Оценив интерес покупателей к итальянским скутерам, британский производитель BSA Group в октябре 1958 года анонсировал выход на рынок скутеров, о чем сообщил глава компании Эдвард Тернер, представляя на выставке в Эрлс-Корте прототип 250-кубового скутера BSA Sunbeam. Производство скутера стартовало в 1959 году.
Скутер с характерным округлым стайлингом продавался под двумя именами: Triumph Tigress и BSA Sunbeam. Технически они были идентичными, а различия были исключительно визуальными: Triumph Tigress выпускались голубого цвета или цвета мимозы и слоновой кости в 2-цветном исполнении, а скутер BSA Sunbeam – зеленого цвета или красный/кремовый в 2-цветном исполнении. Плюс – различные эмблемы и шильдики.
В основе скутера – дуплексная рама. Размер колесной базы 1220 мм. Длина скутера 1830 мм, ширина 610 мм, высота по седлу – 710 мм. Клиренс – 127 мм. Скутер оснащается 10-дюймовыми колесами с шинами 3,5х10 и барабанными тормозами.
Для скутера было доступно два варианта моторов. На версию Triumph Tigress TS1 устанавливали 1-цилиндровый 2-тактный мотор объемом 173 см3 (размерность 61,5х58 мм) с карбюратором Amal. Он развивал мощность 7,5 л.с. при 5000 об/мин.
Второй вариант силовой установки – 2-цилиндровый 4-тактный нижневальный (OHV) мотор объемом 249 см3 (размерность 56,0х50,62 мм). Он оснащался карбюратором Zenith 17MX, имел степень сжатия 6,5:1 и развивал мощность 10 л.с. при 5500 об/мин. Скутер с таким мотором получил индекс Triumph Tigress TW2.
Оба двигателя имели принудительное воздушное охлаждение. Трансмиссия - 4-ступенчатая коробка передач, цепная главная передача в масляной ванне с отношением 2,27:1 (для TS1) или 2,0:1 (для TW2). Масса скутера – 100 кг (TS1) или 109 кг (TW2). Скорость версии TW2 достигала 113 км/ч.
2-цилиндровые скутеры Triumph Tigress / BSA Sunbeam выпускались по 1964 год, а младшая 173-кубовая версия по 1965 год.