Конструкторское бюро «Филатов» представило проект первого летающего автомобиля ИФ-9. Сейчас его готовят к испытаниям, которые пройдут в ближайшее время.
Подъем и посадка этого летающего автомобиля могут производиться не только с автомобильных дорог, но и со специально выделенных площадок. По сути, это гибрид автомобиля и большого дрона. В крупных городах такие площадки можно расположить на крышах высотных зданий, однако их количество будет ограничено.
Летающие автомобили можно использовать для перемещения между близко расположенными населенными пунктами, например для перелетов по региону. В ближайшие десять лет эти технологии будут продолжать развиваться, однако выход на рынок потребует значительного времени.
Большинство россиян вряд ли в ближайшие годы сможет позволить себе покупку такого транспортного средства. Если же летающие автомобили будут использоваться в формате авиатакси, стоимость поездки первое время будет очень высокой. Однако начинать создавать летающие автомобили в России надо, поскольку за ними будущее. Иначе придется их импортировать за большие деньги, как это происходит сейчас с западной техникой.
Конечно, первый российский летающий автомобиль - далеко не первый в мире. Сейчас разработкой летающих машин также активно занимаются в Китае, Японии, ОАЭ, США, Сингапуре и Словакии. Российский ИФ-9 может работать как на электричестве, так и на водороде, что делает его универсальным с точки зрения источников энергии. Управление автомобилем возможно как в ручном, так и в беспилотном режиме. Салон рассчитан на двух человек, информация о поездке отображается на изогнутом экране приборной панели. Руль выполнен в виде авиационного штурвала, что обеспечивает авиационную направленность устройства.
Отличие российского летающего автомобиля от зарубежных аналогов - в нем предусмотрена система безопасности. ИФ-9 оснащен кабиной-капсулой, которая отвечает за безопасность пассажиров. В случае нештатной ситуации капсула выстреливает вверх с помощью пиропатронов, после чего открываются парашюты для мягкой посадки. Эта система будет эффективна даже на небольших высотах.
Однако ИФ-9 - пока что только концепт, и требуются значительные инвестиции для доведения его до ума. Сейчас конструкторское бюро «Филатов» как раз и занимается поисками инвесторов. А депутаты Госдумы, которым показали российский летающий автомобиль, уже думают над тем, что в России придется менять правила дорожного движения. Ведь когда летающих машин в небе над российскими городами станет много, надо будет как-то регулировать трафик, чтобы избежать столкновений в воздухе. Придется также влиять на общественное мнение, так как многие люди скептически относятся к идее
запускать автомобили над своими головами, беспокоясь о безопасности. Впрочем, когда в начале XX века на улицах появились первые машины, люди тоже были настроены резко против этих опасных «безлошадных экипажей». Но прогресс - такая штука, которую не остановить. Значит, остается только возглавить.
Тем временем китайцы, которые в создании летающих машин продвинулись дальше всех, взялись делать летающие мотоциклы. Так, на международной выставке новых технологий CES-2025 китайский стартап Rictor показал электроскутер с кабиной, который трансформируется в летающий мотоцикл-дрон. Удобно, что этот транспорт может ездить по дорогам как обычный мотоцикл, а при необходимости взлетать и лететь до 40 минут в воздухе на батарейках или на аккумуляторах.
Олег Павлов.
Фото: Социальные сети.
Интересна тема? Подпишитесь на персональные новости в ДЗЕН | VK.Новости.