Вспомните цвета, в которые Вы окрашивали последнюю собранную Вами модель немецкой техники периода 30-40 годов прошлого столетия? Важно, чтобы это был именно немецкий танк, автомобиль, корабль. Не важно, что именно, важно, чтобы именно немецкое. Вспомнили? Отлично, теперь цвет.
Наверное, в первую очередь будут названы дункельгельб, дункельграу, и оливгрюн, а миниатюрщики вспомнят фельдграу. Но обратите внимание, на баночке с краской помимо исторического названия цвета будет еще и четырехзначное число.
Вот про эти четырехзначные числа сегодня и поговорим: стандарт RAL.
Доброго времени!
Рад Вам на моем канале!
Для Вас пишет Дмитрий Лыков, автор канала Сервисный консультант - начинающий моделист и фанат автомобилей
Чтобы не пропустить новое - подпишитесь на канал.
И снова немцы. Как появился стандарт RAL
Как говорит один небезызвестный Станислав Александрович "Надо добавить контекста".
Германия в 30е годы переживала не самое лучшее время - усиленно расплачивалась за то, что натворила за годы Первой мировой войны.
Слово кризис не подходит, там речь идет на крепком таком языке. Страна было должна, что называется, "как земля колхозу".
Экономили на всем, на чем можно было экономить. Работа за еду, фермы на заводах были нормой. В стране было мягко говоря сложно.
Такое время требует одного - сделать так, чтобы как можно эффективнее тратить то, что у тебя есть, чтобы положительный эффект (простите тавтологию) был максимальным. А после того, как экономика страны начала понемногу оживать начался кризис власти, который как мы знаем закончился затяжным кризисом власти и как итог приходом в 1933 году "сами знаете кого".
Настоятельно рекомендую посмотреть фильм Асафьева "Германия: от ненависти к любви". Там очень хорошо описано то время
Собственно, с чего началось.
При разработке и производстве любого товара всегда есть ТЗ (техническое задание). Включать оно будет помимо целой кучи разных факторов еще и цвет. Почему он важен? Ну у тех, кто заказывает именно такой есть свои резоны, вдаваться в них не будем. Был факт: нужна была точная система описания цвета, ведь мы, люди, не только по разному воспринимаем цвета, но и по разному их описываем! Вспомните известный мем:
Чтобы исключить ошибки в подборе корректного цвета и избежать излишних расходов краски в случае необходимости перекраски в 1927 году Имперский комитет по поставкам и обеспечению качества) нем. Reichs-Ausschuß für Lieferbedingungen разработала схему из 840 эталонов окраски, которая содержала собственно сам эталон окраски и данные о том, как этот цвет может быть получен. Называлась эта схема RAL 840.
Позднее в 1940 году она была пересмотрена (RAL 840 R) и приняла свой нынешний вид из четырехзначной кодировки. Цвета для вермахта имели обозначение 7ххх и 8ххх.
В послевоенное время (1952) возрожденная как частная некоммерческая организация RAL входит в состав Комитета по стандартам. Возрождать организацию пришлось по той причине, что она была упразднена нацистами после прихода к власти.
Какие стандартные цвета использовали для окраски техники
Цвета серии 7ххх
7008 - Граугрюн (серое хаки) - использовался ограниченное время для техники, которая участвовала в Африканской кампании
7016 - Блауграу / Дункельграу 1 (антрацитово-сервый) - этот цвет использовали самыми разными способами: как основной цвет в Люфтваффе (до 1943 года), в Кригсмарине, а также как грунтовку
7017 - Дункельбраун (отсутствует в современном издании RAL)
Цвет для камуфляжной окраски. Применялся совместно со следующим цветом. Обычно наносилось до 30% коричневого, основной - серый.
7019 - Шварцграу (отсутствует в современном издании RAL)
Краска, которая использовалась как основной цвет для автомобилей и мотоциклов, а также как цвет для окраски интерьера самолетов.
7021 - Дункельграу (черно-серый) - соответственно основной цвет для окраски техники с 1940 года.
7027 - Грау (отсутствует в современном издании RAL) - Вторичный камуфляжный цвет. Появился в 1943 году
7028 - Дункельгельб (отсутствует в современном издании RAL) - цвет, который знаком каждому моделисту. Стал основным после 1943 года
Цвета серии 8ххх
8000 - Гельббраун (зелено-коричневый) - применялся для техники, участвовавшей в Африканской кампании, как основной цвет, а также в камуфляжных схемах
8010 - Браун (отсутствует в современном издании RAL) - цвет для использования в камуфляжных схемах окраски
8012 - Ротбраун (красно-коричневый) - изначально грунтовка, а после того, как использовавшиеся для камуфляжных схем шоколадный коричневый 8017 стал дефицитом, то 8012 начали использовать для создания камуфляжа, нанося основной цвет поверх грунта с просветами
8017 - Кофебраун (шоколадный коричневый) - с 1943 года использовался для камуфлирования техники, наносился поверх дункельгельба.
8020 - Браун (отсутствует в современном издании RAL) - цвет, заменивший в 1942 году цвет 8000 на африканском ТВД
Дополнительные цвета
9001 - Вайс (кремово-белый) - цвет для нанесения тактических знаков
1001 - Эльфенбейн (бежевый) - цвет для окраски внутренних отсеков танков, бронеавтомобилей, автомобилей. Использование светлого оттенка обусловлено недостатком освещения внутри, и тот свет, который есть от подсветки внутри эффективно отражается от окраски стенок отсеков.
Цвета серии 6ххх
6003 - Оливгрюн (оливково-зеленый) - один из наиболее часто используемых цветов. И как камуфляжный в Люфтваффе, и как камуфляжный для БТТ с 1943 года, а с начала 1945 года - как основной
6006 - Фельдграу (серо-оливковый) - основной цвет окраски штабных автомобилей, касок и инженерного оборудования
6007 - Грюн (бутылочно-зеленый) - цвет, которого было прям очень много, поэтому им красили вообще все при дефиците других оттенков зеленого. Например, вместо 6003
6009 - Дункельгрюн (пихтовый зеленый) - цвет, в который красили машины полиции длительное время во время и после войны
Спасибо за внимание! Надеюсь, этот материал будет полезен Вам при постройке моделей.
Читайте также: