Сталинская индустриализация во время первой пятилетки (1928-1932) во многом стала возможной благодаря американским промышленникам. Однако работа была выстроена так, что закупалось не просто промышленное оборудование, а перенимались технологии, на их основе строились уже наши предприятия (либо из США переезжали целые заводы), шло активное обучение собственных кадров.
Главным архитектором сталинской индустриализации стал американец Альберт Кан, имевший прозвище "отец промышленного Детройта". С 1930 по 1932 гг. бюро Кана спроектировало 531 завод (треть от всех построенных в первую пятилетку предприятий). Американцами были построены такие известные заводы, как Горьковский автозавод (ГАЗ), Магнитогорский и Кузнецкий металлургические комбинаты, "Азовсталь", "Запорожсталь", "Уралмаш", Сталинградский, Харьковский и Челябинский тракторные заводы и другие.
Заместитель Кана Джон Скримджер, который был назначен руководителем Госпроектстроя, писал:
К концу второго года мы контролировали из Москвы и филиалов в Ленинграде, Харькове, Киеве, Днепропетровске, Одессе, Свердловске и Новосибирске работу трех тысяч архитекторов, а также выполнили проектирование зданий общей стоимостью 417 млн рублей.
Американцы обучили тысячи советских архитекторов и инженеров передовым технологиям, заложив таким образом основу советской индустриальной школе. Но уже во время второй пятилетки надобность в зарубежных специалистах и технологиях сократилась практически до минимума. Все основное было освоено и передано дальше по кадровой цепочке.
Переходим к сегодняшнему дню. Ничего предосудительного или постыдного в том, чтобы развивать экономику на зарубежных технологиях при условии их обязательного трансферта и адаптации, нет. Наоборот, это дает быстрый результат и страхует от невынужденных ошибок.
В конце 1920-х – начале 1930-х годов СССР был вынужден вывозить и так дефицитное зерно для получения валюты и оплаты всего вышеперечисленного. Сейчас у нас такой необходимости нет: торговый баланс сильно положительный, валюты достаточно. Да, китайцы не продадут технологии по рыночной стоимости. Но это вопрос не цены, а нашего ускоренного развития и обеспечения суверенитета. Значит, нужно платить в 2-3-5 раз больше. На это китайцы готовы. Как и западные предприятия – несмотря на санкции. Особенно – в терпящей экономический крах Европе.