Листая отзывы китайских товарищей про Changan UNI-S, мы наткнулись на настоящий крик души автолюбителя из Китая, о том с чем ему пришлось столкнуться при покупке новой машины. Решили отдельным постом выложить тот фрагмент, именно что качается "приключений"... зацепила нас эта история не только своим сюжетом, но и тем что поменять названия городов на русские и юани на рубли – и её смело можно будет обозвать "однажды в России".
📖 Предыстория
Процесс выбора уже был непростым. С прошлого года я следил за моделями Haval H6, BYD Song, новинками Changan CS55 (aka UNI-S) и CS75. В итоге остановился на CS55. После полугода изучения решил купить автомобиль в конце июня - начале июля прошлого года, чтобы воспользоваться гос. субсидиями при покупке.
Я планировал подождать до конца июля, надеясь на дальнейшее снижение цен, но дилер позвонил и предложил скидку в 10 000 юаней. После уточнений я поехал в Чанша.
Однако в салоне к цене добавили множество дополнительных сборов: за обслуживание, GPS, снятие залога и т.д. Хотя я был готов ко всяким уловкам, в тот момент слегка растерялся и согласился на их условия. В итоге цена оказалась выше ожидаемой, но я утешил себя тем, что это всё же одна из самых низких цен в своем классе.
Кроме того, за мой старый автомобиль предложили всего 3000 юаней, поэтому я решил оставить корову свою старую машину себе.
🚨 Невероятные приключения в процессе покупки
- На пути в салон сломался механизм подъема стекла в моей старой машине, пришлось съехать с трассы и ремонтировать в городе А.
- После ремонта попытался выехать на трассу через город B, но все дороги там перекрыли из-за визита большого чиновника.
- Пришлось ехать по проселочным дорогам час до города C, чтобы попасть на трассу.
- В дороге обнаружил, что забыл зарядное устройство и power bank. на магистрали не было возможности зарядить телефон.
- При прохождении очередного платного участка телефон уже разрядился, а проехать можно было только по QR-коду. После долгих уговоров на КП дали возможность зарядить телефон.
- В итоге я добрался до салона на два часа позже.
- на месте оказалось, что для рассрочки нужна карта Bank of China или ICBC. У меня их не было, и банки уже закрывались.
- На следующий день я пошел оформлять карту, но система показала, что карта уже была выпущена накануне, но "застряла" в терминале из-за сбоя.
- В день покупки кредит не был одобрен, поэтому я забрал машину без номеров.
- На второй неделе эксплуатации я повредил правое заднее колесо и заменил его за 580 юаней.
- Спустя две недели ехал в Чанша для регистрации, но из-за проблем с сетью опять же не смог сразу получить номера. В итоге решил задержаться, отдал машину чтобы поставили тонировку, а номера оформили только к концу дня.
- Только обратная дорога домой получилась без приключений
Кстати, подробные характеристики Чангана UNI-S с фотками и сравнением спецификаций, как обычно, на нашем сайте. Там же можно найти отзывы владельцев этого кроссовера.