Далеко не только советы развлекались с двумя стволами. Впрочем, самым известным двуствольным гусеничным агрегатом оказался далеко не СТ-II и не MTLS. Немцы в попытке создать новый, ни на что не похожий ОБТ зашли на территорию двуствольной техники, и сразу с ноги с несколькими проектами, несколько из которых даже реализовали. И об этом сегодня речь.
История
Надо отметить, что VT1 не является самостоятельной разработкой, а частью программы по созданию машины, которая в перспективе заменит Леопард 2. При том, что сам Леопард 2 тогда еще не народился. Так что европейский Kpz.3 GST Turm - родственник сабжа.
Источником вдохновения послужил Strv103. Мол, если выкинуть башню, то можно и разместить более мощное орудие, и на сэкономленную массу накидать брони, и машина меньше будет, короче одни плюсы. На банкет Doppelrohr-Versuchtrager сбежалось несколько контор с разными проектами, но до стадии реализации добрался только Maschinenbau Kiel.
В качестве базы взяли уже не нужный Kpz.70, укоротив его на один каток и заменив двигатель. 1500 коней в обычном эксплуатационном режиме и почти 2200 на "форсаже" должны были дать огромную удельную мощность. Опытных образцов было два, и отличались они конструкцией рубок и пушками: VT1-1 со 105мм орудиями L7 и VT1-2 со 120мм орудиями, аналогичными ранним Лео2. Надо отметить, что рассматривать будем более позднюю модификацию машины. У самой первой орудия стояли по краям, как на VT1-2.
Кстати, что-то мне подсказывает, что KJPZ TIII Jager тоже имеет отношение к этой программе. Ну да ладно.
Конечно, если мы предполагаем создание ветки таких машин (а это всегда приоритет), то нужно вводить минимум с 8 уровня, иначе в этой игре ветки не собираются. Но предположим VT1-1 как топ ветки и как ПТ 10 уровня.
А можно пойти еще дальше...
Орудие
Две L7A3 с минимальными углами горизонтальной наводки и приличными углами наводки вертикальной. Оба орудия имеют автомат заряжания, но это не барабан. Параметры точности должны быть хорошими.
Так же возникает вопрос по поводу осадного режима. С одной стороны, он здесь напрашивается, а с другой, мы в таком случае рискуем получить инвалида формата Latt Strf 120. Так что обойдемся без него. Да и кнопка режима занята, об этом позже.
Предполагаемые ТТХ:
Урон: 420/420/510 ед.
Пробитие: 278/323/105мм (БП/БП/ОФ)
Время перезарядки: 7.8/7.8 с
Время зарядки залпа/блокировки орудий: 2/2 с
Время смены орудий: 2.5 с
Время сведения: 1.6 с
Разброс: 0.29 м/100м
Стабилизация: 0.1/0.1/0.1
Скорость полёта снаряда: 1480/1613/1173 м/с
Боекомплект: 50 снарядов
Углы ГН: 2/2 градуса
Углы ВН: -10/+15 градусов
Бронирование
Прототипы собирались из конструкционной стали, но даже в рамках проекта бронирование предполагалось минимальным. Условно, лоб корпуса 50мм, борта 30мм. ХП 1900 для подобной машины в целом будет достаточно.
Мобильность
Самое весёлое. Мы ее хорошо знаем, и её я распишу подробно, а не как обычно.
Предполагаемые ТТХ (с турбо режимом):
Масса: 43 тонны
Мощность двигателя: 1500/2400 л.с.
Удельная мощность: 34.9/55.8 л.с./т
Максимальная скорость вперед: 65/90 км/ч
Максимальная скорость назад: 30/40 км/ч
Маневренность: 50 градусов/с
Время сведения в турбо режиме: 3 с
Разброс в турбо режиме: 0,38 м/100м
Стабилизация в турбо режиме: 0,25/0,25/0,15
Можно конечно сказать, что тачка и в дефолтном режиме быстрая... но в турбо это самый быстрый гусеничный аппарат в игре. В таком случае отсутствие УГН и брони не является проблемой.
Маскировка и обзор
Я бы позаимствовал маскировку с Леопарда 1. По габаритам тачанка несильно ниже, но ощутимо шире. Параметры в турбо режиме рассчитываются по стандарту: -33%.
Обзор 400м.
Итог
А получается невероятно быстрый кирпич с двумя стволами, пусть и со слабой бронёй. Напоминает конечно недавно выложенный Штраусслер, но это классический турбо режим без колёсного хода. Почему гусеничная машина быстрее колёсной? А вы удельную мощность видели? :) Конечно, немецкая машина намного крупнее британско-венгерской, но огромная мощность двигателя дает соответственно огромную удельную мощность.
При этом, я бы отдельно выделил большое количество вариаций на тему. Так как программа Kpz.3 (из которой вырос VT1) имела конкурсную основу, то только двухствольных казематных вариантов наберется с полдюжины, так что можно достаточно спокойно делать из этого полноценную линейку.
Машину уже достаточно давно прочат в игру, но пока что обе конторы разработки отмалчиваются, добавляя кто нейрослоп, а кто подобие нормальных танков вперемешку с историчными. Ну и раз уж такое дело, поделюсь своим творением, которое 100% неисторичное, но это никого никогда не останавливало: