Корейский автопром это не только Kia\Hyundai, но и другие автопроизводители, один из корейских автопроизводителей, это SsangYong. Автомобили марки SsangYong автомобилистам России хорошо знакомы, SsangYong продавали свои автомобили в России официально с начала 00-х, SsangYong Kyron и Action даже были локализованы на Соллерс. Самыми лучшими годами по продажам в России, для SsangYong были 2012 и 2013 годы. А вот после 2015 года продажи в России буквально обвалились. SsangYong покинули Россию, не как другие корейские, европейские, японские и прочие производители в 2022 году, а ещё раньше в 2018 году. И дело тут не в геополитической обстановке, как в случае с Kia\Hyundai и другими автопроизводителями, SsangYong приняли решение покинуть Россию из-за низких продаж. Остаток автомобилей SsangYong в России распродавали несколько лет.
Но не только Россию покинул SsangYong, а множество других рынков, в 2020 году, уже третий раз, SsangYong признали банкротами. Спустя несколько лет, уже в 2023 году SsangYong выкупила корейская компания KG Group. Ну а автомобильная марка SsangYong получила новое имя KGM. Периодически в продаже в России появляются, единичные автомобили марки KGM. В одной из прошлых статей на канале я рассказывал, что в Россию привезли несколько кроссоверов KGM Actyon, но это "серый" импорт, без официальной гарантии и поддержки в России.
В конце 2024 года, стало известно, что корейцы одумались и что корейская марка решила вернуться на рынок России, в нашей стране будут официально продавать кроссоверы Torres, Tivoli, Korando и внедорожник Rexton. Старт продаж намечен на первый квартал 2025 года, в планах корейского автопроизводителя не только продажи автомобилей в России, но и локализация их на территории нашей страны.
Из четырёх моделей которые выйдут на наш рынок, самой бюджетной моделью является кроссовер Tivoli, стало известно, что первыми в России начнут продавать именно его.
Кроссовер вышел в свет ещё в 2015 году и даже продавался в России. В России SsangYong Tivoli продавался с 2017 по 2018 год, тогда корейской компании удалось продать несколько партий кроссоверов в России. За девять лет кроссовер пережил два рестайлинга, последний в 2023 году.
По габаритам Tivoli, чуть меньше чем Chery Tiggo 4, габариты кроссовера 4225 x 1810 x 1615 мм, при колёсной базе 2600 мм. Передняя и задняя оптика у кроссовера LED, на арках и порогах чёрные молдинги.
В заявленном оснащении Tivoli для России значатся фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, мультимедийная система, тёплые опции, датчики парковки, круиз-контроль, климат-контроль, камера заднего вида. В общем, на фоне китайских иномарок кроссовер Tivoli ничем не увидит.
Привод у кроссовера в России будет лишь передним, в задней подвеске балка. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Дорожный просвет 178 мм. Под капотом турбированный мотор 1.5 л, 163 л.с., индекс мотора eXGi150T. Коробка 6-ступенчатая автоматическая.
В планах корейского автопроизводителя продать в России в 2025 году около 20 тыс. автомобилей. Локализация автомобилей запланирована на второй квартал 2025 года. Гарантия на кроссоверы в России будет 100 тыс.км. или 5 лет. Официальным дистрибьютором корейской марки в России является компания «РЭКС Моторс». Представитель «РЭКС Моторс» заявил, что локализация в России позволит сохранить цену, которая не будет расти из-за ежегодных увеличений ставок утильсбора.
Tivoli это бюджетный кроссовер, но цена на него в России будет весьма небюджетная. Цена на кроссовер будет начинаться с отметки 3,2 млн.руб. и доходить до 3,4 млн.руб.
В заключение, ну а с такой ценой успеха в России не видать, и смысла в его локализации нет, так как в России в этом ценовом диапазоне, можно купить более комфортный и оснащённый, полноприводный кроссовер.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно