Недавно в Сети были опубликованы первые фотографии замаскированных прототипов будущего спортивного универсала RS7, на основе которых мы представили, как он будет выглядеть.
Как мы уже неоднократно сообщали, немецкая компания решила изменить систему наименований своих моделей, в результате чего автомобили с двигателями внутреннего сгорания получат нечётные индексы, а электромобили — чётные. Следовательно, хорошо знакомая нам модель А6 превратится в А7, а прежний индекс уже отошёл совсем недавно представленным лифтбеку и универсалу Audi A6 e-tron. Героем этой статьи является универсал RS7, который придёт на смену нынешнему RS6. История последнего началась в 2002 году, когда было представлено первое поколение модели. Сегодня на конвейере уже четвёртая генерация, премьера которой состоялась в 2019 году. И сейчас у нас есть возможность оценить внешний вид будущего универсала с новым именем, прототипы которого уже проходят дорожные испытания.
Универсал получит чуть более округлый дизайн по сравнению со строгим обликом нынешней модели, во многом он будет пересекаться с официально представленным недавно семейством А5 нового поколения. Спереди похожие по форме фары, однако решётка будет сделана куда более крупной, практически во всю высоту передней части. Само собой, в версии RS она получит оригинальную отделку. Сбоку можно отметить такие же сделанные заподлицо дверные ручки, как у новых А5 и А6 e-tron, вертикальные воздуховоды в передних крыльях, а также округлые выступы над колёсными арками. Сами арки, как и полагается самому мощному универсалу от Audi, сделают существенно более широкими. Что же касается задней части, то здесь наиболее интересными являются фонари оригинальной формы, объединённые светодиодной полосой. А особенностью модели RS7 станут весьма узко расположенные овальные патрубки выхлопной системы.
Пока нет подтверждённой информации о технике будущего спортивного универсала, однако ожидается, что он получит гибридную силовую установку. В её основе может оказаться нынешний битурбированный 4.0 V8, который в версии Perfomance универсала RS6 развивает 630 л.с. (850 Нм), а компанию ему составит электромотор, встроенный в трансмиссию.