Найти в Дзене
ТрансТехСервис

Как долго нужно прогревать автомобиль, чтобы сохранить мотор и тратить меньше топлива?

Как утверждают автоэксперты и производители, благодаря правильному прогреву двигателя зимой вы снижаете его износ и экономите топливо. Итак, в минус они советуют греть мотор в течение 3-5 минут. Несмотря на прогресс и технологии, прогрев двигателя зимой все ещё актуален. Но тут есть ещё одно но! Оказывается (опять же по мнению знатоков), слишком долго греть мотор - это, скорее, вредно, чем полезно. Инжекторные моторы и навороченные системы управления современных авто отвечают за полную работоспособность системы почти сразу после запуска. Плюс, современное масло даже в суровый мороз сохраняет свои качества. К плачевным последствиям холостого прогрева мотора  можно отнести его повышенный износ двигателя. Так двигатель дольше выходит на оптимальную температуру, из-за чего на клапанах и форсунках появляется нагар. Кроме того, пониженное давление масла осложняет смазку деталей, в связи с чем они быстрее изнашиваются. Мотор на холостом ходу выделяет больше углекислого газа и токсичных газов,

Как утверждают автоэксперты и производители, благодаря правильному прогреву двигателя зимой вы снижаете его износ и экономите топливо.

Итак, в минус они советуют греть мотор в течение 3-5 минут.

Несмотря на прогресс и технологии, прогрев двигателя зимой все ещё актуален. Но тут есть ещё одно но! Оказывается (опять же по мнению знатоков), слишком долго греть мотор - это, скорее, вредно, чем полезно.

Инжекторные моторы и навороченные системы управления современных авто отвечают за полную работоспособность системы почти сразу после запуска. Плюс, современное масло даже в суровый мороз сохраняет свои качества.

Что будет, если не греть мотор зимой?

-2

К плачевным последствиям холостого прогрева мотора  можно отнести его повышенный износ двигателя. Так двигатель дольше выходит на оптимальную температуру, из-за чего на клапанах и форсунках появляется нагар. Кроме того, пониженное давление масла осложняет смазку деталей, в связи с чем они быстрее изнашиваются.

Мотор на холостом ходу выделяет больше углекислого газа и токсичных газов, соответственно, больше вреда наносится окружающей среде.

Когда мотор прогревается слишком долго, расход топлива увеличивается: чтобы обеспечить стабильную работу холодного мотора, блок управления повышает подачу топлива. Бензин, который не успевает сгореть, оказывается в катализаторе и догорает,  разрушая его изнутри.

Избежать этих неприятностей просто: прогревайте ДВС правильно – не более 3-5 минут. За это время силовой агрегат подготовится к нагрузкам. Когда обороты на тахометре падают, машина готова к поездкам. Единственное, стартуйте плавно, на низких оборотах. Да и во время движения резко не ускоряйтесь, чтобы мотор быстрее прогрелся до оптимальных рабочих температур.