На счет ремонта оборудования... сейчас идет технологическая революция - какая по счету - не скажу, но одна из важных ее сутей в том, что ремонт становиться... хм, как оно звучало что-то вроде обезьяний ремонт или как-то так.
Суть в том, что починить любой современный станок может любая обезьяна - для этого надо взять очки дополненной реальности и просто следовать инструкциям. Умная железка покажет, какой модуль в станке надо заменить на новый. И сразу же закажет его в фирме-производителе.
Она так же покажет, что и в каком порядке надо отключить, открутить и тд. И ремонтом модуля тоже никто заниматься не будет - он весь в сборке пойдет в утиль. Этот подход уже реализован на некоторых иностранных предприятиях. Более того, благодаря прогнозированию есть регламентная ТО и замена модулей, так что исправные модули меняют не дожидаясь поломки, так как статистика и экономическая модель говорит о том, что это выгоднее сделать сейчас, чем ждать поломки.
А старые станки уйдут на свалку истории вместе с теми, кто их обслуживал. 20-30 лет и все. Ни старых мастеров, ни старых станков, ни старого формата производства. Разве что отдельные "гаражные" энтузиасты будут делать штучный ремонт блоков за бешенные деньги, да разные НПО будут работать с новыми изделиями ставя их производство на поток. Когда это произойдет, можно будет утверждать, что очередная революция свершилась.
Всего 50 лет назад было нормой работать на станке почти вручную, чинить его силами самого предприятия, вытачивая нужные детали, работать в убогом темном душном и грязном помещении, без СИЗ, без норм и тд. Но времена меняются. Сейчас на такой завод уже никто не пойдет из молодых. Все хотят чистые помещения, исполнение ТКРФ, новое оборудование и весь комплект СИЗ. И Предприятий, которые идут на встречу запросам - все больше.
Опять же "пахать" сейчас уже давно не модно - пашут или от безысходности или от глупости. Можно посмотреть статистику - чем меньше работаешь тем выше зарплата. Главное получить опыт и стать ценным специалистом - а там уже можно и не пахать, а работать в размеренном темпе - зарплаты позволят.
Реальный пример
Я вот стиральыне машины чиню... и там уже сплошняком модульный ремонт. Никто не станет чинить сдохшую помпу например, просто меняют целиком. В лифтах наверное так же, просто универсальности куда как меньше как и самих модулей. например если навернется жк экран, показывающий этажи в современном лифте - его же не станет чинить - выкинут и поставят новый.
С сенсорной кнопочной панелью тоже самое - выкинут и поставят новую. Остальное просто еще никто не стандартизировал и не сделал модульным. К лифтам даже самодиагностику прикрутили, чтоб те сами говорили, какой модуль сдох. Так что почему бы вам не разработать универсальную модульную конструкцию лифта, которую можно было бы легко обслуживать и менять блоки по мере их износа быстро и дешево.
Если вернуться к станкам
Потолок для старых станков ещё примерно 10-15 лет. После этого срока уйдут последние пенсионеры, которые еще помнят как на них работать и как их обслуживать. Далеко не каждый ЧПУшник вообще сможет настроить и откалибровать станок без ЧПУ. Не говоря уже о том, что провести его диагностику и ремонт.
Простой рабочий вообще обучен только кнопки жать, современный станок сам себя калибрует и проверяет. А уж если это какой эксклюзив советский - так там все... кирдык, каждую сломанную деталь делать вручную... кто это вообще осилит. Не говоря уже о том, что элементная база электроники больше не выпускается.
Так что увы...
Виталий Песец поделился мнением к статье
Комментарий от безлошадного читателя:
обслуживаю лифты и эскалаторы 1989 год самый старший. Где модули? Да и на более новых такого нет, разобрать, почистить из трёх одно собрать.
По стиралкам - берёте сдохшие помпы, разбираете, находите изъян, собираете из 3-5 одну, зная что долго не прослужит ставите.
ЖК экран в кабине это для развлечения пассажиров. Местоположение по шунтам и датчикам или импульсам.
Стиралки Вы чините - вышел из строя блок, нашли неполадку заказчик оплатил + работа. А лифт 20 лет + в эксплуатации или 30 лет в строю. А требования очень жёсткие, как к новому. Никаких блоков, ремонт кнопок, пайка.
От Админа:
В целом, картина вырисовывается безрадостная. Импортозамещение не работает, поскольку специалистов нужно уровня нет. Мы говорим лишь о мирном секторе производства - там нормальных спецов раз-два на весь город.
Как обычно, в тему:
-----------------------------------
Подписывайтесь на Дзен СамЭлектрик.ру и делитесь опытом в комментариях!
Внимание! Автор делится своим мнением и не гарантирует, что всё написанное на этой странице - истина. За ваши действия и за вашу безопасность ответственны только вы!