборной панели (10,25 дюйма) и дополнительный экран у пассажира.
Физических кнопок в автомобиле минимум, а практически всё управление происходит с экрана, и как по мне, это минус, причем жирный. Для того чтобы комфортно настроить посадку, придется хорошенько покопаться в настройках. Что же касается самой посадки, то отмечают, что кресла очень удобные.
Раз уж речь зашла про кресла, то автомобиль может идти в нескольких вариантах, это с двумя капитанскими креслами, либо обычный диван. Решение странноватое, может быть кого-то и заинтересует.
Описывать все функции и системы я думаю не стоит, потому что их тут очень и очень много.
Однако есть в автомобиле и недостаток, это практически отсутствующий багажник. И хоть заявлено, что он на 360л, по факту кажется еще меньше.
Если подвести небольшой итог, то автомобиль можно назвать премиальным.
Техническая часть
И вот мы плавно подобрались к самому интересному. Avatr 11 имеет несколько разновидностей, но в России будут доступны всего две. Базовая версия будет с батареей на 90 кВт/ч, а запас хода составит 575 км, привод задний.
В более дорогой версии появится дополнительный мотор на передней оси. Также батарею увеличат до 116,79 кВт/ч, а запас хода вырастет до 625 км.
И перед тем как мы взглянем на цены, давайте поговорим про пожизненную гарантию, потому что, это такой интересный трюк. Дело в том, что она действительно есть, однако есть много НО.
Её может получить только первый владелец автомобиля. Если вы продадите авто, то она автоматически спадает. Что касается самой гарантии, то распространяется она только на контролеры электромоторов, высокопроизводительные двигатели и высоковольтную батарею CATL.
На всё остальное гарантия составит 8 лет (выборочно). Помимо этого, акция продлится всего до 21 февраля, так что если у вас есть желание приобрести данный авто на выгодных условиях, то не стоит тянуть.
Я же не пытаюсь разрекламировать автомобиль, а просто делюсь информацией. Покупать его или нет решать только вам.
И вот теперь, пройдясь немного по основным моментам, давайте взглянем на цены в России.
Самая базовая версия с задним приводом и 5-ти местным салоном составит 6 950 000 рублей. Средняя комплектация с батареей на 116,79 кВт/ч, полным приводом и 5-ти местным салоном обойдется вам в 7 500 000 рублей. Тут появится доводчик дверей и электропривод спойлера.
Ну и самая дорогая комплектация, с такой же технической составляющей, но уже с 4-х местным салоном обойдется вам в 7 800 000 рублей.
Если говорит о конкурентах, то можно выделить Zeekr 001 и Voyah Free. Однако у Avatr есть плюс в виде гарантии и официально сервиса. Будет ли у него спрос, ну это достаточно спорный вопрос.
С одной стороны, у него есть плюсы в виде официального представительства, интересного внешнего вида и салона. С другой стороны, цена в 7 миллионов может многих остановить. Безусловно, если сравнивать с корейскими автомобилями, то он будет на голову их выше, но только по набору опций, не по качеству.
Скорее всего, в нынешней ситуации спрос у него будет, но скорее всего, не очень большой. А что вы думаете по этому поводу?
Сможет ли Avatr 11 полюбиться россиянам и иметь успех на российском рынке? Или это очередной проходной автомобиль, который продадут в небольшом количестве и все. Ответы пишите в комментариях.