Ну что, все отошли от праздников и настроились на обыкновенную жизнь? А в 2025 году обыкновенная жизнь, похоже, будет не сахар.
Всевозможные аналитики предрекают в течение года падение курса рубля. До 130 рублей за 1 доллар и выше. Инфляцию тоже прогнозируют кошмарную, причем это уже началось.
Я вот на днях в супермаркет зашел - смотрю крупы. Рис по 200 с лишним рублей за пачечку 800 грамм! Не какой-то там крутой сорт, а обычный, простенький.
Не, может это конкретно в этом магазине цены задрали, конечно, но все равно пугает)) И судя по новостям - рост цен "на все" после праздников активно обсуждается.
А "на все" - это и на авто в том числе. И на Лады всякие, и на китайские авто в салонах. Тем более, с 1 января утильсбор еще сильней задрали, а это как раз на китайские авто в салонах и действует.
Так что, вот парочка самых бюджетных проходных компакт кроссоверов, которые пока еще можно взять по терпимым ценам.
Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Toyota Raize VS Suzuki Xbee
Итак, два компакт кроссовера, прямые конкуренты. Поехали сравнивать.
Габариты кузова Рейза (Д x Ш x В), мм 3995 x 1695 x 1620. Габариты кузова Кроссби (Д x Ш x В), мм 3760 x 1670 x 1705. Рейз чуть длинней, Кроссби - выше.
Внешность Рейза:
Внешность Кроссби:
Здесь, для большинства, выиграет, конечно, Рейз. Внешность у него классическая, эдакий мини-РАВчик. Кроссби подойдет тем, кому нравится что-то более яркое и необычное.
Переходим к салону. Габариты салона Рейза (Д x Ш x В), мм 1955 x 1420 x 1250. Габариты салона Кроссби (Д x Ш x В), мм 2175 x 1355 x 1280.
А тут сыграло наследство компактвэна Солио - при меньших размерах кузова, салон Кроссби на 22 см длинней. Это сейчас на фото заднего ряда увидите.
По начинке будем сравнивать максимальные комплектации. И там и там светодиодная оптика, кожаный руль, мультируль, климат контроль, подогрев передних сидений, камеры кругового обзора.
Круиз у Кроссби до середины 2020 был обычный, потом стал адаптивный. У Рейза изначально адаптивный.
Еще у Рейза цифровой спидометр, адаптивное освещение дороги и мониторинг слепых зон (но это опция, может и не быть).
У Кроссби зато система контроля усталости водителя, и в полноприводной версии - системы помощи при спуске и для движения в грязи и снегу.
Салон Рейза:
Салон Кроссби:
Видно, что у Рейза больше багажник, а у Кроссби - просторней задний ряд. Хотя там можно сиденья сдвинуть на 16,5 см вперед, если надо.
По двигателям:
У Рейза 1 литр турбо на 98 лошадей, вариатор, привод передний или полный. Клиренс 185 мм.
Машина очень резвая, и еще есть дайхатсувская фишка (а, кто не в курсе, Рейз создавался Дайхатсу) - кнопочка PWR, повышающая обороты и сразу включающая турбину. Дайхатсу сейчас такое ставят на массу своих моделей.
У Кроссби 1 литр турбо на 99 лошадей, 6-ступенчатый автомат, привод передний или полный. И, да - мягкий гибрид на 2,3 квт. Клиренс 180 мм, зато здесь в полноприводной версии задний мост и, повторюсь, системы движения в снегу и грязи и помощи при спуске.
Заявленный расход у моделей практически равный: 5,5 и 5,4 литра на 100 км.
По ценам
Смотрим все ту же максимальную комплектацию, 2020 года, с пробегом менее 50 000 км и оценкой 4,5 балла.
В уме, разумеется, держим, что простые комплектации дешевле. Как и варианты с пробегом побольше и оценкой пониже.
Рейз на переднем приводе - 1 400 - 1 500 000 рублей. Там просто цвет сильно влияет, яркие цвета гораздо дешевле, черный и белый дороже. Рейз на полном приводе - 1 650 000 рублей.
Кроссби на переднем приводе - 1 350 000 рублей, тут наоборот, яркий цвет может уйти дороже скучного белого. На полном приводе - 1 550 000 рублей.
Цены конечные во Владивостоке, отдельно наши 50 000 рублей комиссии и доставка по России.
В итоге:
Вроде бы все подробно расписал по каждой модели. Они равны по мощности, размерам, электронной начинке. Различия по дизайну, простору на заднем ряду, ну, и по цене - Кроссби пока дешевле. Хотя, я думаю, цены по ним сравняются в итоге.
Вот такие компакт кроссоверы можно взять сейчас в бюджет 1,5 миллиона рублей (плюс минус 150 000 рублей). Пока что - можно))
Я считаю, на фоне тех цен, которые будут в салонах на леворуких китайцев или Ладу - это просто подарок. А какую из этих моделей выбрать - уже сами решайте.
P.S.
Разумеется, все, что было сказано про Тойота Рейз, касается и его копии Дайхатсу Рокки.
Про эту модель тоже не стоит забывать, их рекомендуется при заказе рассматривать вместе с Рейзом, тогда просто расширяется выбор лотов.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.