Утверждение о необходимости регулярного технического обслуживания велосипеда может вызывать у людей удивление (у меня когда-то тоже вызывало), потому что многие из нас впервые сталкиваются с этим видом транспорта в детстве, когда такие вопросы совершенно не беспокоят.
На самом деле, велосипед, купленный за весьма скромную сумму в «Ашане», на котором я активно катался в детстве и который я ни разу не обслуживал, провёл более 10 лет в холодном гараже на даче и до сих пор на ходу. Однако качество его хода оставляет желать лучшего. Здесь-то и кроется суть регулярных ТО: для того, чтобы езда доставляла удовольствие, велосипед должен находиться в идеальном состоянии.
Тут в пример можно привести велопрогулку с моим другом. Летом мы собрались покататься и он, заехав за мной, увидел, как я смазываю цепь. Он ухмыльнулся и гордо заявил, что его велику уже больше 5 лет, цепь он ни разу не смазывал, а едет отлично, так что я зря трачу время. Как позже выяснилась, «отличная» езда сопровождалась постоянным скрежетом цепи, неточными переключениями передач и гораздо большими усилиями, которые другу приходилось прикладывать, чтоб ехать со мной с одной скоростью 🤷♂️
Какие бывают виды ТО?
Время летит довольно быстро и очередной велосезон не за горами, поэтому я подумал, что самое время рассказать о такой значимой части веложизни, как обслуживание велосипеда.
По моему убеждению, обслуживать велосипед надо как после каждой поездки (или 100 км), так и сезонно. Если первый тип никаких трудностей не представляет (речь о чистке и смазке цепи, мытье велосипеда, проверке давления в шинах, что, тем не менее требует отдельно статьи), то второй - требует комплексного подхода и, конечно, больше мороки.
Что входит в ежесезонное ТО?
На изображении отмечены основные пункты. На деле их может быть больше, в зависимости от состояние велосипеда и его отдельных механизмов.
Давать подробный гайд по самостоятельному проведению ТО я сейчас не буду - об этом и так в сети есть множество материалов (на один из наиболее полных дам ссылку в конце статьи).
Хочется сосредоточиться на возможности пройти ТО в мастерской (большинство предпочитают делать именно так) и дать несколько кажущихся мне важными советов.
1. Не дожидайтесь начала сезона для обращения в мастерскую. Вы можете удивиться, но вокруг не так уж и мало велолюбителей. А весной, когда тёплые деньки уже наступили или вот-вот наступят, многие из них направятся в мастерские. То есть сделать ТО следует заранее. Вы не только сэкономите время и, вероятнее всего, деньги, но и сможете открыть велосезон в первый же день с подходящей погодой.
2. Выбирайте мастерские, где можно присутствовать при проведении работ. Это, во-первых, даст вам уверенность в том, что оплаченные работы действительно проведены, а во-вторых, позволит вам понаблюдать как определенные процедуры проводятся мастером. Вероятно в последствии они будут по силам и вам самим. Только, наблюдая за работой, не будьте излишне любопытными, ведь, если переборщить, мастер может начать ускорять работу в ущерб её качеству только для того, чтоб побыстрее избавиться от надоедливого клиента.
3. Не бойтесь "гаражных" мастерских. Обслуживание велосипедов - пока ещё не тот бизнес, который приносит бешеные миллионы. Попав в мастерскую, расположенную в условном гаражном кооперативе, вы можете наткнуться на мастера-фаната своего дела, который делает свою работу идеально, но не может себе позволить аренду помещения в жилом доме или каком-то ТЦ.
4. Не забывайте ознакомиться с отзывами. В наш век, безусловно, они могут быть накрученными, но всё-таки отказывать от изучения рейтинга мастерской не стоит. И да, не забывайте, что чаще люди хотят оставить отзыв о посещении какого-либо объекта именно тогда, когда что-то не понравилось.
Итог
Регулярное обслуживание велосипеда – это не только способ сделать каждую поездку комфортной и приятной, но и вопрос безопасности (даже не хочется представлять, например, разрыв цепи во время активного педалирования на трассе). При этом ТО не представляет колоссальной сложности и если следовать хотя бы четырём приведённым выше советам, ваше пользование велосипедом будет приносить вам ещё больше удовольствия, а процесс сезонного обслуживания - не вызывать никаких затруднений.
На этом сегодня всё, всем мира и добра!
Как самостоятельно сделать ТО велосипеда: пошаговое руководство.
Статья о том, почему я сменил горный велосипед на гравийник.