В 2025 году будет достроена еще одна станция Троицкой линии — «Академическая». Она расположена у пересечения Профсоюзной улицы и улицы Дмитрия Ульянова в Академическом районе. Проектом запланировано, что у станции будет два подземных вестибюля, в каждом из которых предусмотрены пешеходные переходы с лестничными выходами на обе стороны улицы Дмитрия Ульянова.
С новой станции в будущем можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии метро.
Путевые и боковые стены эскалаторов украсят античные произведения искусства, которые будут выполнены в технике граффити с помощью цифровой печати на алюминиевых панелях. Станционный зал будет представлять собой анфиладу порталов со светящимися гранями.
Полы на платформе и в кассовых залах вестибюлей будут сделаны из светло-серых гранитных плит. Стены вестибюлей облицуют белыми алюминиевыми панелями, а их цоколь выполнят из гранатового амфиболита.
Станция метро в шаговой доступности
Троицкая линия метро длиной более 43 км с 17 станциями пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до Троицка. Она станет одним из самых протяженных радиусов столичного метрополитена и самый большим за МКАД.
После открытия станции «Академическая» улучшится транспортное обслуживание районов Академический, Гагаринский, Черемушки и Котловка, в которых проживает более 360 тысяч человек. Примерно 96 тысяч москвичей получат дополнительную станцию метро в шаговой доступности, а больше шести тысяч студентов РГУ нефти и газа имени Губкина — новые варианты поездок по городу.
Как изменит Троицкая линия жизнь москвичей?
Сейчас рядом с Троицкой линией проживают более 1,5 миллиона человек, а свыше 850 тысяч — в шаговой доступности от станций, которые на ней расположатся. С развитием строительства число жителей будет расти. Кроме того, открытие новых станций метро простимулирует создание десятков тысяч рабочих мест.
Предполагается, что Троицкая ветка снизит нагрузку на южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской линий, а также на Бутовскую. Кроме того, она позволит сократить интенсивность движения автотранспорта по прилегающей улично-дорожной сети, а это улучшит экологическую ситуацию.
В будущем благодаря Троицкой линии значительно улучшится транспортная доступность Красной Пахры и расположенных в ней важных городских объектов.
Планируется, что ежедневно входить на станции Троицкой линии будут более 300 тысяч человек, а пересаживаться с МЦК и других веток метро — почти 230 тысяч пассажиров.
#недвижимость