Китайская компания Chery активно стремится сохранить свои позиции на российском рынке, являясь одним из крупнейших поставщиков доступных автомобилей. Одной из последних новинок, представленных компанией на территории РФ, стал пятиместный полноразмерный кроссовер Jetour X70.
Не удивляйтесь, что в начале 2025 года мы видим новинку из прошлого, которая с 2023 года уже была доступна на китайском рынке. Скорее всего, это только начало, поскольку китайцы поняли, что в России есть большая потребность в дешёвых автомобилях. Цена на Jetour X70 сопоставима с самой заряженной версией российского бестселлера — LADA Vesta. Что лучше? Конечно, «китаец»!
За 2,5 миллиона рублей Jetour предлагает нам полноразмерный кроссовер X70, который отлично подходит для российских условий эксплуатации.
Конечно, в Jetour X70 нет всех наворотов, которые есть в более дорогой версии Jetour X70 Plus, но всё самое необходимое в этом автомобиле присутствует: электрообогрев передних и задних сидений, кондиционер, круиз-контроль, цифровая приборная панель, мультимедийная система с русским языком;, кожаный салон;, водительское сиденье с электроприводом и многое другое.
В дизайне Jetour X70 можно выделить несколько ярких элементов: однолинзовую светодиодную оптику, рейлинги на крыше, двери закрывают пороги, а также кроссовый обвес — пластиковые накладки на колесных арках и в нижней части дверей. Кроме того, в переднем и заднем бамперах установлены датчики парковки.
Что касаемо габаритов: длина 4743 мм, ширина 1900 мм, высота 1720 мм, колесная база 2720 мм. Снаряженная масса 1586 кг, полная — 1934 кг. Вместимость багажного отделения 434 литра, в случае расположенных спинок второго ряда — 1680 л. Размер колёс 235/60R18. Дорожный просвет в районе 160-180 мм.
В Jetour X70 предлагается только один вариант двигателя — турбированный бензиновый мотор объёмом 1,5 литра, который развивает мощность 147 лошадиных сил. Он работает в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Автомобиль оснащён передним приводом и многорычажной подвеской на задней оси.
Аналогичной силовой установкой оснащаются такие модели, как Jetour X50, Jetour Dashing, новый Chery Tiggo 4. Многолетняя практика эксплуатации показывает, что данный мотор очень надёжен и не создаёт проблем. Что касается шестиступенчатого робота, то здесь нужно быть осторожным, так как он появился на российском рынке относительно недавно.
Как заявляет производитель, Jetour X70 разгоняется до 100 км/ч за 13 секунд, смешанный расход топлива АИ-92 на 100 км пути — 7,8 л. Объём топливного бака — 57 л.
Основными конкурентами Jetour X70 на российском рынке являются вышеупомянутые модели и, конечно же, автомобили от других производителей, такие как Haval Jolion, Haval M6, JAC JS6, Belgee X50, Livan X6 Pro и другие.
Если честно, мне страшно вам чего-либо рекомендовать. На мой взгляд, качество перечисленных автомобилей сопоставимое, поэтому в первую очередь перед покупкой нового авто нужно отталкиваться от его ликвидности на вторичном рынке. Это на тот случай, если вы захотите продать автомобиль с минимальными потерями для себя.
Теперь мне интересно, что выберете вы? Может, у вас есть опыт эксплуатации этих моделей, если да, тогда поделитесь им в комментариях, где мы продолжим эту дискуссию.