Привет, друзья! За 470 перелетов я успел не только накопить гору мильных баллов, но и собрать коллекцию «авиационных антишедевров». Сегодня расскажу о девяти авиакомпаниях, которые заставили меня мечтать… о поезде. Сразу предупреждаю: это субъективный рейтинг, основанный на личном опыте и тысячах отзывов других пассажиров. Если вы фанат кого-то из списка — не обижайтесь. Возможно, вам просто повезло.
1. TAAG Angola Airlines: «Где мой рейс? Или это ритуальный танец дождя?»
Авиакомпания Анголы — чемпион по задержкам. По данным FlightRadar24, 60% их рейсов опаздывают на 2+ часа. Мой рейс c Кабо-Верде на Сан-Томе не стал исключением. Самолеты (в основном Boeing 737) выглядят так, будто их красили в гараже соседа.
Отзывы туристов:
— «Сиденья в экономе как средневековые орудия пыток».
— «Бортпроводники спят на рабочем месте. Буквально: один храпел в моем ряду».
2. Тулпар Эйр (Россия): «Багаж? Это что-то съедобное?»
Эта скромная авиакомпания из Татарстана прославилась «креативным» отношением к багажу. Чемодан друга провалялся в Казани неделю, хотя он летел в Сочи. По данным Росавиации, у Тулпар Эйр один из самых высоких процентов потери грузов в России (8,3%). А ещё их Як-42 напоминают консервные банки с крыльями.
Отзывы туристов:
— «Посадка — как эвакуация: беги, кричи, займи место первым».
— «Бутерброды на борту пахли… ну, вы поняли».
3. Peruvian Airlines: «Мы не летаем, мы имитируем полёт»
Компания обанкротилась в 2019, но успела оставить след в сердцах пассажиров. Их Boeing 737-500 славились «атмосферой экстрима»: шасси скрипели, двигатели кашляли, а стюарды молились. По данным Aviation Safety Network, у Peruvian Airlines было огромное количество инцидентов с экстренными посадками.
Личный опыт: На рейсе Лима–Куско пилот объявил: «Не волнуйтесь, вибрация — это нормально». Спойлер: это было ненормально.
4. Biman Bangladesh Airlines: «Летающий музей прошлого»
Парк Biman — это в том числе McDonnell Douglas DC-10 и Airbus A310, которые должны быть в музее, а не в небе. Кондиционеры работают по настроению, а туалеты часто «закрыты на ремонт» (читай: сломаны). По данным Skytrax, авиакомпания 5 лет держала 1 звезду из 5.
Отзыв туристов:
— «Ковры в салоне сохранили ароматы 90-х».
5. Precision Air (Танзания): «Точность? Шутка такая?»
Название иронии ради. Мой рейс Дар-эс-Салам–Аруша не появлялся на табло вылетов вплоть до самой посадки. Их ATR-72 напоминают школьные автобусы: тесные, душные, с сомнительными ремнями.
Статистика: В 2022 году 43% их рейсов были задержаны (данные FlightAware).
6. Citilink (Индонезия): «Лоукост без намёка на сервис»
Дочка Garuda Indonesia, но словно её нелюбимый пасынок. Самолеты чистые, но персонал относится к пассажирам как к надоедливым мухам. Мой рейс Бали-Тимор задержали на 5 часов без объяснений. А ещё у них «весёлая» система компенсаций: «Извините, ваучер на кофе кончился». И как вишенка на торте - список молитв на разных языках в бортовом журнале.
7. SpiceJet (Индия): «Король скрытых платежей»
Билет Дели–Гоа за $30? Звучит круто, пока не поймёте, что за воду, выбор места и ручную кладь надо платить отдельно. Их Bombardier Q400 трясет так, что кроссворд не заполнишь. А в 2022 году SpiceJet попала под расследование из-за 50 технических сбоев за 18 дней.
Личный опыт: На рейсе Ченнаи-Гоа у соседа в проходе сидела курица. Нет, это не метафора.
8. Interjet (Мексика): «Банкротство как стиль жизни»
Interjet когда-то хвалилась за комфорт, но к 2020 году накопила $5 млрд долгов. Самолеты Airbus A320 превратились в лотерею: повезет — долетите. Мой рейс Варадеро-Мехико вообще вышел фееричным, тк самолетом был Сухой Суперджет, который явно не чинили правильным образом.
Отзывы туристов:
— «Купил билет, а через неделю авиакомпания исчезла с сайта».
Итог: После этих авиакомпаний я понял, что даже кричащие дети на борту — не самая большая проблема. Но, возможно, я просто стал терпимее.
Вопрос вам: А вы сталкивались с авиакомпаниями, которые заслуживают места в этом списке? Или, может, защитите кого-то из «героев» моего топа? Пишите в комментариях — давайте создадим всемирный рейтинг авиаужасов!
