Пилигрим. Путешествия и производство автодомов.

На этот раз у нас было десять свободных дней, с 1 по 10 мая. И мы решили отправиться в Республику Беларусь. Раньше там бывать не доводилось, поэтому направление показалось интересным и подходящим для небольшой поездки. Масштабного путешествия мы не планировали — хотелось просто сменить обстановку, увидеть новые места и провести время в дороге. Собравшись, подготовили автодом к выезду: помыли машину, заправили все баки и, как обычно, стартовали от нашей дачи. Маршрут лежал в сторону белорусской границы, но первой точкой на пути должен был стать Смоленск...

Всем привет. Сегодня покажу жилой модуль Piligrim 400LX для пикапов с длиной кузова около 180 сантиметров. Причём обзор будет необычным. Обычно я рассказываю про одну конкретную комплектацию, но в этот раз хочу показать сразу два варианта исполнения одного и того же модуля. Планировка у них одинаковая. Технологии одинаковые. Инженерные системы одинаковые. Но ощущения внутри совершенно разные. Именно поэтому серия LX интересна тем, что позволяет создавать интерьер под конкретного владельца, а не заставлять человека подстраиваться под готовое решение...

Друзья, спешим вас пригласить на грандиозное мероприятие АвтоЭкзотика 2026! С 8 по 14 июня в усадьбе Гребнево пройдет масштабный автомобильный фестиваль «АвтоЭкзотика» - одно из самых ожидаемых событий года в сфере автомобильной культуры...

Всем привет! Для тех, кто давно следит за нашими проектами, уже не секрет, что мы любим странные и сложные задачи. Чем необычнее запрос заказчика — тем интереснее работать. И вот проект PX550 как раз из таких историй. В этот раз задача была не просто сделать жилой модуль для пикапа. Нужно было собрать полноценную экспедиционную машину для человека, который живёт путешествиями, мотоспортом и при этом продолжает работать удалённо в IT сфере. В основе проекта — Toyota Tundra нового поколения с мотором 3...

С ВДНХ в Москве в сторону Тульской области вышла необычная колонна: автомобили, автобус, автодома, медиаэкипажи, блогеры, представители федеральных СМИ и люди, для которых дорога давно стала отдельным способом путешествовать. Не просто добраться из точки А в точку Б, а увидеть регион через маршрут, остановки, еду, музеи, людей и разговоры. Губернатор Тульской области Дмитрий Миляев сообщил о старте автопробега в своём канале в МАХ. По его словам, за три дня участникам предстояло пройти около 850...

Всем привет. Сегодня покажу модуль Piligrim, который сейчас стоит в работе. Это модуль для среднеразмерного пикапа с кузовом 150-160 см. Модуль серии LUX, из стеклопластика и с интерьером "под клиента". Модель PiligrimCamper 370LX. Честно говоря, это как раз тот вариант, где уже не “минималка”. Это довольно укомплектованный, но сбалансированный модуль, в котором можно жить в путешествии, а не подстраиваться под него. По конструкции здесь стеклопластиковый корпус на прочном каркасе, теплый, без мостиков...

Когда люди смотрят на автодом или модуль на пикапе, они чаще всего видят картинку: красивое место, открытая дверь, кофе с видом на горы. И почти никто не думает о том, что происходит между этими кадрами. А между ними — обычная жизнь. Со своими ограничениями. Первое, с чем сталкиваешься довольно быстро — ресурсы. Вода, электричество, место под отходы. Они не бесконечные. И если в квартире ты об этом не думаешь вообще, то здесь начинаешь считать почти автоматически. Вода уходит быстрее, чем кажется...

Мы изначально предполагали, что время от времени будем останавливаться в гостиницах — хотя бы для того, чтобы спокойно помыться, выспаться в обычной кровати и ненадолго вернуться к привычному «цивилизованному» комфорту. Казалось разумным иногда делать паузы, переводить дух, позволять себе день-другой без дороги. Но за всё путешествие этого так ни разу и не произошло. Не потому, что мы принципиально избегали отелей — просто ни разу не возникло настоящей необходимости. Мы жили в местах, которые ни один отель не способен продать даже за самые большие деньги...

Иногда достаточно просто открыть дверь, чтобы понять: перед тобой не очередной кемпер, а пространство, в котором кто-то действительно думал о том, как люди живут в дороге. Именно такое ощущение возникает, когда заходишь в жилой модуль Piligrim Camper 400LX. Снаружи он выглядит как аккуратный и довольно компактный модуль для полноразмерного пикапа, но стоит сделать шаг внутрь — и восприятие резко меняется. Пространство оказывается значительно глубже, теплее и продуманнее, чем ожидаешь увидеть в кузове автомобиля...

Однажды я заехал к другу моего отца. Он изобретатель и конструктор легкомоторных самолётов — человек, который умеет строить вещи буквально с нуля. И вот, заходя к нему на задний двор, я вдруг увидел яхту. Настоящую, десятиметровую яхту. Не макет, не просто корпус, а полноценное судно, которое он собрал своими руками прямо здесь, во дворе Честно говоря, я был в полном шоке. Он начал рассказывать, как она сделана: каркас из деревянных реек, тонкая фанера сверху стеклоткань и эпоксидная смола, а финишный слой — гелькоут...

Друзья, нахлынули воспоминания про свой путь к жилым модулям. И я решил записать это в виде очерка. И сегодня выложу что уже написал. Пишите, комментируйте, мне это важно и нужно! И сегодня мы начнем. И если вам понравиться, то я буду писать в таком формате. А мне, поверьте, есть что написать. Всё началось с покупки пикапа. Тогда мне казалось — вот она, свобода. Машина есть, дорога зовёт, можно ехать куда угодно. Правда, ночевать приходилось в палатке. Внутри пикапа спать невозможно, а каждый вечер ставить палатку — то ещё удовольствие...

Решение поехать в Абхазию мы приняли ещё осенью. Без семейных советов, споров и вечных «а давай посмотрим ещё варианты». Просто решили — и всё. Старший сын Степан в январе уезжал на сборы по плаванию, а мы, чтобы не провести праздники в компании телевизора и оливье из холодильника, собрались в путь. Я, Яна и Катя — младшая, главный пассажир и самый строгий критик поездки. На дворе было начало января. Новый год уже прошёл, а зима только входила во вкус: серо, холодно, будто весь мир нажал на паузу...