Немецкая марка Audi представила новый концепт Q6 e-tron Offroad, прототип которого оснащён двумя электродвигателями общей мощностью 380 кВт, что позволяет автомобилю развивать впечатляющие скорости на пересечённой местности. По словам генерального директора Audi Гёрнота Дёллнера, этот внедорожник является «переосмыслением Quattro» – знаменитой системы полного привода Audi. Модель Q6 e-tron Offroad демонстрирует огромный потенциал для внедорожников будущего, открывая перед полностью электрическими автомобилями новые горизонты.
Одним из ключевых элементов концепта являются портальные оси, которые обеспечивают увеличение крутящего момента на 50%. Это позволяет автомобилю преодолевать подъёмы до 45°, что делает его идеальным выбором для движения в экстремальных условиях. Вдобавок Q6 e-tron Offroad оснащён подвеской, приподнятой на 160 мм, что улучшает его геометрическую проходимость и даёт возможность более эффективно преодолевать препятствия. Максимальная скорость автомобиля ограничена на отметке в 175 км/ч. По мнению авторов проекта, этого вполне достаточно для автомобилей такого класса, поскольку главное его преимущество – это способность уверенно двигаться по труднопроходимым маршрутам.
Прототип Q6 e-tron Offroad был представлен широкой публике 1 февраля 2025 года на гонках FAT International Ice Race в Австрии, где зрители смогли увидеть его в действии. Стоит отметить, что информация о серийном производстве модели пока не раскрыта, и автомобиль пока остаётся в статусе концепта.
Кроме того, компания Audi также работает над экстремальной версией Q6 Sportback e-tron. Она будет оснащена бортовыми редукторами, что значительно улучшит её внедорожные качества. В сочетании с крупными колёсами и увеличенным дорожным просветом редукторы позволят улучшить проходимость и геометрические показатели автомобиля. Внешний вид новой модели также претерпит изменения: новые бамперы, увеличенные колёсные арки и дополнительное освещение на крыше точно придадут и без того брутальному внедорожнику ещё более агрессивный вид. Что касается «конвейерных» перспектив, как и в случае с концептом Q6 e-tron Offroad, серийное производство этой модели пока не планируется.
К слову, наши шины вроде RAZR MT или TREPADOR отлично вписались бы в арки обоих версий немецких проходимцев, согласны?