Привтествую. Пару лет назад пополнил коллекцию довольно любопытным и интересным -- и одновременно простым микродвигателем ( многим он знаком по торговой площадке интернета и РС форуму ). Двигатель внешне выглядит отлично, приятно взять в руки, высокое качество литья и хорошая сборка. Но--при разборке появилось много вопросов- кто-где-когда ))) . Изготовление внутренностей- оставляет желать лучшего. Такое ощущение, что автор спешил к какому то мероприятию-конкурсу и не успевал. С одной стороны можно предположить , что мотор из второй половины 50х-участвующий в каком то конкурсе, но не занял призового места и не пошёл в серию. А с другой стороны - можно предположить , что мотор из второй прловины 90х , разработанный для школьников в каком то техническом кооперативе, но так же не вышедшем в серию.
Компрессионный микродвигатель с рабочим объёмом 2.47 кб.см.. Ход поршня 14 мм.. Диаметр цилиндра 15 мм..
Масса двигателя 175 гр.. Мощность 0.3 л.с при 12500 об/мин..
Опорная шайба изготовлена из 2х частей-- наружняя часть литьём, внутренняя-с проточенным конусом под вал--мех обработкой. Далее -запрессовка. Единственный ответ на это это изготовление---экономия дюраля . Лили из остатков алюминия и не тратили хорошие прутки. ( есть мысль- что внутренняя часть взята с МК-12. ) Здесь склонность к кооперативу 90х.
Задняя стенка с цельнолитой футоркой прикручивается к картеру на 3х винтах. Жиклёр изготовлен из 6 мм прутка бронзы---экономия--опять 90е.
Продувка фонтанная. Гильза как у МК-12С или МК- 16-17. Поршень с конусным дефлектором. Вот тут уже мысли про 50е . Двс напоминает РИТМ М--и в 90х можно было изготовить более современную пару с перекрёстной продувкой.
Шатун-штампованный, что говорит о планах на серию двс. Распределение дисковым золотником из дюраля ( пластик был бы дешевле ) . Заточка иглы--страшная-- скорее всего делалась в спешке- вручную. Картер-очень тонкостенный.
Вал с конусом-- напоминает МК-12В. Но на кривошипе изготовлен поводок для золотника--лишняя операция-можно просто увеличить отверстие в золотнике. Кривошип не шлифован--поверхность очень ширшавая-- спешили к сроку ))). Между картером и подшипниками стоят латунные шайбы. Вот тут--опять 50е : нет экономии ни на операциях-ни на материалах. Подшипники одного размера-как на МК-12В-- думаю передний--в 90х могли бы и поставить меньше. Вообще есть мысль-что запчасти-заготовки взяты с завода МАРЗ.
Двигатель шёл в комплекте с инструкцией-- скорее всего инструкция сделана для участия в конкурсе-выставке. Есть надпись--AG--скорее всего инициалы автора.
Как и во всех инструкциях-указаны тех. данные и порядок запуска и эксплуатации двс. Гарантия и срок службы не указаны.
Вот эта надпись в инструкции-меня убила))) : 150-200 раз провернуть вал вручную. Взял пару серийных инструкций---такого нет )).
Кто-что знает===жду информацию.))
Спасибо!! Не болейте!!
Жду на канале : https://dzen.ru/id/5cc06d6524a36500b485ef1e