В прошлый раз я закончил рассказ про "Самый большой жилой модуль для пикапа в России" на том, что мне собрали корпус-заготовку для покрытия стекломатом со смолой. Ходил я вокруг него и не понимал - как эта громадина 6 метров длиной и по 2,3 высотой и шириной встанет на мой (хоть и очень большой) пикап. И решил нарисовать это в фотошопе. Взял с программы 3D модель, нашел фотку моего пикапа у себя, совместил ракурсы и пропорции и получил примерно это.
Ну так вообще не страшно оказалось. Но может я ошибся где то? Забегая вперед скажу, что ошибся я не сильно.
Итак, после того как его собрали (каркас) его начали закатывать в стеклопластик. Это стекломат 450г/м и полиэфирные смолы. Но до этого все углы проходят дополнительно еще лентой 450г/м и после того как произойдут все "нахлесты" стекломата друг на друга толщина в углах получается 1200-1300г/м. На фото видно что углы темнее чем все остальное. Зеленое это полиэфирная шпаклевка. В таком положении модуль закатывают только по бокам.
И хотя все размеры были просчитаны, в теории все было хорошо и модуль должен был встать без проблем, внутри были еще кое какие сомнения и оставались вопросы.
Вот некоторые вопросы.
Хватит ли высоты домкратов для поднятия модуля на высоту кузова, так как мой пикап имеет огромный лифт.
Хватит ли ширины раздвигаемых зеркал для обзора. Ширина модуля 2,3 метра.
Как правильно и где расположить крепления модуля к пикапу. Все легкие модули мы крепили внутри кузова за ремни и штатные крепежи. Для тяжелых модулей крепление имеет другой тип. Мы так тоже еще не делали.
Где делать проем окна для визуального осмотра модуля из кабины. И тд...
Все эти вопросы можно было решить и без примерки, но с примеркой это решить проще. Тем более для того что бы покрывать модуль снизу, сверху и спереди (вкруг) требовалось его перевернуть набок. А для этого у нас в малярке мало места и мы решили выкатить его на улицу.
Поставили временно домкраты, подняли и поставили на мой пикап. Даже на этом этапе стало понятно что все удалось. Единственное - пришлось снять рейлинги на крыше. А то альков ложился на них. А это недопустимо, так как продавит крышу во время движения. Расстояние до крыши должно быть не менее 5 см.
Ну вот и первая примерка и первый выезд)) Правда пока наполовину в стеклопластике, но зато можно оценить габариты и представить общий вид. А вид мне очень понравился и устроил на все 100%! Я даже скажу что это именно то что я хотел. Брутально. Монументально)). Альков нависает как у классических американских альковников. Высота под крышу 3,5 метра. Это уже с кондеем и прочими люками и багажниками.
Длина авто с модулем почти 8 метров. Большие окна 1200х500 на этом модуле смотрятся уже и не такие большие)) А дверь 1800х600 так вообще потерялась на стене)) Но еще раз скажу, что это только начало изготовления корпуса. Нет ни люков, не дверок рундуков, ничего... Просто коробка.
Ну и с другой стороны. На эту сторону выходят окна спальни 700х400, окно кухни 1200х500 и окно в душевой 700х400.
Ну теперь снимаем и кладем набок.
Закатываем в малярку и начинаем класть стекломат
И вот готово. Модуль полностью в стеклопластике. Теперь его шлифуют, шпаклюют и так несколько раз. Все это подготовка к покрытию гелькоутом.
Кстати, внутри тоже есть небольшие изменения. Собрал каркас для второго пола. Видно где расположены баки с водой. Там примерно 300 литров. И там где желтый аккум есть место для еще 3х таких же по 230 Ач. Итого будет примерно 900 Ач. Панелей солнечных около 1000 ватт 12В на крыше .
В душевой тоже второй пол под которым будет бак с серой водой и много отсеков для всяких коммуникаций и вещей.
Все после накрывается влагостойкой фанерой. Позже в полах будут сделаны лючки для доступа в рундуки пола. Все, пол теперь имеет основной уровень. От него и будем плясать. По левой части кухня, по правой части столовая зона на подиуме.
Вот такой сегодня рассказ. Продолжение следует...
А так же все новые модели жилых модулей вы сможете увидеть у нас в шоуруме! Центральная ул., 1, Райки, Московская обл.