Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Мировые Мосты

Открытие ленинградского метрополитена 15 ноября 1955 года

Советский репортаж с открытия первой очереди ленинградского метрополитена. "Радостно встретили ленинградцы день открытия метрополитена. В это утро проходчик Иван Михайлович Пастухов, один из строителей станции "Площадь Восстания", впервые собрался прийти на эту станцию в качестве почетного гостя.
Тысячи ленинградцев получили приглашения на праздничный митинг. Многие из них внесли свою долю труда в общее дело строительства метрополитена. Шестьдесят предприятий города выполняли заказы "Метростроя". Здесь встретил проходчик Пастухов своих товарищей по стройке: проходчика Анатолия Васильевича Тарасова, монтажника Николая Ильича Петрунина, штукатура Анну Егоровну Ушакову. Это их руками, руками их товарищей проложены тоннели, возведены станции, собраны эскалаторы. Митинг открыл первый секретарь Областного комитета партии товарищ Козлов. Он поздравил строителей и всех ленинградцев с вводом в строй метрополитена и присвоением ему имени Владимира Ильича Ленина. Участники митинга выражали глу

Советский репортаж с открытия первой очереди ленинградского метрополитена.

"Радостно встретили ленинградцы день открытия метрополитена. В это утро проходчик Иван Михайлович Пастухов, один из строителей станции "Площадь Восстания", впервые собрался прийти на эту станцию в качестве почетного гостя.

Тысячи ленинградцев получили приглашения на праздничный митинг. Многие из них внесли свою долю труда в общее дело строительства метрополитена. Шестьдесят предприятий города выполняли заказы "Метростроя". Здесь встретил проходчик Пастухов своих товарищей по стройке: проходчика Анатолия Васильевича Тарасова, монтажника Николая Ильича Петрунина, штукатура Анну Егоровну Ушакову. Это их руками, руками их товарищей проложены тоннели, возведены станции, собраны эскалаторы.

Митинг открыл первый секретарь Областного комитета партии товарищ Козлов. Он поздравил строителей и всех ленинградцев с вводом в строй метрополитена и присвоением ему имени Владимира Ильича Ленина. Участники митинга выражали глубокую благодарность Центральному комитету партии и всему правительству за отеческую заботу о трудящихся Ленинграда.

-2

Наступила долгожданная минута. Вручается путевка машинисту первого поезда. Вот так будет отныне изо дня в день. Тысячи пассажиров станут наполнять вагоны самого быстрого и удобного городского транспорта. Второй метрополитен в нашей стране вступил в строй.

-3

С началом движения поездов начал четко работать весь сложный механизм метрополитена. Здесь, на центральном энергодиспетчерском пульте, сосредоточено оперативное управление жизнью подземной железной дороги. Строгий график, высокая скорость движения обеспечиваются совершенной автоматической сигнализацией диспетчерской службы. Весь маршрут длиною почти в 11 км поезд метро проходит за 15-17 минут.

Но в этот день не минуты, а часы затрачивали пассажиры на проезд в один конец. Они останавливались у каждой детали. Все радовало их глаз: и мрамор стен, и бронзовые украшения, и красивые светильники. Оформление станции "Технологический институт" отражает славный путь отечественной науки: от Ломоносова до Павлова. Мощь советского военно-морского флота вдохновила архитекторов, проектировавших станцию "Балтийская". В архитектуре станций четкость и ясность форм сочетается с заботой об удобствах пассажиров. На станциях нет лишних переходов и лестниц, эскалаторы доставляют пассажиров прямо к платформе.

До позднего вечера не затихало праздничное оживление на всех станциях метро. Надолго задерживались пассажиры на станции "Кировский завод". Лампы, скрытые решеткой из органического стекла, льют сверху мягкий дневной свет. Здесь особенно трудно представить, что над головой пласты земли десятки метров толщиной. Вчетверо меньше теперь будут затрачивать времени рабочие Кировского завода на то, чтобы попасть в центр.

А до станции "Автово" отсюда меньше трех минут езды. Колонны из прочнейшего стекла придают станции нарядный праздничный вид. В годы Великой Отечественной войны недалеко от Автово проходил передний край обороны Ленинграда. В архитектуре станции увековечена память о победе ленинградцев в борьбе против гитлеровских захватчиков.

-4

Метро вошло в быт города. Оно положило начало коренному улучшению городского транспорта. Его удобство оценили десятки тысяч пассажиров. Быстро заполняются вагоны в часы, когда кончается смена на заводах и фабриках. Разгружены многие маршруты трамваев и автобусов.

-5

Советское правительство высоко оценило самоотверженный труд метростроевцев, наградив лучших из них орденами и медалями. За успешную работу "Ленметрострой" награжден Орденом Ленина. Для вручения почетных наград в Ленинград прибыл председатель Президиума Верховного совета СССР Клим Ефремович Ворошилов. От имени коллектива метростроевцев Орден Ленина принимает товарищ Кузнецов, начальник "Ленметростроя". Товарищ Ворошилов тепло поздравил награжденных и пожелал трудящимся героического города Ленина дальнейших трудовых успехов на благо нашей великой социалистической Родины.

-6

Воодушевленные высокой наградой, метростроевцы будут трудиться с еще большей энергией. Все новые и новые районы города будут связывать между собой линии метрополитена, носящего бессмертное имя Владимира Ильича Ленина".

Подписывайтесь на канал, у нас интересно! И не забудьте заглянуть на сайт Мировые Мосты ⇢