Что сделает любой нормальный человек, когда отработает смену и придет с работы домой, зная, что впереди выходные? Кто-то ляжет спать пораньше, кто-то посидит с фужером или бокалом чего-нибудь с книгой или перед экраном. А я как только дети засыпают начинаю перетаскивать модельный скарб на кухонный стол. Ну да, где я и где нормально)
Но признайте, если есть модель, которую хочется строить - большинство моделистов поступит так же.
Вот я и продолжаю постройку немецкой самоходки от Звезды, вместо того, чтобы спать ложиться.
Эта статья - продолжение цикла о сборке модели StuG IV в 35 масштабе от "Звезды". Начало:
Доброго времени!
Рад Вам на моем канале!
Для Вас пишет Дмитрий Лыков, автор канала Сервисный консультант - начинающий моделист и фанат автомобилей
Чтобы не пропустить новое - подпишитесь на канал.
Гусеницы
Как понятно из схемы - гусеницы полунаборные, что хорошо. Но схема сборки предполагает, что модель красится полностью собранной, а мне этот вариант не подходит. Нереально прокрасить нормально все элементы ходовки и борта, когда модель собрана. Поэтому я буду красить отдельно саму самоходку, гусеницы и катки.
В этом случае гусеницы надо собрать так, чтобы их впоследствии можно было без проблем "внедрить" на свое место, то есть оставляем их не склеенными в одном месте.
Для "замка" стоит выбрать такое место, которое будет или вверху под надгусеничной полкой (крылом) или наоборот внизу и модель будет на соединении стоять.
Надгусеничные полки и кронштейн для орудия
Гусеницы отправляются ждать грунтования, а я тем временем начинаю обвешивать деталями получившуюся в первой части "ванну" корпуса.
Устанавливаю полки
Уже при вырезании деталей из литников обратил внимание, что полки из-за большой относительно размера модели длины и отсутствия каких-либо усилителей имеют деформацию - они банально провисли. Также угол изгиба передней части крыла не совпадает с углом боковой части (косынки), из-за чего пришлось после вклейки пару минут подержать деталь в руках сжатой по форме, чтобы избежать зазоров
Дальше вырезаю кронштейн для крепления механизма наклона орудия и ставлю все на свои места. Вот тут вылез еще один досадный просчет - вырез в полке недостаточен для корректной установки - полка упирается в задний бронелист, пришлось поработать надфилем и убрать лишний материал.
Рубка боевого отделения (пока без крыши)
Сборка рубки начинается с двух подсборок - рамка люка механика-водителя с приборами наблюдения и сама передняя часть рубки (надо вклеить небольшую заглушку).
По классике жанра бронеколпак одного из приборов наблюдения решил, что это все не его и ушел от меня как колобок от бабушки с дедушкой. 10 минут ползанья по полу... Я уже отчаялся найти деталь, как обнаружил ее рядом с ножкой стула. Ура!
Как можно видеть, рубка, обладающая как и все немецкие танки формами известного шоколада Риттерспорт (Квадратиш, практиш), собирается из целой кучи отдельных стенок. Отдельно задается тремя стенками и крышкой место мехвода
Параллельно с передней частью рубки готовим крышу МТО и заднюю стенку рубки с вентилятором и его бронеколпаком
Получив готовые подсборки безудержно ставим их на законные места, на забыв поставить на своим места детали, обозначающие шторки радиаторных решеток
И после этого приступаю к финальному на этот сборочный день этапу - установка передней части рубки и ее боковых стенок, окончательно формируя профиль машины. Не забыв, естественно, перед этим установить на положенное место механизм наклона ствола орудия
Установив борта получаем "тушку", которая начинает таки напоминать самоходку
А дальше - орудие, крыша и куча разных мелочей. Будет интересно)
1 часть - 40 деталей
2 часть - 94 детали
3 часть - 79 деталей
Итого: 213 деталей из 493
Спасибо за внимание!
P.S.
Если Вы решите построить такую же модель - для Вас подготовил ссылку на Я Маркет с этой моделью. Там Вы сможете не только найти модель StuG IV, но еще и афтермаркет для нее, например фототравление (которых у Микродизайна 2 комплекта) или металлический ствол.
Выбирайте по ссылке ниже - это не только легкий способ купить модель, но и большая поддержка для меня
Спасибо за внимание! Читайте также: